1.989
Bearbeitungen
Änderungen
→Herangehensweise (Ausbau)
* Die sechs Vielzahn- (M8) oder Inbusschrauben (6) lösen (diese halten die Antriebswelle am Getriebeflansch)
** Wichtig! Die Nuss bis ganz auf Anschlag in die Schraube schlagen und ggf. Staub und Dreck aus dem Schraubenkopf entfernen)
** Das Audi-80-Wiki empfiehlt für diese Arbeit einen Schlagschrauber. Haben Sie keinen Schlagschrauber zur Hand, drehen Sie eine Radschraube in die Nabe ein und Blockieren die belüftete Bremsscheibe mit einem Schraubenziehee indem Sie den Schraubenzieher zwischen Bremssattel und Bremssattelträgerin Bremssattelträger in eines der Belüftungslöcher stecken. Besitzt ihr Audi keine belüftete Bremsscheibe, stellen Sie die Bremse fest. Voraussetzung für beide Methoden ist das vorherige Eindrehen einer oder mehrerer Radschrauben.
* Nabenschraube komplett herausdrehen
* Komplett einlenken und Antriebswelle herausnehmen (geht diese nicht aus der Nabe heraus, Nabenschraube eindrehen und !!!vorsichtig!!! mit ein paar Hammerschlägen aus der Nabe schlagen. Nabenschraube wieder herausdrehen und Antriebswelle entnehmen)
