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==Steuerzeiten==
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Im Audi 80 B4 wurden zwei Motorgenerationen verbaut. Motorgeneration I (bis Fahrzeugidentnummer 8C S_ 025 820) verfügt über eine Verschlussschraube an der Ölpumpe und besitzt einen schweren Ventiltrieb (Kurzbezeichnung "M"). Motorgeneration II (ab Fahrzeugidentnummer 8C S_ 025 821) verfügt über keine Verschlussschraube an der Ölpumpe und besitzt einen leichten Ventiltrieb (Kurzbezeichnung "S").
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===im Bauzeitraum bis 08/1994 (bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel)===
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===im Bauzeitraum ab 08/1994 (bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel)===
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| Einlass schließt                || 45,45° n. UT
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==Kompressionsdruckwerte==
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Aktuelle Version vom 6. April 2024, 19:54 Uhr

Datentabelle

Kennbuchstabe ABC
Zylinderzahl 6
Ventilzahl 12
Hubraum in cm³ 2598
Leistung in kW bei 1/min 110/5750
Leistung in PS bei 1/min 150/5750
Drehmoment in Nm bei 1/min 225/3500
Bohrung in mm 82,5
Hub in mm 81,0
Verdichtung 10,0
Einspritzung Multi Point Fuel Injection (MPFI)
Zündanlage Multi Point Fuel Injection (MPFI)
Zündfolge 1 - 4 - 3 - 6 - 2 - 5

Steuerzeiten

Im Audi 80 B4 wurden zwei Motorgenerationen verbaut. Motorgeneration I (bis Fahrzeugidentnummer 8C S_ 025 820) verfügt über eine Verschlussschraube an der Ölpumpe und besitzt einen schweren Ventiltrieb (Kurzbezeichnung "M"). Motorgeneration II (ab Fahrzeugidentnummer 8C S_ 025 821) verfügt über keine Verschlussschraube an der Ölpumpe und besitzt einen leichten Ventiltrieb (Kurzbezeichnung "S").

im Bauzeitraum bis 08/1994 (bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel)

Einlass öffnet 4° n. OT
Einlass schließt 44° n. UT
Auslass öffnet 40° v. UT
Auslass schließt 0° v. OT

im Bauzeitraum ab 08/1994 (bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel)

Einlass öffnet 10,5° n. OT
Einlass schließt 45,45° n. UT
Auslass öffnet 37,5° v. UT
Auslass schließt 2,55° v. OT

Kompressionsdruckwerte

Sollwert (neu) Verschleißgrenze (bar) maximaler Druckunterschied zwischen den Zylindern
9 ... 14 bar 7,5 bar 3,0 bar
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