1.993
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ACE
,Die Seite wurde neu angelegt: „Blick in den Motorraum des Audi 80 Competition ==Grundsätzliches== Der ACE (2.0 16V) verfügt über 103kW/140PS. Verbau…“
[[Datei: ACE.JPG|right|thumb|200px|Blick in den Motorraum des Audi 80 Competition]]
==Grundsätzliches==
Der ACE (2.0 16V) verfügt über 103kW/140PS. Verbaut wurde er vor allem im Competition-Sondermodell, als auch in "normalen" Audi 80 B4 Modellen.
==Zahnriemenintervall==
Der Zahnriemen]] sollte alle 120.000 km gewechselt werden.
siehe auch: [[Zahnriemen wechseln (ACE)]]
==Häufige und bekannte Fehler==
*defektes [[Leerlaufregelventil]] ([[LLRV]])
*defektes [[Stauscheibenpoti]]
*defekter [[Drucksteller]]
*rasselnde [[Steuerkette]] (Verbindung der beiden [[Nockenwellen]])
*[[Falschluft]] durch Undichtigkeiten im Undrucksystem
*defekte [[Klopfsensoren]]
*defekter [[Drosselklappenschalter]]
==Grundsätzliches==
Der ACE (2.0 16V) verfügt über 103kW/140PS. Verbaut wurde er vor allem im Competition-Sondermodell, als auch in "normalen" Audi 80 B4 Modellen.
==Zahnriemenintervall==
Der Zahnriemen]] sollte alle 120.000 km gewechselt werden.
siehe auch: [[Zahnriemen wechseln (ACE)]]
==Häufige und bekannte Fehler==
*defektes [[Leerlaufregelventil]] ([[LLRV]])
*defektes [[Stauscheibenpoti]]
*defekter [[Drucksteller]]
*rasselnde [[Steuerkette]] (Verbindung der beiden [[Nockenwellen]])
*[[Falschluft]] durch Undichtigkeiten im Undrucksystem
*defekte [[Klopfsensoren]]
*defekter [[Drosselklappenschalter]]
