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Audi 80 B4

Ein Byte entfernt, 7 Mai

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===Karosserie===

Die Karosserie des Audi 80 ist vollverzinkt. Wurden die Fahrzeuge jedoch über 30 Jahre im Winter bewegt, ist es durchaus möglich, dass die Zinkschicht an bestimmten Stellen aufgebraucht ist und es zu Korrossion Korrosion kommt.

====Kotflügel====

====Radlauf hinten====

*Radlauf hinten im Bereich der hinteren Türe unten ist oft von Rost befallen

====Motorhaube====

====Kofferraum====

Eher selten ist eine durchrostete Stelle im Kofferraum links (Aufbewahrungsort für Wagenheber und Bordwerkzeug). Aus Erfahrung ist diese Stelle beim Avant häufiger betroffen als bei der Limousine.

 

===Fahrwerk===

Oft werden die Radialwellendichtringe (sog. Simmerringe) undicht und es kommt zu Ölverlusten an der Nockenwelle, Zwischenwelle, Kurbelwelle (Zahnriemen- sowie getriebeseitig)

====Ventilschaftdichtungen====

Die Ventilschaftdichtungen sind oft ausgehärtet und die Motoren verbrauchen im Betrieb sehr viel Öl. Dies macht sich mit blauem Rauch beim Starten und Beschleunigen bemerkbar. Dies sollte umgehend abgestellt werden, da bei weiterer Fahrt mit defekten Ventilschaftdichtungen der KAT unwiderruflich zerstört wird.

[[Kategorie:Fahrzeuge]]

[[Kategorie:Audi 80 B4]]

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Robert

Bürokrat, Administrator

1.993

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