Antriebswelle tauschen
Aus Audi-80-Wiki
Version vom 26. Dezember 2013, 19:17 Uhr von Robert (Diskussion | Beiträge)
Herangehensweise (Ausbau)
- Nabenschraube/-mutter lösen (meistens 24er)
- Radschrauben lösen (17er)
- Rad abnehmen
- Schraube lösen, die das Traggelenk (oder auch genannt "Führungsgelenk") am Querlenker hält (17er)
- Es empfiehlt sich eine neue Schraube und Mutter zu verwenden (Teilenummer siehe unten)
- Die 6 Vielzahn- (8er) oder Inbusschrauben lösen (halten die Antriebswelle am Getriebeflansch)
- Nuss bis ganz auf Anschlag in die Schraube schlagen!
- Nabenschraube komplett herausdrehen
- Komplett einlenken und Antriebswelle herausnehmen (geht diese nicht heraus, Nabenschraube eindrehen und !!!vorsichtig!!! mit ein paar Hammerschlägen aus der Nabe schlagen. Nabenschraube wieder herausdrehen und Antriebswelle entnehmen)
Herangehensweise (Einbau)
- Antriebswelle einsetzen (Getriebeflansch und Nabe)
- ggf. vorher Impulsring vom ABS tauschen und ABS-Sensor reinigen
- Vielzahn- oder Inbusschrauben festziehen (ca. 60 Nm)
- Nabenschraube eindrehen (aber noch nicht festschrauben)
- Traggelenk einhängen
- Schraube, die das Traggelenk hält einsetzen und mit der Mutter festziehen
- Rad festschrauben (ca. 110-120 Nm)
- Nabenschraube festziehen (ANZUGSDREHMOMENT BEACHTEN!!!)
Teilenummernsammlung
- Bezeichnung: Sechskantschraube (Sicherung Traggelenk)
- Motorkennbuchstabe: ABK, ACE, ABT, NG
- Teilenummer: N 034 778 4 (M10x50x24)
- Preis: 2,15 Euro (netto)
- Bezeichnung: Sechskantmutter, selbstsichernd
- Teilenummer: N 021 195 5 (M10)
- Preis: 0,69 Euro (netto)
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