Kaltstartventil: Unterschied zwischen den Versionen

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Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation der Kondensationsverluste bei kaltem Motor zusätzlichen Kraftstoff direkt in das Saugrohr einspritzt.
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Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation der Kondensationsverluste bei kaltem Motor direkt in das Saugrohr einspritzt.
  
 
Die Prüfung der Funktion des Kaltstartventils ist auf der jeweiligen [[:Kategorie:Motorkennbuchstabe|Motorenseite]] beschrieben, da diese sich unterscheiden kann.
 
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Version vom 13. April 2024, 22:14 Uhr

Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation der Kondensationsverluste bei kaltem Motor direkt in das Saugrohr einspritzt.

Die Prüfung der Funktion des Kaltstartventils ist auf der jeweiligen Motorenseite beschrieben, da diese sich unterscheiden kann.