ABT

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Datentabelle

Kennbuchstabe ABT
Zylinderzahl 4
Hubraum 1984
Leistung in kW bei 1/min 66/5400
Leistung in PS bei 1/min 90/5400
Drehmoment in Nm bei 1/min 148/3000
Bohrung in mm 82,5
Hub in mm 92,8
Verdichtung 8,9
Einspritzung Mono-Motronic
Zündanlage Motronic
Zündfolge 1 - 3 - 4 - 2

Zündanlage

Zündzeitpunkt vor OT Leerlaufdrehzahl Abregeldrehzahl Zündspulenwiderstand
Prüfwert Einstellwert Prüfdrehzahl 750 - 1000 1/min 6400 1/min Primär Sekundär
4° - 8° 6° ± 1° 750 - 1000 1/min 0,5 - 1,5 Ω 5 - 9 kΩ


Drosselklappenpotentiometer prüfen

Versorgungsspannung prüfen

Stecker bleibt aufgesteckt! Plus vom Multimeter oder Oszilloskop auf Pin 5 und Minus auf Pin 1

  • Sollwert: 4,9 V

Rauschprüfung

  • Für diese Prüfung wird empfohlen, ein Oszilloskop mit Kennlinienschreiber zu verwenden.

1. Zündung einschalten

2. Minus vom Multimeter oder Oszilloskop an Klemme 31 (Batterieminus)

3a) Stecker bleibt aufgesteckt! Plus vom Multimeter oder Oszilloskop an Pin 4 (weiß/blau). Gaspedal langsam durchtreten und wieder loslassen (Abb. 1)

  • Sollwert Ruheposition: 0,1 V
  • Sollwert Volllastposition: 4,5 V

3b) Stecker bleibt aufgesteckt! Plus vom Multimeter oder Oszilloskop an Pin 2 (schwarz/violett). Gaspedal langsam durchtreten und wieder loslassen (Abb. 2)

  • Sollwert Ruheposition: 1,45 V
  • Sollwert Volllastposition: 4,9 V

Zeigen sich bei der Prüfung Spannungseinbrüche bzw. starke Schwankungen ist das Drosselklappenpotentiometer verschlissen und muss erneuert werden.

  • Abb. 1 Oszibild zur Prüfung 3a
  • Abb. 2 Oszibild zur Prüfung 3b

Ansauglufttemperatursensor prüfen und instandsetzen

siehe Ansauglufttemperatursensor prüfen und instandsetzen

Lambdasonde prüfen

siehe Lambdasonde prüfen

Hallgeber prüfen/erneuern

siehe Hallgeber