1.993
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7A
,keine Bearbeitungszusammenfassung
Der 7A verfügt über jeweils 10 Auslass- und Einlassventile. Das Ventilspiel des 7A kann nicht eingestellt werden, da Hydrostößel verbaut sind, welche das Ventilspiel ausgleichen.
==Geber für Kühlmitteltemperatur G62==
===Allgemeines===
Der Geber für Kühlmitteltemperatur befindet sich getriebeseitig am Zylinderkopf. Beim G62 handelt es sich um einen NTC (bei steigender Temperatur sinkt der Widerstand). Durch den Spannungsabfall am Widerstand ermittelt das MPI-Steuergerät die aktuelle Kühlmitteltemperatur.
===Signalverwendung===
*Korrekturfunktion für Zündzeitpunkt, Einspritzzeit bei kaltem Motor, Steuerung der Kalt-Leerlaufdrehzahl, Startsteuerung der Einspritzung und Leerlauffüllungsregelung
*Temperaturabhängige Systemfunktionen: Klopfregelung, Adaption der Leerlauffüllungsregelung, Abgasrückführung (Kalifornien)
===Ersatzwert bei Ausfall===
Bei fehlendem Signal wird eine Kühlmitteltemperatur ist der Ersatzwert 20 °C. Pro Minute Motorbetrieb kommen 10 °C hinzu, bis die maximale Motortemperatur von 85 °C erreicht ist.
==Klopfregelung==
Die Klopfregelung wird ab einer Motortemperatur von 40 °C aktiviert. Bei klopfender Verbrennung wird der Zündwinkel um maximal 12° zurückgenommen. Die Zündwinkelrücknahme erfolgt in vier Schritten von je 2,6° und einem Schritt von 1,3°. Wird kein Klopfen mehr erkannt, so wird der Zündwinkel in 1,3°-Schritten wieder auf Sollwert zurückgestellt. Da die Klopfregelung zylinderselektiv arbeitet, sind für alle Zylinder unterschiedliche Zündzeitpunkte möglich.
==Drosselklappenpotentionmeter G69 und Leerlaufschalter F60==
===G69===
Das Signal des Drosselklappenpotentiometer wird zur Ermittlung der Drosselklappenstellung benötigt. Über die Öffnungsgeschwindigkeit wird die Beschleunigungsanreicherung ausgelöst. Das Signal dient als Ersatzsignal bei Ausfall des Luftmassenmessers.
===F60===
In Arbeit!
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]]
