Antriebswelle tauschen

Aus Audi-80-Wiki
Version vom 24. August 2013, 11:51 Uhr von Robert (Diskussion | Beiträge) (Herangehensweise (Einbau))

Wechseln zu: Navigation, Suche

Herangehensweise (Ausbau)

  • Nabenschraube/-mutter lösen (meistens 24er)
  • Radschrauben lösen (17er)
  • Rad abnehmen
  • Schraube lösen, die das Traggelenk (oder auch genannt "Führungsgelenk") am Querlenker hält (17er)
    • Es empfiehlt sich eine neue Schraube und Mutter zu verwenden (Teilenummer siehe unten)
  • Die 6 Vielzahn- (8er) oder Inbusschrauben lösen (halten die Antriebswelle am Getriebeflansch)
    • Nuss bis ganz auf Anschlag in die Schraube schlagen!
  • Nabenschraube komplett herausdrehen
  • Komplett einlenken und Antriebswelle herausnehmen (geht diese nicht heraus, Nabenschraube eindrehen und !!!vorsichtig!!! mit ein paar Hammerschlägen aus der Nabe schlagen. Nabenschraube wieder herausdrehen und Antriebswelle entnehmen)


Herangehensweise (Einbau)

  • Antriebswelle einsetzen (Getriebeflansch und Nabe)
  • Vielzahn- oder Inbusschrauben festziehen (ca. 60 Nm)
  • Nabenschraube eindrehen (aber noch nicht festschrauben)
  • Traggelenk einhängen
  • Schraube, die das Traggelenk hält einsetzen und mit der Mutter festziehen
  • Rad festschrauben (ca. 110-120 Nm)
  • Nabenschraube festziehen (ANZUGSDREHMOMENT BEACHTEN!!!)

Teilenummernsammlung

  • Bezeichnung: Sechskantschraube (Sicherung Traggelenk)
  • Motorkennbuchstabe: ABK, ACE, ABT, NG
  • Teilenummer: N 034 778 4 (M10x50x24)
  • Preis: 2,15 Euro (netto)
  • Bezeichnung: Sechskantmutter, selbstsichernd
  • Teilenummer: N 021 195 5 (M10)
  • Preis: 0,69 Euro (netto)

MKB prüfen beim Bestellen!