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7A

953 Byte hinzugefügt, 13 April
Signalverwendung
Informationen folgen in Kürze!
 
 
==Datentabelle==
| Hub in mm || 86,4
|-
| Einlassventil öffnet nach OT || 6 °|-| Einlassventil schließt nach UT || 38 °|-| Auslassventil öffnet vor OT || 42 °|-| Auslassventil schließt vor UT || 3 °|-| Verdichtung || 9,6 : 1
|-
| Einspritzung || MPI (Hitachi)
|}
==Steuerzeiten==
bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel
 
{| class="wikitable"
|-
| Einlass öffnet || 6° n. OT
|-
| Einlass schließt || 38° n. UT
|-
| Auslass öffnet || 42° v. UT
|-
| Auslass schließt || 3° v. OT
|-
|}
==Zündanlage==
Der Zündzeitpunkt des 7A kann nicht eingestellt werden. Die Verstellung des Zündzeitpunkts übernimmt das Motorsteuergerät.
Beim Einbau des Zündverteilers ist darauf zu achten, dass dieser auf exakt 0 ° v. OT eingebaut wird.
==Ventiltrieb==
Der 7A verfügt über jeweils 10 Auslass- und Einlassventile. Das Ventilspiel des 7A kann nicht eingestellt werden, da der Zylinderkopf über einen hydraulischen Ventilspielausgleich (sog. Hydrostößel verbaut ) verfügt. ===Einlassventil==={| class="wikitable"|-| OE-TN || 027 109 601 C|-| Ventiltellerdurchmesser || 32 mm|-| Ventilschaftdurchmesser || 7 mm|-| Länge || 95,5 mm|-| Ventilsitzwinkel || 45°|-|} ===Auslassventil==={| class="wikitable"|-| OE-TN || 027 109 611 B|-| Ventiltellerdurchmesser || 28 mm|-| Ventilschaftdurchmesser || 7 mm|-| Länge || 98,2 mm|-| Ventilsitzwinkel || 45°|-|} ==MPI-Steuergerät J192==Das MPI-Steuergerät verfügt über vier Stecker mit insgesamt 64 Pins. Die Anschlusstecker sindmit A, B, welche das Ventilspiel ausgleichenC und D gekennzeichnet.*Stecker A: 12 Pins*Stecker B: 20 Pins*Stecker C: 16 Pins*Stecker D: 16 Pins
==Geber für Kühlmitteltemperatur G62==
===Signalverwendung===
*Korrekturfunktion für Zündzeitpunkt, Einspritzzeit bei kaltem Motor, Steuerung der Kalt-Leerlaufdrehzahl, Startsteuerung der Einspritzung und Leerlauffüllungsregelung
*Temperaturabhängige Systemfunktionen: [[Klopfregelung]], Adaption der Leerlauffüllungsregelung, Abgasrückführung (Kalifornien)
===Ersatzwert bei Ausfall===
==Drosselklappenpotentionmeter G69 und Leerlaufschalter F60==
===Drosselklappenpotentiometer G69===
Das Signal des Drosselklappenpotentiometer wird zur Ermittlung der Drosselklappenstellung benötigt. Über die Öffnungsgeschwindigkeit wird die Beschleunigungsanreicherung ausgelöst. Das Signal dient als Ersatzsignal bei Ausfall des Luftmassenmessers.
===Leerlaufschalter F60===
In Arbeit!
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]]
[[Kategorie:Audi 80 B3]]
1.993
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