7A: Unterschied zwischen den Versionen

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==Zündanlage==
 
==Zündanlage==
  
Der Zündzeitpunkt des 7a kann nicht eingestellt werden. Die Verstellung des Zündzeitpunkts übernimmt das Motorsteuergerät.
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Der Zündzeitpunkt des 7A kann nicht eingestellt werden. Die Verstellung des Zündzeitpunkts übernimmt das Motorsteuergerät.
 
Beim Einbau des Zündverteilers ist darauf zu achten, dass dieser auf exakt 0 ° v. OT eingebaut wird.
 
Beim Einbau des Zündverteilers ist darauf zu achten, dass dieser auf exakt 0 ° v. OT eingebaut wird.
  
 
==Ventiltrieb==
 
==Ventiltrieb==
  
Der 7a verfügt über jeweils 10 Auslass- und Einlassventile. Das Ventilspiel des 7a kann nicht eingestellt werden, da Hydrostößel verbaut sind, welche das Ventilspiel ausgleichen.
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Der 7A verfügt über jeweils 10 Auslass- und Einlassventile. Das Ventilspiel des 7A kann nicht eingestellt werden, da Hydrostößel verbaut sind, welche das Ventilspiel ausgleichen.
  
  

Version vom 17. Januar 2022, 19:06 Uhr

Informationen folgen in Kürze!


Datentabelle

Kennbuchstabe 7A
Zylinderzahl 5
Ventilzahl 20
Hubraum in cm³ 2309
Leistung in kW bei 1/min 125/6000
Leistung in PS bei 1/min 170/6000
Drehmoment in Nm bei 1/min 220/4500
Bohrung in mm 82,51
Hub in mm 86,4
Einlassventil öffnet nach OT 6 °
Einlassventil schließt nach UT 38 °
Auslassventil öffnet vor OT 42 °
Auslassventil schließt vor UT 3 °
Verdichtung 9,6 : 1
Einspritzung MPI (Hitachi)
Zündanlage MPI (Hitachi)
Zündfolge 1 - 2 - 4 - 5 - 3
Besonderheit Verfügt serienmäßig über einen Fächerkrümmer


Zündanlage

Der Zündzeitpunkt des 7A kann nicht eingestellt werden. Die Verstellung des Zündzeitpunkts übernimmt das Motorsteuergerät. Beim Einbau des Zündverteilers ist darauf zu achten, dass dieser auf exakt 0 ° v. OT eingebaut wird.

Ventiltrieb

Der 7A verfügt über jeweils 10 Auslass- und Einlassventile. Das Ventilspiel des 7A kann nicht eingestellt werden, da Hydrostößel verbaut sind, welche das Ventilspiel ausgleichen.