Anzugsdrehmomente: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | Zahnriemenschutz an Zylinderblock || 10 Nm | ||
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+ | | Mutter des Zahnriemenspanners || 10 Nm | ||
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+ | | Zylinderkopfhaube (Ventildeckel) || 10 Nm | ||
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+ | | Zündverteilerhalteplatte || 25 Nm | ||
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+ | | Ölfiltersockel an Motor || 25 Nm | ||
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+ | | Wasserpumpe an Motor || 20 Nm | ||
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+ | | Motoraufhängung an Karosserie || 45 Nm | ||
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+ | | Motoraufhängung an Aufhängungsbügel || 40 Nm | ||
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+ | | Motor an Getriebe (M8-Schrauben) || 25 Nm | ||
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+ | | Motor an Getriebe (M10-Schrauben) || 45 Nm | ||
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+ | | Motor an Getriebe (M12-Schrauben) || 65 Nm | ||
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+ | | Abdeckplatte (Unterseite Motor) || 10 Nm | ||
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+ | | Auspuffrohr an Getriebebügel || 25 Nm | ||
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+ | | Anlasserschrauben || 20 Nm | ||
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+ | | Auspuffrohr an Krümmer || 35 Nm | ||
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+ | | Wandler an Mitnehmerscheibe || 60 Nm | ||
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+ | | Ölwanne an Zylinderblock || 20 Nm | ||
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+ | | Hinterer Öldichtringflansch an Motor || 10 Nm | ||
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+ | | Flansch der Zwischenwelle || 25 Nm | ||
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+ | | Lagerdeckel der Nockenwelle || 20 Nm | ||
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Version vom 19. November 2014, 21:42 Uhr
Im Folgenden finden Sie sämtliche Drehmomente des Audi 80 ab Baujahr 1991! Alle Angaben ohne Gewähr!
Motor mit 8 Ventilen
Bauteil | Drehmoment |
---|---|
Zylinderkopfschrauben | |
Stufe 1: 40 Nm | |
Stufe 2: 60 Nm | |
Stufe 3: Ohne Drehmomentschlüssel in Anzugsreihenfolge um eine weitere 1/2 Umdrehung nachziehen (oder 2x eine Viertelumdrehung) | |
Hauptlagerdeckel | 65 Nm |
Pleuellagerdeckel | |
Stufe 1: 30 Nm | |
Stufe 2: Um weitere 90° anziehen | |
Schwungrad/Antriebsscheibenschrauben | |
Stufe 1: 30 Nm | |
Stufe 2: Um weitere 90° anziehen | |
Kupplungsschrauben | 25 Nm |
Steuerrad der Zwischenwelle | 80 Nm |
Steuerrad der Kurbelwelle | |
Stufe 1: 90 Nm | |
Stufe 2: Um weitere 90° anziehen | |
Hälften der Kurbelwellenriemenscheibe | 20 Nm |
Zahnriemenschutz an Zylinderblock | 10 Nm |
Mutter des Zahnriemenspanners | 10 Nm |
Riemenspanner Block | 20 Nm |
Zylinderkopfhaube (Ventildeckel) | 10 Nm |
Zündverteilerhalteplatte | 25 Nm |
Ölfiltersockel an Motor | 25 Nm |
Wasserpumpe an Motor | 20 Nm |
Motoraufhängung an Karosserie | 45 Nm |
Motoraufhängung an Aufhängungsbügel | 40 Nm |
Motor an Getriebe (M8-Schrauben) | 25 Nm |
Motor an Getriebe (M10-Schrauben) | 45 Nm |
Motor an Getriebe (M12-Schrauben) | 65 Nm |
Abdeckplatte (Unterseite Motor) | 10 Nm |
Auspuffrohr an Getriebebügel | 25 Nm |
Anlasserschrauben | 20 Nm |
Auspuffrohr an Krümmer | 35 Nm |
Wandler an Mitnehmerscheibe | 60 Nm |
Ölwanne an Zylinderblock | 20 Nm |
Hinterer Öldichtringflansch an Motor | 10 Nm |
Flansch der Zwischenwelle | 25 Nm |
Lagerdeckel der Nockenwelle | 20 Nm |