Anzugsdrehmomente: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Audi-80-Wiki
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Version vom 19. November 2014, 23:18 Uhr
Im Folgenden finden Sie sämtliche Drehmomente des Audi 80 ab Baujahr 1991! Alle Angaben ohne Gewähr!
Motor mit 8 Ventilen
Bauteil | Drehmoment |
---|---|
Zylinderkopfschrauben | |
Stufe 1: 40 Nm | |
Stufe 2: 60 Nm | |
Stufe 3: Ohne Drehmomentschlüssel in Anzugsreihenfolge um eine weitere 1/2 Umdrehung nachziehen (oder 2x eine Viertelumdrehung) | |
Hauptlagerdeckel | 65 Nm |
Pleuellagerdeckel | |
Stufe 1: 30 Nm | |
Stufe 2: Um weitere 90° anziehen | |
Schwungrad/Antriebsscheibenschrauben | |
Stufe 1: 30 Nm | |
Stufe 2: Um weitere 90° anziehen | |
Kupplungsschrauben | 25 Nm |
Steuerrad der Zwischenwelle | 80 Nm |
Steuerrad der Kurbelwelle | |
Stufe 1: 90 Nm | |
Stufe 2: Um weitere 90° anziehen | |
Hälften der Kurbelwellenriemenscheibe | 20 Nm |
Zahnriemenschutz an Zylinderblock | 10 Nm |
Mutter des Zahnriemenspanners | 10 Nm |
Riemenspanner Block | 20 Nm |
Zylinderkopfhaube (Ventildeckel) | 10 Nm |
Zündverteilerhalteplatte | 25 Nm |
Ölfiltersockel an Motor | 25 Nm |
Wasserpumpe an Motor | 20 Nm |
Motoraufhängung an Karosserie | 45 Nm |
Motoraufhängung an Aufhängungsbügel | 40 Nm |
Motor an Getriebe (M8-Schrauben) | 25 Nm |
Motor an Getriebe (M10-Schrauben) | 45 Nm |
Motor an Getriebe (M12-Schrauben) | 65 Nm |
Abdeckplatte (Unterseite Motor) | 10 Nm |
Auspuffrohr an Getriebebügel | 25 Nm |
Anlasserschrauben | 20 Nm |
Auspuffrohr an Krümmer | 35 Nm |
Wandler an Mitnehmerscheibe | 60 Nm |
Ölwanne an Zylinderblock | 20 Nm |
Hinterer Öldichtringflansch an Motor | 10 Nm |
Flansch der Zwischenwelle | 25 Nm |
Lagerdeckel der Nockenwelle | 20 Nm |
Steuerrad der Nockenwelle | 80 Nm |
Ölpumpe | |
Lange Schrauben: 20 Nm | |
Kurze Schrauben: 10 Nm | |
Ölablassstopfen | 30 Nm |
Zündkerzen | 30 Nm |
Öldruckschalter | 25 Nm |
Thermostatgehäuse | 10 Nm |
Riemenscheibe der Wasserpumpe | 20 Nm |
Wasseranschlussstutzen an Motor | 10 Nm |
Ansaugkrümmer an Motor | 25 Nm |
Motor für Ölkühler an Filtersockel | 25 Nm |
Ölansaugsieb an Ölpumpe | 10 Nm |
Thermoriemenspanner an Zylinderkopf | 20 Nm |
Thermostatgehäuse an Zylinderblock | 10 Nm |
Kurbelgehäusebelüfter an Zylinderblock | 20 Nm |
Motor mit 16 Ventilen
Bauteil | Drehmoment |
---|---|
Alle nicht angegebenen Schrauben/Muttern | Wie 8V |
Drehmomentwandler an Antriebsscheibe | 85 Nm |
Motortragbügel an Motorlager | 40 Nm |
Kompressor der Klimaanlage an Konsole | 25 Nm |
Hebebügel für Motor | 45 Nm |
Riemenscheibe an Wasserpumpe | 25 Nm |
Lenkhilfspumpe an Konsole | 25 Nm |
Konsole an Motor | 25 Nm |
Muttern für Riemenscheibe des Klimakompressors | 25 Nm |
Steuerrad der Zwischenwelle | 65 Nm |
Steuerrad der Nockenwelle | 65 Nm |
Ölfiltersockel | 25 Nm |
Ölkühler an Ölfilter | 25 Nm |
Nockenwellenlagerdeckel | 15 Nm |
Zahnriemenschutzblech an Zylinderblock | 10 Nm |
Zahnriemenschutzblech an Zylinderkopf | 10 Nm |
Zahnriemenspanner an Zylinderblock | 45 Nm |
Öldruckschalter | 25 Nm |
Auspuffkrümmermuttern | 25 Nm |
Ansaugsammelrohr an Zylinderkopf | 20 Nm |
CO-Messleitung (Überwurfmutter) | 20 Nm |
CO-Messleitung (Gewindestück im Krümmer) | 30 Nm |
Ansaugkrümmerhälften | 20 Nm |
Schaltgetriebe
| class="wikitable" ! Bauteil !!Drehmoment |- | Führungsmuffe für Ausrücklager an Getriebe || 25 Nm |- | Kupplung an Schwungrad || 25 Nm |- | Schraube für Kupplungsnehmerzylinder || 25 Nm |- | Kupplungsgeberzylinder an Pedallagerbock || 20 Nm |- | Schraube für Schaltstange an Schalthebellager || 25 Nm |- | Schraube für Schaltstangenkupplung || 20 Nm |- | Schrauben für Schaltgestängelagerung || 10 Nm |- |