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7A

13 Byte hinzugefügt, 13 April

→‎Signalverwendung

Der Zündzeitpunkt des 7A kann nicht eingestellt werden. Die Verstellung des Zündzeitpunkts übernimmt das Motorsteuergerät.

Beim Einbau des Zündverteilers ist darauf zu achten, dass dieser auf exakt 0 ° 0° v. OT eingebaut wird.

==Ventiltrieb==

{| class="wikitable"

|-

| OE-TN || 027 109 601 C

|-

| Ventiltellerdurchmesser || 32 mm

|-

| Ventilschaftdurchmesser || 7 mm

|-

| Länge || 95,5 mm

|-

| Ventilsitzwinkel || 45°

|-

|}

{| class="wikitable"

|-

| OE-TN || 027 109 611 B

|-

| Ventiltellerdurchmesser || 28 mm

|-

| Ventilschaftdurchmesser || 7 mm

|-

| Länge || 98,2 mm

|-

| Ventilsitzwinkel || 45°

|-

|}

===Signalverwendung===

*Korrekturfunktion für Zündzeitpunkt, Einspritzzeit bei kaltem Motor, Steuerung der Kalt-Leerlaufdrehzahl, Startsteuerung der Einspritzung und Leerlauffüllungsregelung

*Temperaturabhängige Systemfunktionen: [[Klopfregelung]], Adaption der Leerlauffüllungsregelung, Abgasrückführung (Kalifornien)

===Ersatzwert bei Ausfall===

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Robert

Bürokrat, Administrator

1.993

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