Sitzheizung: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Audi-80-Wiki
Robert (Diskussion | Beiträge) |
Robert (Diskussion | Beiträge) (→Messung und Sollwerte) |
||
Zeile 20: | Zeile 20: | ||
==Messung und Sollwerte== | ==Messung und Sollwerte== | ||
− | Um festzustellen, ob die Sitzheizungsmatte oder die Zuleitungen defekt sind empfiehlt es sich, eine Widerstandsmessung durchzuführen. Die folgenden Sollwerte (eventuell mit geringer Abweichung) geben Aufschluss über einen möglichen Defekt. | + | Um festzustellen, ob die Sitzheizungsmatte oder die Zuleitungen defekt sind empfiehlt es sich, eine [[Widerstandsmessung]] durchzuführen. Die folgenden Sollwerte (eventuell mit geringer Abweichung) geben Aufschluss über einen möglichen Defekt. |
*Sitzheizungsmatte (Lehne): Pin 3 >> Pin 6 (1 ... 2 Ω) | *Sitzheizungsmatte (Lehne): Pin 3 >> Pin 6 (1 ... 2 Ω) |
Version vom 14. März 2015, 12:35 Uhr
Pinbelegung am grünen Stecker (Sitz)
Pin | Kabelfarbe | Verwendung |
---|---|---|
1 | gelb/schwarz | Sitzfläche |
2 | schwarz/weiß | Temperatursensor |
3 | braun | Lehne |
4 | braun/schwarz | Temperatursensor |
5 | braun/blau | Sitzfläche |
6 | braun/blau | Lehne |
Messung und Sollwerte
Um festzustellen, ob die Sitzheizungsmatte oder die Zuleitungen defekt sind empfiehlt es sich, eine Widerstandsmessung durchzuführen. Die folgenden Sollwerte (eventuell mit geringer Abweichung) geben Aufschluss über einen möglichen Defekt.
- Sitzheizungsmatte (Lehne): Pin 3 >> Pin 6 (1 ... 2 Ω)
- Sitzheizungsmatte (Sitzfläche): Pin 1 >> Pin 5 (1 ... 2 Ω)
- Temperaturfühler (befindlich in der Sitzfläche, Werte bezogen auf ca. 20 °C): Pin 2 >> Pin 4 (10 ...12 kΩ)