Sitzheizung: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Audi-80-Wiki
Robert (Diskussion | Beiträge) |
Robert (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 25: | Zeile 25: | ||
*Sitzheizungsmatte (Sitzfläche): Pin 1 >> Pin 5 (1 ... 2 Ω) | *Sitzheizungsmatte (Sitzfläche): Pin 1 >> Pin 5 (1 ... 2 Ω) | ||
*Temperaturfühler (befindlich in der Sitzfläche, Werte bezogen auf ca. 20 °C): Pin 2 >> Pin 4 (10 ...12 kΩ) | *Temperaturfühler (befindlich in der Sitzfläche, Werte bezogen auf ca. 20 °C): Pin 2 >> Pin 4 (10 ...12 kΩ) | ||
| + | |||
| + | [[Kategorie: Elektrik]] | ||
| + | |||
| + | [[Kategroie: Interieur]] | ||
Version vom 14. März 2015, 12:33 Uhr
Pinbelegung am grünen Stecker (Sitz)
| Pin | Kabelfarbe | Verwendung |
|---|---|---|
| 1 | gelb/schwarz | Sitzfläche |
| 2 | schwarz/weiß | Temperatursensor |
| 3 | braun | Lehne |
| 4 | braun/schwarz | Temperatursensor |
| 5 | braun/blau | Sitzfläche |
| 6 | braun/blau | Lehne |
Messung und Sollwerte
Um festzustellen, ob die Sitzheizungsmatte oder die Zuleitungen defekt sind empfiehlt es sich, eine Widerstandsmessung durchzuführen. Die folgenden Sollwerte (eventuell mit geringer Abweichung) geben Aufschluss über einen möglichen Defekt.
- Sitzheizungsmatte (Lehne): Pin 3 >> Pin 6 (1 ... 2 Ω)
- Sitzheizungsmatte (Sitzfläche): Pin 1 >> Pin 5 (1 ... 2 Ω)
- Temperaturfühler (befindlich in der Sitzfläche, Werte bezogen auf ca. 20 °C): Pin 2 >> Pin 4 (10 ...12 kΩ)Kategroie: Interieur
