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1Z
,→Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen
===Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen===
*Die Motorsteuerung des 1Z im Audi 80 verfügt über eine sogenannte "geschwindigkeitsabhängige Drehmomentregelung". Dieses System wird bei fortschreitender Laufleistung der Dieselpumpe zu einem schwerwiegenden Problem. Die Mechanik der VP37 ist ausgeschlagen und Mengenstellwerk beginnt bei jedem Regelvorgang zu vibrierenschwingen. Das führt zu starkem Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen. Interessanterweise ist das System bei VW mit identischer Einspritzpumpe nicht verbaut und führt daher auch nicht zu Problemen.
*Ob es sich um diesen Fehler handelt, kann überprüft werden, indem Sie den Stecker des Geschwindigkeitsgebers (3-polig) am Getriebe ausstecken und eine Probefahrt unternehmen. Sollte das Fahrzeug nun bei niedrigen Drehzahlen nicht mehr ruckeln, wurde zwar die Ursache gefunden, aber noch nicht behoben. Es bestehen nun zwei Möglichkeiten:
**Die Einspritzpumpe gegen eine fabrikneue Pumpe ersetzen (kosten- und arbeitsintensiv)
**Das Steuergerät nicht mehr mit dem Geschwindigkeitssignal versorgen, indem das ensprechende Kabel (weiß/blau) zum Steuergerät unterbrochen wird. Das Audi-80-Wiki empfiehlt, den entsprechenden Pin am Steuergerätestecker auszupinnen und nicht wie auf diversen Foren beschrieben, abzuzwicken. Pin 29 am Steuergerätestecker führt das Geschwindigkeitssignal (Kabelfarbe: weiß/blau).
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]]
