Steuerkette: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. April 2020, 22:22 Uhr
Grundlegendes
Die Steuerkette stellt bei den 16V- bzw. 20V-Motoren die Verbindung zwischen Einlassnockenwelle (angetrieben durch den Zahnriemen) und Auslassnockenwelle dar. Es ist kein Kettenspanner verbaut, die Kette wird rein durch die Nockenwellen gespannt. Aufgrund der ständigen Belastung wird die Kette im Laufe der Zeit länger und beginnt zu "rasseln. Spätestens dann sollte eine Reparatur in Betracht gezogen werden, um etwaige Motorschäden vorzubeugen. Ist die Kette zu sehr gelängt, droht ein Überspringen der an den Nockenwellen befindlichen Zahnräder. Ein Motorschaden mit verbogenen Ventilen wäre die Folge. Eine zu lange Steuerkette ist oft auch ein Grund für schlechtes Anspringen, da dann die Steuerzeiten nicht mehr exakt übereinstimmen.
Teilenummer
- Teilenummer (6A, ACE): 077 109 120
- Preis: 48,40 Euro (netto)
