1.986
Bearbeitungen
Änderungen
→Herangehensweise (Ausbau)
* Nabenschraube/-mutter lösen (meistens 24erSW 24 oder Inbus 14)* Radschrauben lösen (17erSW 17)
* Rad abnehmen
* Schraube lösen, die das Traggelenk (oder auch genannt "Führungsgelenk") am Querlenker hält (17erSW 16 oder SW 17)
** Es empfiehlt sich eine neue Schraube und Mutter zu verwenden (Teilenummer siehe unten)
* Die 6 Vielzahn- (8erM8) oder Inbusschrauben (6) lösen (diese halten die Antriebswelle am Getriebeflansch)** Wichtig! Die Nuss bis ganz auf Anschlag in die Schraube schlagen!und ggf. Staub und Dreck aus dem Schraubenkopf entfernen)** Das Audi-80-Wiki empfiehlt für diese Arbeit einen Schlagschrauber. Haben Sie keinen Schlagschrauber zur Hand, drehen Sie eine Radachraube in die Nabe ein und Blockieren die belüftete Bremsscheibe mit einem Schraubenziehee indem Sie den Schraubenzieher zwischen Bremssattel und Bremssattelträgerin eines der Belüftungslöcher stecken. Besitzt ihr Audi keine belüftete Bremssxheibe kann diese entweder mit einer Feststellzange blocliert werden oder Sie stellen die Bremse fest.
* Nabenschraube komplett herausdrehen
* Komplett einlenken und Antriebswelle herausnehmen (geht diese nicht aus der Nabe heraus, Nabenschraube eindrehen und !!!vorsichtig!!! mit ein paar Hammerschlägen aus der Nabe schlagen. Nabenschraube wieder herausdrehen und Antriebswelle entnehmen)
== Herangehensweise (Einbau) ==
