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Ausstattungscode

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[[Datei:Fahrzeugdatenaufkleber_Ausstattung_markiert.JPG|300px|thumb|right|Fahrzeugdatenaufkleber (die Ausstattungscodes wurden markiert]]

Die Ausstattungscodes (auch PR-Codes, Primär-Codes oder Primärausstattungs-Codes) sind auf dem [[Fahrzeugdatenaufkleber]] im Serviceheft und im Kofferaum (Ersatzradmulde oder Laderaumbodenbelag) zu finden. Ziel des Systems ist es, die Ausstattung eines Fahrzeugs eindeutig zu identifzierenidentifizieren.

Dieses Angebot umfasst nicht nur die Ausstattungscodes des Audi 80.

Dieses Angebot erhebt keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

{| class="mw-datatable sortable"

| 0DA || Fahrzeugkl.-Differenzierung -Taiwan-

|-

| 0DB || Einbau-Differenzierung für Bauzustand B3-Fahrzeugklasse VW Passat -- Aggregate Teile --

|-

| 0DC || Einbau-Differenzierung für Bauzustand A2-Fahrzeugklasse VW-Golf/Jetta - Aggregate Teile -

| 0DZ || Einbau-Differenzierung für Bauzustand Modell 029 (Terra)

|-

| 0EA || "Einbaudifferenzierung Getriebe ""B80"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EB || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""MQ 170"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EC || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""C90"" -- Fahrzeugteile --"

|-

| 0ED || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AG4"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EE || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""HP18"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EF || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""HP24"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EH || "Einbau Differenzierung für Getriebe""085"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EJ || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""MQ 250"" -- Fahrzeugteile -

|-

| 0EK || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""SK"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EL || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AG4"" -Fahrzeugteile -

|-

| 0EM || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""MQ 200"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EN || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""MQ 350"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EP || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""VQ 250"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EQ || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AG5"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0ER || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AQ 250"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0ES || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""DQ 250"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0ET || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AQ 500"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EU || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""MQ 500"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EV || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AQ 400"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0EW || "Einbau Differenzierung für Getriebe ""AQ 450"" - Fahrzeugteile -

|-

| 0F1 || Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer, Ethanol Kraftstoff

| 0FT || Fertigungsablauf Japan

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| 0FU || Fertigungsablauf TAIWANTaiwan

|-

| 0FV || Fertigungsablauf Süd-Afrika

| 0GZ || Abgaskonzept, EU3 Diesel mit EOBD

|-

| 0H0 || Ohne Aufkleber für zul. zulässige Achslasten vorn und hinten und zul. zulässigem Gesamtgewicht

|-

| 0H1 || Mit Aufklebern für zul. zulässige Achslasten vorn und hinten und zul. zulässigem Gesamtgewicht

|-

| 0H3 || Aufkleber mit Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht

| 0HL || Fahrzeugklassen-Differenzierung -1KE-

|-

| 0HM || Fahrzeugklassen-Differenzierung -1KM- Bauzustand entsprechend Mexikanischer mexikanischer Fertigung

|-

| 0HN || Fahrzeugklassen-Differenzierung -8J0-

| 0KF || Mit speziellem Aufkleber

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| 0KG || Aufkleber "POSTDIENST DEUTSCHE- BUNDESPOST" und Luftdruckangaben

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| 0KH || Aufkleber "UNICEF"

| 0L3 || Mechanische Gasbetätigung plus Handgasbetätigung

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| 0LA || Ohne spez. spezielle Schilder/Aufkleber/ Sicherheitszertifikate

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| 0LB || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikat für USA-Bund

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| 0LC || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Kanada

|-

| 0LD || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikat für AGCC-Staaten

|-

| 0LE || Mit spez. Schilder Aufkleberspeziellen Schildern/Aufklebern/ Sicherheitszertifikate für Schweden

|-

| 0LF || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikat für Schweiz

|-

| 0LG || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Japan

|-

| 0LH || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Australien

|-

| 0LJ || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Frankreich

|-

| 0LK || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Italien

|-

| 0LL || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für England

|-

| 0LM || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufkleber Aufklebern/ Sicherheitszertifikate für Kalifornien

|-

| 0LN || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Norwegen

|-

| 0LP || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Taiwan

|-

| 0LQ || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Dänemark

|-

| 0LR || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Finnland

|-

| 0LS || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Griechenland

|-

| 0LT || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Spanien

|-

| 0LU || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Belgien

|-

| 0LV || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/Aufklebern/Aufkleber Sicherheitszertifikate für Vor-Serie

|-

| 0LW || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Deutschland

|-

| 0LX || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Portugal

|-

| 0LY || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Niederlande

|-

| 0LZ || Mit spez. Schilderspeziellen Schildern/AufkleberAufklebern/ Sicherheitszertifikate für Luxemburg

|-

| 0M0 || Kraftstoffbehälter

| 0MH || Aufkleber Automatenstart (Portugiesisch)

|-

| 0MJ || Aufkleber Automatenstart (Niederländisch)

|-

| 0MK || Aufkleber Automatenstart (Dänisch)

| 0MP || Aufkleber Automatenstart (Serbien-Kroatien)

|-

| 0MQ || Aufkleber Automatenstart englisch aufgeklebt,

|-

| 0MR || Aufkleber Automatenstart arabisch aufgeklebt, englisch aufgeklebt / beigelegt

| 0MU || Aufkleber Automatenstart (Japanisch)

|-

| 0MV || Aufkleber Automatenstart (Engl.Englisch/Afrik.Afrikanisch)

|-

| 0MX || Mit Aufkleber Automatenstart russisch aufgeklebt, englisch aufgeklebt / beigelegt

| 0N6 || Hinterachse reduzierte Spurweite

|-

| 0N7 || Hinterachse verstärkt ( Ausführung 2)

|-

| 0N9 || Hinterachse "Leichtbauweise"

| 0P4 || Abgasendrohr zweiflutig

|-

| 0P5 || Abgasendrohr hinten (Ovaloval)

|-

| 0P6 || Abgasendrohr hinten

| 0P7 || Abgasendrohr seitlich, hinten

|-

| 0PA || "Schriftzugsatz ""Supersurf"

|-

| 0PB || Schriftzugsatz "GTI 1,8 T" (ohne Typbezeichnung)

| 0QA || Schriftzugsatz "TFSI"

|-

| 0QB || Schriftzugsatz "V 6 V6 4MOTION"

|-

| 0QC || Schriftzugsatz "TDI I 4MOTION"

| 0QE || Schriftzugsatz "1,6"

|-

| 0QF || Schriftzugsatz TDI ""I"" für besondere Farbausstattung"

|-

| 0QG || Schriftzugsatz "20V"

| 0QM || Schriftzugsatz "SXE 16V"

|-

| 0QN || Schriftzugsatz "20 VT20VT"

|-

| 0QP || Schriftzugsatz "SE TDI"

|-

| 0QQ || Schriftzugsatz "FSI"" (I-grün)

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| 0QR || Schriftzugsatz "2,0 16V"

| 0R1 || Nebenabtrieb vom Getriebe

|-

| 0R2 || Vorbereitung f. für Nebenabtrieb v. vom Getriebe

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| 0R3 || Nebenabtrieb vom Getriebe

| 0R7 || Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch

|-

| 0RA || Ohne Zündanlass /Schloß-Sperrsystem

|-

| 0RB || Zündanlass-Schloß-Sperrsystem

| 0SA || Ohne spezielle Aufkleber / Schilder

|-

| 0SB || Aufkleber/Schilder in Deutschdeutsch

|-

| 0SC || Aufkleber/Schilder in Englischenglisch

|-

| 0SD || Aufkleber/Schilder in Schwedischschwedisch

|-

| 0SE || Aufkleber/Schilder in Niederländischniederländisch

|-

| 0SF || Aufkleber/Schilder in Dänischdänisch

|-

| 0SG || Aufkleber/Schilder in Französischfranzösisch

|-

| 0SH || Aufkleber/Schilder in Portugiesischportugiesisch

|-

| 0SJ || Aufkleber/Schilder in Spanischspanisch

|-

| 0SK || Aufkleber/Schilder in Italienischitalienisch

|-

| 0SL || Aufkleber/Schilder in Japanischjapanisch

|-

| 0SM || Aufkleber/Schilder in Chinesischchinesisch

|-

| 0SN || Aufkleber/Schilder in Russischrussisch

|-

| 0SP || Aufkleber/Schilder in Finnischfinnisch

|-

| 0SQ || Aufkleber/Schilder in Norwegischnorwegisch

|-

| 0SR || Aufkleber/Schilder in Hebräischhebräisch

|-

| 0SS || Aufkleber/Schilder, in englisch-französisch

|-

| 0ST || Aufkleber/Schilder, in deutsch-französisch

|-

| 0SU || Aufkleber/Schilder, in spanisch-italienisch

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| 0SV || Aufkleber/Schilder, in griechisch

|-

| 0SW || Aufkleber/Schilder, in arabisch

|-

| 0SX || Aufkleber/Schilder, in chinesisch-englisch

|-

| 0SY || Aufkleber/Schilder, in japanisch-englisch

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| 0SZ || Aufkleber/Schilder, in niederländisch-französisch

|-

| 0T0 || Ohne Ausgleichswelle (AGW)

| 0TG || Gummifußmatten vorn und hinten

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| 0TH || Zus. Zusätzliche Fußmatten vorn und hinten für Top-Coupé (Motor=: M3F)

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| 0TJ || Gummifußmatten vorn

| 0TK || Gummifußmatte vorn links

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| 0TL || Fußmatten vorn und hinten(KL-Einfassung)

|-

| 0TM || Fußmatten hinten

| 0TR || Fußmatten vorn und hinten, hinten mit Fußkeil

|-

| 0TS || Fußmatten vorn und hinten(KL-Einfassung)

|-

| 0TT || Fußmatten vorn und mitte (KL-Einfassung)

| 0VA || Ohne Bordliteratur

|-

| 0VB || Bordliteratur in Französischfranzösisch

|-

| 0VC || Bordliteratur in Deutschdeutsch

|-

| 0VD || Bordliteratur in Spanischspanisch

|-

| 0VE || Bordliteratur Flämischflämisch/Französischfranzösisch

|-

| 0VF || Bordliteratur in Englischenglisch

|-

| 0VG || Bordliteratur in Italienischitalienisch

|-

| 0VH || Bordliteratur in Niederländischniederländisch

|-

| 0VJ || Bordliteratur in Portugiesischportugiesisch

|-

| 0VK || Bordliteratur in Arabischarabisch

|-

| 0VL || Bordliteratur in Dänischdänisch

|-

| 0VM || Bordliteratur Englisch Amerikanischin englisch-amerikanisch

|-

| 0VN || Bordliteratur in Finnischfinnisch

|-

| 0VP || Bordliteratur in Franz. Kanadischfranzösisch-kanadisch

|-

| 0VQ || Bordliteratur in Griechischgriechisch

|-

| 0VR || Bordliteratur in Japanischjapanisch

|-

| 0VS || Bordliteratur in Norwegischnorwegisch

|-

| 0VT || Bordliteratur in Polnischpolnisch

|-

| 0VU || Bordliteratur in Russischrussisch

|-

| 0VV || Bordliteratur in Schwedischschwedisch

|-

| 0VW || Bordliteratur in Tschechischtschechisch

|-

| 0VX || Bordliteratur in taiwanisch

|-

| 0VY || Bordliteratur in Serbisch Kroatischserbisch-kroatisch

|-

| 0VZ || Bordliteratur in Ungarischungarisch

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| 0W1 || Aufkleber Zentralelektrik für deutschsprachige Länder

| 0WJ || Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, zwillingsbereift

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| 0WK || Zul. Gesamtgewicht 7,49t49 t

|-

| 0WL || Zul. Gesamtgewicht

| 1BC || Federung / Dämpfung für Sonderfahrzeuge

|-

| 1BD || Federung / Dämpfung, spez. spezielle Sportausführung

|-

| 1BE || Federung /Dämpfung, Sportfahrwerk

| 1BN || Federung / Dämpfung, Niveauregelanlage

|-

| 1BP || Federung / Dämpfung für spez. spezielle Schlechtwegeausführung

|-

| 1BQ || Federung / Dämpfung, Sportfahrwerk höhergestellt

| 1BS || 4 Corner Luftfederung

|-

| 1BT || Federung / Dämpfung für spez. spezielle Schlechtwegeausführung (andere Federn)

|-

| 1BU || Dämpfung Sportausführung

| 1EJ || Spezielles Typschild

|-

| 1EK || Typschild mit Gewichtsangabe und Fahrgestellnummer(ohne Zeile 2 )

|-

| 1EL || Spezielles Typschild (Spanien FBU)

| 1EN || Spezielles Typschild (BRD und RDW) 990 kg anstelle 1250 kg Nutzlast

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| 1EP || Spez. Spezielles Typschild (USA)

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| 1EQ || Spez. Spezielles Typschild (JAPAN)

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| 1ER || Spez. Spezielles Typschild (CHINA)

|-

| 1ES || Spez. Spezielles Typschild (Sonderfälle)

|-

| 1ET || Spez. Spezielles Typschild (AGCC-STAATEN)

|-

| 1EU || Speziellem Spezielles Typschild

|-

| 1EV || Speziellem Spezielles Typschild (TAIWAN ) ( Taiwan-Fertigung )

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| 1EW || Spezielles Typschild (Czech RepCZECH REP)

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| 1EX || Spezielles Typschild für EG

| 1F3 || Eine Abschleppöse vorn

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| 1F4 || Eine Abschleppöse vorn und hinten (hinten Abschraubbarabschraubbar)

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| 1F5 || 1 Abschleppöse hinten, ohne vorn

| 1FG || Spezielles Typschild (SEAT-VAN Belgien)

|-

| 1FH || Typschild für Länder mit nationaler Typprüfung aber mit Angabe EU-Genehmigt. genehmigte Gewichte

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| 1FJ || Spezielles Typschild Fa. FORD

| 1H5 || Vorbereitung für Retarder

|-

| 1HA || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 1

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| 1HB || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 2

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| 1HC || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 3

|-

| 1HD || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 4/A

|-

| 1HE || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 5

|-

| 1HF || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 6

|-

| 1HG || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 4/B

|-

| 1HH || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 8

|-

| 1HJ || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 9

|-

| 1HK || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 10

|-

| 1HL || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 11

|-

| 1HM || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 12

|-

| 1HN || Hinweisschilder f. für Ländergruppe 13

|-

| 1HZ || Hinweisschilder ohne Ländergruppe

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| 1J0 || Ohne zus. zusätzliche Schall-Dämpfungs-Maßnahmen

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| 1J1 || Luftschallpaket

| 1JX || Dämpfung hinten, Allrad-Basis/Sport

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| 1JY || Dämpfung hinten, Basis 2 (NAR,SAM,MEX)

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| 1JZ || Ohne Dämpfung hinten

| 1K3 || Hydraulische Kupplungsbetätigung mit Übertotpunktfeder

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| 1K4 || Mechanische Kupplungsbetätigung (Ausf. Ausführung 2)

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| 1KA || Trommelbremsen hinten

| 1Q3 || Tilgergewicht Lenkrad, XX HZ

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| 1QA || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber/ Sicherheitszertifikate für Österreich

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| 1QB || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber/ Sicherheitszertifikate für RdW

|-

| 1QC || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber/ Sicherheitszertifikate für China

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| 1QD || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber/ Sicherheitszertifikate für GUS

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| 1QE || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber Sicherheitszertifikat für Massachusetts

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| 1QF || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber Sicherheitszertifikat für Süd-Afrika

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| 1QG || Spez. Spezielle Schilder/Aufkleber Sicherheitszertifikat für Thailand

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| 1R0 || Mit Bremsbelagsqualität vorn, Standard

| 1RY || Schriftzugsatz "16V" für besondere Farbausstattung

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| 1RZ || Schriftzugsatz "1.9 D9D"

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| 1S0 || Ohne Bordwerkzeug und Wagenheber

| 1S7 || Bordwerkzeug und Aluminium-Wagenheber

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| 1SA || Ohne zus. zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz

|-

| 1SB || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz

|-

| 1SC || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz für Motor

|-

| 1SD || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz

|-

| 1SE || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz (Karosserieabhängigkarosserieabhängig)

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| 1SF || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz

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| 1SG || Antimagnetische Bodenpanzerung

|-

| 1SH || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz

|-

| 1SJ || Zus. Zusätzlichen Triebwerks-Unterschutz

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| 1T0 || Ohne Verbandmaterial, ohne Warndreieck

| 1UA || Ohne Auf/Ablastung

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| 1UB || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,5t 5 t auf 3,55t55 t

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| 1UC || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,5t 5 t auf 3,2t2 t

|-

| 1UD || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 4,6t 6 t auf 4,0t0 t

|-

| 1Ü 1UE || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 4,6t 6 t auf 3,5t5 t

|-

| 1UF || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 2,8t 8 t auf 2,59t59 t

|-

| 1UG || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 4,6t 6 t auf 4,25t25 t

|-

| 1UH || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 2,8t 8 t auf 3,0t0 t

|-

| 1UJ || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,5t 5 t auf 3,25t25 t

|-

| 1UL || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,0t 0 t auf 3,025t025 t

|-

| 1UM || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,5t 5 t auf 3,49t49 t

|-

| 1UN || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,0t 0 t auf 2,8t8 t

|-

| 1UP || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 5,0t 0 t auf 4,85t85 t

|-

| 1UQ || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 2,8t 8 t auf 2,85t85 t

|-

| 1UR || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 2,8t 8 t auf 3,025t025 t

|-

| 1US || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 2,8t 8 t auf 2,95t95 t

|-

| 1UT || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 4,6t 6 t auf 4,49t49 t

|-

| 1UU || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,5t 5 t auf 2,8t8 t

|-

| 1UV || Auflastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 3,5t 5 t auf 3,88t88 t

|-

| 1UW || Ablastung Zul.-zulässiges Gesamtgewicht 5,0t 0 t auf 4,6t6 t

|-

| 1V0 || Ohne ohne zoll- und kostenfreien Reifen

|-

| 1V1 || Zoll- und kostenfreien Reifen

| 1V2 || Reifen unter Zollverschluss, d.h. mit Einfuhrzoll-Rückvergütung

|-

| 1VA || Einbauteile f. für 4 Zyl. Zylinder Motor (2 Ventiler)

|-

| 1VB || Einbauteile f. für 5 Zyl. Zylinder Motor

|-

| 1VC || Einbauteile f. für 6 Zyl. Zylinder Motor (2 Ventiler)

|-

| 1VD || Einbauteile f. für 4 Zyl. Zylinder Motor (4 Ventiler)

|-

| 1VE || Einbauteile f. für 5 Zyl. Zylinder Motor (4 Ventiler)

|-

| 1VF || Einbauteile f. für 5 Zyl. Zylinder Turbomotor (4 Ventiler)

|-

| 1VG || Einbauteile f. für 4 Zyl. Zylinder Motor

|-

| 1VH || Einbauteile f. für 6 Zyl. Zylinder Motor

|-

| 1VJ || Einbauteile f. für 8 Zyl. Zylinder Motor

|-

| 1VK || Einbauteile für. 4 Zyl. Zylinder Motor (5 Ventiler)

|-

| 1VM || Einbauteile f. für 12 Zyl .Zylinder Motor

|-

| 1VN || Einbauteile f. für 10 Zyl. Zylinder Motor

|-

| 1W0 || Ohne Kühlbox/Handschuhfach-Kühlung

| 1YA || Ohne Getriebeflanschwellen für Hinterachse

|-

| 1YB || Getriebeflanschwellen f. für Hinterachse Durchmesser 90

|-

| 1YC || Getriebeflanschwellen f. für Hinterachse Durchmesser 100

|-

| 1YD || Getriebeflanschwellen f. für Hinterachse Durchmesser 108

|-

| 1YE || Getriebeflanschwellen f. für Hinterachse Durchmesser 70,7

|-

| 1YF || Getriebeflanschwellen f .für Hinterachse Durchmesser 75,5

|-

| 1Z0 || Serienkraftstoff-Erstbefüllung

|-

| 1Z1 || Erhöh. Erhöhte der Serienkraftstofferstbefüllung um 4 Liter

|-

| 1Z2 || Erhöh. Erhöhte der Serienkraftstofferstbefüllung

|-

| 1Z3 || Doppelte Serienkraftstofferstbefüllung

| 1Z4 || Reduzierte Serienkraftstofferstbefüllung

|-

| 1Z5 || Erhöh. Erhöhte der Serienkraftstofferstbefüllung

|-

| 1Z6 || Erhöh. Erhöhte der Serienkraftstofferstbefüllung

|-

| 1Z7 || Erhöh. Erhöhte der Serienkraftstofferstbefüllung

|-

| 1Z8 || Erhöh. Erhöhte der Serienkraftstofferstbefüllung

|-

| 1Z9 || Ohne Kraftstoffbefüllung

| 2A3 || Überführungsausrüstung, Radkästen

|-

| 2A4 || Überführungsausrüstung, -nasse Grenze (TRANSPORTSCHUTZ) mit dicker Sitzauflage

|-

| 2A5 || Überführungsausrüstung (TRANSPORTSCHUTZ) mit dünner Sitzauflage

| 2H1 || Drive select

|-

| 2HA || Schalldämpfer mitte bis hinten 50 MMmm

|-

| 2HB || Schalldämpfer mitte bis hinten 55 MMmm

|-

| 2HC || Schalldämpfer mitte bis hinten

| 2JL || Stoßfänger Komfort

|-

| 2JM || Stoßfänger vorn,(Standard) hinten lackiert

|-

| 2JN || Stoßfänger Komfort, mit Chromleiste

| 2L1 || Seilwinde

|-

| 2L2 || .-

|-

| 2LA || Kraftstoffbehälter ohne besondere Werkstoffbehandlung

| 2MH || Federung / Dämpfung, tiefergelegt

|-

| 2MJ || Dämpfung, vorn hydraulisch höhen- einstellbar

|-

| 2N1 || Entdröhn-Maßnahmen Standard

| 2Q1 || Modulare Sitzbefestigung

|-

| 2QA || Schriftzugsatz in Grundausführung " VR6 SYNCRO "

|-

| 2QB || Schriftzugsatz "GLX SDI"

| 2QE || Schriftzugsatz "GLS VR6"

|-

| 2QF || Schriftzugsatz "VR6"" ohne ""Exklusiv"

|-

| 2QG || Schriftzugsatz "GLX VR6"

| 2QR || Schriftzugsatz "GSX"

|-

| 2QS || Schriftzugsatz "GLS"(US-Ausführung)

|-

| 2QT || Schriftzugsatz "LX"

| 2U2 || Kaltstartbeschleuniger

|-

| 2U3 || Kaltstartbeschleuniger und zus. zusätzliche Greifsicherungen

|-

| 2UA || Normalausführung

| 2WL || Zusätzliche Winterbereifung

|-

| 2WM || "M+S 155/70 R13Q;4 1/2Jx13 ET35(C0A)Stahl mit Abdeckung f. für Radnaben"

|-

| 2WN || "M+S 175/65 R13T;5 1/2Jx13 ET43(C1R)Stahl mit Abdeckung f. für Radnaben"

|-

| 2WP || Winterreifen 235/55 R17 99 H mit Aluminium-Gussräder 7 1/2J x 17, ET 40

| 2XL || Winterreifen 175/70 R14 84T mit Stahlrad 5J x 14 ET35 (C0D)

|-

| 2XM || Winterreifen 195/65 R15 95T mit Stahlrad 6J x 15 ET55 (C0H) und Abdeckung f. für Radnaben/Radschrauben

|-

| 2XN || Zusätzliche Winterbereifung

|-

| 2XP || Winterreifen 185/60 R14 82T mit Stahlrad 6J x 14 ET45 (C4Y) und Abdeckung f. für Radnaben/Radschrauben

|-

| 2XQ || Winterreifen 215/55 R16 mit Stahlrad

| 2YK || Winterreifen 195/65 R15 91H mit Stahlrad 6J x 15 ET38 mit Radvollblende

|-

| 2YL || Winterreifen 185/60 R14 T mit Stahlrad 6J x 14 ET38 (C0K) und Abdeckung f. für Radnaben/Radschrauben

|-

| 2YM || Winterreifen 195/65 R 15 H mit Stahlrad 6J x 15 ET 45 mit Radvollblende

| 2YS || Winterreifen 155/70 R13 75S mit Stahlrad 4 1/2J x 13 ET35 (C0A)

|-

| 2YT || Winterreifen 155/70 R13 75T mit Stahlrad 4 1/2J x 13 ET35 (C0A) und Abdeckung f. für Radnaben/Radschrauben

|-

| 2YU || Winterreifen 175/80 R14 88T mit Stahlrad 6J x 14 ET 38 (C6D) ohne Radvollblende

| 2YW || Winterreifen 175/65 R13 80Q mit Stahlrad 5 1/2J x 13 ET43 (C1R)

|-

| 2YX || Winterreifen 175/65 R13 80Q mit Stahlrad 5 1/2J x 13 ET43 (C1R) und Abdeckung f. für Radnaben/Radschrauben

|-

| 2YY || Zusätzliche Winterbereifung

| 2ZY || Holzsportlenkrad

|-

| 2ZZ || Multifunktionslenkrad,(Leder und Holz)

|-

| 3A0 || Ohne drehbare Sitze vorn

| 3AF || Außenspiegel rechts, konvex, elektrisch einstell- und beheizbar

|-

| 3AG || Außenspiegel rechts, konvex, elektr. elektrisch einstellbar/beheizbar mit spez. spezieller Spiegelfläche (Chrom)und US- Aufdruck

|-

| 3AH || Außenspiegel rechts, plan von außen einstellbar

|-

| 3AJ || Außenspiegel rechts, elektr. elektrisch einstellbar /beheizbar, elektr. elektrisch anklappbar, plan

|-

| 3AK || Außenspiegel rechts, asphärisch, elektr. elektrisch einstellbar/beheizbar, elektr. elektrisch anklappbar

|-

| 3AL || Außenspiegel rechts, elektr. elektrisch einstellbar /beheizbar, elektr. elektrisch anklappbar, konvex, mit US-Aufdruck

|-

| 3AM || Außenspiegel rechts, von innen einstell- bareinstellbar, konvex, mit US-Aufdruck

|-

| 3AN || Außenspiegel rechts, von innen einstell- bareinstellbar, plan, mit verstärktem Fuß

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| 3AP || Außenspiegel rechts, von außen einstellbar, konvex mit US-Aufdruck

| 3AQ || Bügelaußenspiegel rechts, konvex

|-

| 3AR || Außenspiegel rechts, von innen einstellbar, konvex, entspr. entspricht japanischen. Vorschriften

|-

| 3AS || Außenspiegel rechts konvex, von außen einstellbar (Spiegelfläche senkrecht)

| 3AV || Außenspiegel rechts, asphärisch elektrisch einstell- und beheizbar

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| 3AW || Außenspiegel rechts, von innen einstell- bareinstellbar, konvex mit verstärktem Fuß

|-

| 3AX || Außenspiegel rechts, elektr. einstell-elektrisch einstellbar/beheizbar, konvex, entspr. entspricht japanischen Vorschriften

|-

| 3AZ || Bügelaußenspiegel rechts, plan

| 3BB || Außenspiegel links, konvex von außen einstellbar

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| 3BC || Außenspiegel li.links, von innen einstellbar plan

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| 3BD || Außenspiegel li.links, von innen einstellbar konvex

|-

| 3BE || Außenspiegel links, plan elektrisch einstell- und beheizbar

| 3BF || Außenspiegel links, konvex elektrisch einstell- und beheizbar

|-

| 3BG || Außenspiegel links, von innen einstellbar konvex, entspr. Japanischen entspricht japanischen Vorschriften

|-

| 3BH || Außenspiegel links, plan von außen einstellbar

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| 3BJ || Außenspiegel links,asphärisch,elektrischeinstellbarelektrisch einstellbar/beheizbar,elektr.elektrisch anklappbar

|-

| 3BK || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar/ beheizbar, elektr. elektrisch anklappbar, plan

|-

| 3BL || Bügelaußenspiegel links, konvex

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| 3BM || Außenspiegel links, elektr. einstell-elektrisch einstellbar/beheizbar, konvex, entspr. entspricht japanischen Vorschriften

|-

| 3BN || Außenspiegel links von innen einstellbarplan einstellbar plan mit verstärktem Fuß

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| 3BP || Außenspiegel links konvex, von außen einstellbar (Spiegelfläche senkrecht)

| 3BV || Außenspiegel links, elektrisch einstellbar /beheizbar, asphärisch (AGCC)

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| 3BW || Außenspiegel links von innen einstellbarmit einstellbar mit spezieller Spiegelfläche (Chrom anstelle Silber)

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| 3BX || Außenspiegel links plan, elektr. elektrisch einstellbar, beheizbar, mit spez. spezieller Spiegelfläche (Chrom anstelle Silber)

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| 3BZ || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar beheizbar, konvex (großer Radius)

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| 3C0 || Ohne Sicherheitsgurte hinten mitte

| 3CB || Netztrennwand, herausnehmbar

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| 3CC || Trennwand ( Kabine)

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| 3CD || Trennwand, halbhoch

| 3CS || Trennwand, hoch mit Verkleidung ohne Fenster

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| 3CT || Netztrennwand, halbhoch m. mit Blechunterteil

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| 3CU || Vorbereitung für Trennwand

| 3DF || Zusätzliche Winterbereifung

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| 3DG || Winterreifen 185/55 R14 R 14 mit Stahlrad 6J x 14 und Abdeckkappe

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| 3DH || Winterreifen 185/55 R 14 mit Stahlrad 6J x 14 ohne Abdeckkappe

| 3DJ || Winterreifen 155/65 R 14 mit Stahlrad 5J x 14 und Abdeckkappe

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| 3DK || Winterreifen 205/55 R16 R 16 mit Leichtmetallrad 6J x 16, ET 50

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| 3DL || Winterreifen 185/55 R 14 80T mit Stahlrad 6J x 14 ET 43 (C8E) mit Radvollblende

| 3DN || Zusätzliche Winterbereifung

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| 3DP || Winterreifen 195/65 R15 R 15 91H mit Schmiedeleichtrad 6J x 15, ET 45

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| 3DQ || Winterreifen 235/60 R16 R 16 H mit Aluminium-Gußräder 7 1/2J x 16, ET 40

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| 3DR || Winterreifen 205/55 R16 R 16 H mit Leichtmetallrad 7J x 16, ET 31

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| 3DS || Winterreifen 155/80 R 13 mit Stahlrad 5J X 13 ohne Deckel

| 3EA || Ohne Dacheinsatz Fahrerhaus, geschlossen

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| 3EB || Glasdach im Fahrerhaus (herausnehm-herausnehmbar/aufstellbar)

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| 3EC || Dacheinsatz Fahrerhaus (aufstellbar) (Aufstellklappe)

| 3F1 || Reservefaltrad

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| 3F3 || Reserverad in Fahrbereifung, Leichtmetall(mit Stützring)

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| 3F4 || Reserverad in Fahrbereifung

| 3GJ || Angehobener Ladeboden hinten, kurz mit Vorbereitung für Staukasten

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| 3GK || Ohne zus. zusätzliches Unterteil für Gepäckraumboden

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| 3GL || Zus. Zusätzliches Unterteil für angehobenen Gepäckraumboden

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| 3GN || Variables Ladebodenkonzept

| 3H6 || Lehnenentriegelung für Vordersitze mit Easy-Entry-Funktion und zusätzlicher Lehnenentriegelung für rechten Vordersitz innen

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| 3H7 || Lehnenentriegelung m. mit Easy-Entry-Funktion für Vordersitze, mit zusätzlicher Lehnenentriegelung für linken Vordersitz, innen

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| 3H8 || Lehnenentriegelung für Vordersitze mit Easy-Entry-Funktion und zusätzlicher Lehnenentriegelung innen

| 3J9 || Kopfstütze für Vordersitz

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| 3JA || Ohne Dacheinsatz im Lade- / Fahrgastraum

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| 3JB || Glasschiebe-Ausstelldach im Fahrerhaus mit Jalousie (elektromotorischer Betätigung)

| 3KB || Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umklappbar, mit Mittelarmlehne

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| 3KD || .-

|-

| 3KE || .-

|-

| 3KF || .-

|-

| 3KG || .-

|-

| 3KH || .-

|-

| 3KJ || .-

|-

| 3KN || .-

|-

| 3KP || .-

|-

| 3KQ || .-

|-

| 3KR || .-

|-

| 3KS || .-

|-

| 3KT || .-

|-

| 3KU || .-

|-

| 3KV || .-

|-

| 3KW || .-

|-

| 3KX || .-

|-

| 3KY || .-

|-

| 3KZ || .-

|-

| 3L0 || Ohne besondere Sitzeinstellung

| 3M4 || PKW-Ausführung mit mehr als 9 Sitze

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| 3M6 || PKW-Ausführung bis 6-Sitze

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| 3M7 || PKW-Ausführung bis 7-Sitze

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| 3M8 || PKW-Ausführung bis 8-Sitze

|-

| 3M9 || PKW-Ausführung bis 9-Sitze

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| 3MA || Flachnadelflies-Bodenbelag

| 3ML || Standard Bodenbelag

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| 3MM || Feinnadelvelours-Bodenbelag(geschoren)

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| 3MQ || Velours-Bodenbelag

| 3P3 || Halterung für Verbandkasten/Warndreieck und Feuerlöscher

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| 3P4 || Halterung f. für Warndreieck und Verbandkasten hinter dem Fahrersitz

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| 3P5 || Halterung f. für Warndreieck hinten und Halterung f. für Verbandkasten hinterm Fahrersitz

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| 3P6 || Halterung für Verbandkasten

| 3P8 || Halterung für Feuerlöscher und Warndreieck

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| 3PA || Sitzeinstellung, elektrisch für beide Vordersitze -- 12 Wege --

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| 3PB || Sitzeinstellung ,links elektr.elektrisch, rechts manuell höheneinstellbar

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| 3PC || Sitzeinstellung, elektrisch, für beide Vordersitze mit Memory -- 12 Wege --

|-

| 3PD || Höheneinstellung, manuell, für Vordersitze Lehneneinstellung elektrisch für linken Vordersitz

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| 3PE || Sitzeinstellung, rechts elektr.elektrisch, links manuell höheneinstellbar

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| 3PF || Höheneinstellung, elektrisch, für beide Vordersitze

| 3Q7 || Rahmenkopfstützen hinten

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| 3Q8 || Kopfstützen hinten für Fond- und Kinder-sitzbankKindersitzbank

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| 3Q9 || Kopfstützen hinten (3 Stück)

| 3QA || Ohne Rückhaltesystem vorn

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| 3QB || Drei.-Automatikgurte vorn

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| 3QC || Drei.-Automatikgurte vorn

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| 3QD || 3P.Drei-Automatikgurt vorn links

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| 3QE || 3P.Drei-Automatikgurt vorn links

|-

| 3QF || 3P.Drei-Automatikgurt vorn rechts

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| 3QG || 2 Dreipunkt-Automatikgurte, 1 Beckengurt

| 3QK || Dreipunkt-Automatikgurte vorn, mit Höheneinstellung, mit US-Label

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| 3QL || 3P.Drei-Automatikgurte vorn, mit elektr. elektrisch Gurtstraffer, und feststellbarem Retraktor

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| 3QM || 3P.Drei-Automatikgurte vorn

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| 3QN || Dreipunkt-Automatikgurte vorn mit elektrischem Gurtstraffer

| 3QR || Dreipunkt-Automatikgurte vorn, ohne Höheneinstellung, mit US-Label (NAR)

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| 3QS || Elektr. Elektrisch Rückhalteautomatikgurte(ELRA) vorn, mit zus. zusätzlichem Beckengurt

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| 3QT || Dreipunkt-Automatikgurte vorn mit Gurtstraffer und Höheneinstellung

| 3RE || Heckflügeltür mit Fensterausschnitt

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| 3RF || Hohe Heckflügeltür o. ohne Fensterausschnitt

|-

| 3RG || Hohe Heckflügeltür mit Fensterausschnitt

| 3UD || 2er-Sitzbank und Einzelsitz links

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| 3Ü 3UE || 2 feste Einzelsitze mit Armlehnen

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| 3UF || 3er-Sitz, Mittelsitz starr rechts und links klappbar

| 3YM || Türablagekästen an der vorderen Tür für RA-2

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| 3YN || "Türablagekästen vorn; links abschließbar"

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| 3YP || "Türablagekasten vorn links; abschließbar"

|-

| 3YQ || Türablagekästen ohne Einlegematten

| 3Z1 || Ablagekasten an Seitenwand gegenüber Schiebetür

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| 3Z3 || mit Ablage- / Gepäckkasten

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| 3ZA || Ohne Sicherheitsgurte hinten außen

| 3ZE || Dreipunkt-Automatikgurte hinten außen mit Höheneinstellung mit ECE-Label

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| 3ZF || Dreipunkt-Automatikgurte hinten außen, mit Höheneinstellung 1.Sitzreihe ohne Höheneinstellung 2.Sitzreihe

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| 3ZG || Dreipunkt-Automatikgurte hinten außen mit Höheneinstellung

| 4A7 || Klimasitz

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| 4A8 || Klima- Massagesitz

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| 4AA || Tür-und Seitenverkleidung Leder

| 4KS || Scheiben seitlich und hinten

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| 4KT || Scheiben seitlich vorn und Heck WS-Glas grünseitlich grün, seitlich hinten Blech

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| 4KU || Scheiben seitlich und hinten, Dämmglas

| 4KX || Scheiben seitlich und hinten WS-Glas grün Seitenscheiben hinten manuell ausstellbar

|-

| 4KY || Scheiben seitlich. und hinten WS-Glas grün Seitenscheiben hinten elektr. elektrisch ausstellbar

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| 4KZ || Scheiben seitlich und hinten Heckscheibe aufklappbar

| 4L3 || Ohne Sicherheitsinnenspiegel

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| 4L4 || Sicherheits-Innenspiegel m. mit Doppelgelenkfuß zollfrei

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| 4L5 || Mit 2.Sicherheitsinnenspiegel

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| 4L6 || Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar

| 4N4 || Gepolsterte Armaturentafel

|-

| 4N5 || Gepolsterte Armaturentafel m. mit geänderter Blendenausführung

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| 4N6 || Armaturentafel, Minderausstattung

| 4NC || Vordersitze Komfort, rechts mit Armlehne

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| 4NE || Vordersitz links Sport und rechts stand.standard

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| 4NF || Vordersitz links Recaro-Spezial und rechts Standard f. für ADAC-Fahrzeuge (Vorbereitung Sitzheizung links)

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| 4NH || Komfort-Vordersitz links, Normal-Vorder- sitz Vordersitz rechts, ohne Ablagen

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| 4NJ || Komfort-Vordersitze, mit Armlehne links, ohne Ablagen

| 4NK || Komfort-Vordersitze, mit Armlehne rechts, ohne Ablagen

|-

| 4NM || Komfort-Vordersitz rechts, Normal-Vorder-sitz Vordersitz links, ohne Ablagen

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| 4P0 || Modul Boden hinten Ausführung 1

| 4P5 || Modul Boden hinten Ausführung 6

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| 4PA || Ohne Sicherheitsgurte 1.Sitzreihe

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| 4PB || 2 statische Beckengurte 1.Sitzreihe

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| 4PC || 3 statische Beckengurte 1.Sitzreihe

|-

| 4PD || 2 Dreipunktautomatikgurte 1.Sitzreihe

|-

| 4PE || 2 Dreipunktautomatikgurt, 1 stat. Beckeng.statische Beckengurt, 1. Sitzreihe

|-

| 4PF || 1 Dreipunkt-Automatik-/1 stat. statische Beckengurt , 1. Sitzreihe

|-

| 4PG || 2 Dreipunkt-Automatikgurte Sitzbank rechts , 1. Sitzreihe

|-

| 4PH || 1 Dreipunkt-Automatik-/2 stat. statische Beckengurte , 1. Sitzreihe im Fahrgastraum

|-

| 4PJ || 4 statische Beckengurte in 1.Sitzreihe im Fahrgastraum

|-

| 4PK || 3 Dreipunktautomatikgurte , 1.Sitzreihe

|-

| 4PL || 2 Beckengurte mit Retraktor,1.Sitzreihe

|-

| 4PM || 1. Dreipunkt-Automatik-/2 Retrakt.Retraktor-Beckeng.Beckengurt, 1. Sitzreihe im Fahrgastraum

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| 4PP || 1 Dreipunkt-Automatikg.Automatikgurt,1 Retrakt.Retraktor-Beckengurt , 1. Sitzreihe

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| 4PQ || 2 Dreipunkt-AutomatikgurtAutomatikgurte, 1 Retr.Retraktor-Beckengurt1Beckengurt, 1. Sitzreihe

|-

| 4PR || 2 feststellbare Dreipunkt-Automatikgurte , 1. Sitzreihe

|-

| 4PS || 2 feststellbare Dreipunkt-Automatikgurte und 1 statischer Beckengurt, 1. Sitzreihe

| 4PT || 1 feststellbare Dreipunkt-Automatikgurt und 1 statischer Beckengurt, 1. Sitzreihe

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| 4PU || 2 -Dreipunkt-Automatik-/2 Retrakt.Retraktor-Beckengurt 1. Sitzreihe im Fahrgastraum

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| 4PV || 1 Beckengurt mit Retraktor,1.Sitzreihe

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| 4PW || Integrierte Dreipunktsicherheitsgurte 1. Sitzreihe

| 4Q1 || Schwerentflammbare Materialien

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| 4QA || 2 -Dreipunkt-Automatikgurte v. m. vorn mit manueller Höheneinstellung 1 Dreipunkt-Automatikgurt mitte o. ohne Gurtstraffer

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| 4QB || 3 -Punkt-Automatikgurte vorn, mit zus. zusätzlichem Beckengurt rechts mit Retraktor

|-

| 4QC || 3 -Punkt-Automatikgurte vorn, rechts mit zus. zusätzlichem Beckengurt mit Retraktor

|-

| 4QD || 3 -Punkt-Automatikgurte vorn, rechs rechts mit zus. zusätzlichem Beckengurt-Retraktor feststellbar

|-

| 4QE || Dreipunkt3-Punkt-Automatikgurte vorn, mit manueller Höheneinstellung

|-

| 4QF || Dreipunkt3-Punkt-Automatikgurte vorn, mit elektr. elektrische Höheneinstellung und Memory Funktion

|-

| 4QJ || 3P.3-Punkt-Automatikgurte vorn, mit feststellbarem Retraktor

|-

| 4QK || Airbag-Dreipunkt-Automatikg. Automatikgurte vorn, rechts mit zus. Beckengurt, Retraktor feststellbar

|-

| 4QL || Airbag-Dreipunkt-Automatikgurte vorn, rechts mit feststellbarem Retraktor

| 4RD || 2 Dreipunkt-Automatikgurte 2. Sitzreihe

|-

| 4RE || 2 Dreipunkt-Automatikgurte, 1 stat. statischer Beckengurt 2. Sitzreihe

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| 4RF || 1 Dreipunkt-Automatikgurt., 1 stat. statischer Beckengurt 2. Sitzreihe

|-

| 4RG || 2 Dreipunkt-Automatikgurte Sitzbank rechts 2. Sitzreihe

|-

| 4RH || 1 Dreipunkt-Automatikgurt, 1 Retr.Retraktor-Beckengurt2Beckengurt 2. Sitzreihe

|-

| 4RJ || 2 Dreipunkt-Automatikgurt, 1 Retr.Retraktor-Beckengurt2Beckengurt 2. Sitzreihe

|-

| 4RK || 1 Dreipunkt-Automatikgurt 2 stat. statische Beckengurte 2. Sitzreihe im Fahrgastraum

|-

| 4RL || 1 Dreipunkt-Automatik-/2 Retrakt.Retraktor-Beckengurte 2. Sitzreihe im Fahrgastraum

|-

| 4RM || 2 feststellbare Dreipunkt-Automatikgurte 2. Sitzreihe

| 4RQ || 3 Dreipunkt-Automatikgurte 2. Sitzreihe

|-

| 4S0 || Ohne Armlehnen f. für Vordersitze

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| 4S1 || Armlehnen für beide Vordersitze

| 4SG || Make-up-Spiegel links, beleuchtet, Sonnenblende ausziehbar

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| 4SH || Make-up-Spiegel links, beleuchtet mit Abdeckung und spez. spezieller Spiegelaufdruck (NAR)ausziehbar

|-

| 4SJ || Ohne Make-up-Spiegel links, jedoch mit Tasche in der Sonnenblende

| 4SP || Make-up-Spiegel links, beleuchtet, mit Abdeckung und Tasche

|-

| 4SQ || Make-up-Spiegel links, beleuchtet mit Abdeckung und spez. spezieller Spiegelaufdruck (NAR)

|-

| 4SR || Make-up-Spiegel links, beleuchtet

|-

| 4SS || Make-up-Spiegel links, mit Abdeckung und spez. spezieller Spiegelaufdruck (NAR)

|-

| 4ST || Ohne Make-up-Spiegel

| 4TG || Make-up-Spiegel rechts, beleuchtet, Sonnenblende ausziehbar

|-

| 4TH || Make-up-Spiegel rechts, beleuchtet mit Abdeckung und spez. spezieller Spiegelaufdruck (NAR) ausziehbar

|-

| 4TJ || Ohne Make-up-Spiegel rechts, jedoch mit Tasche in der Sonnenblende

| 4TP || Make-up-Spiegel rechts, beleuchtet, mit Abdeckung und Tasche

|-

| 4TQ || Make-up-Spiegel rechts, beleuchtet mit Abdeckung und spez. spezieller Spiegelaufdruck (NAR)

|-

| 4TR || Make-up-Spiegel rechts, beleuchtet

|-

| 4TS || Make-up-Spiegel rechts, mit Abdeckung und spez. spezieller Spiegelaufdruck (NAR)

|-

| 4TT || Ohne Make-up-Spiegel

| 4VG || Drei Beckengurte mit Retraktor in dritter Sitzreihe im Fahrgastraum

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| 4VJ || 1 Dreipunkt-Automatik-/2 Retrakt.Retraktor-Beckengurt 3. Sitzreihe im Fahrgastraum

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| 4VK || 2 feststellbarer Dreipunkt-Automatikgurte und 1 statischer Beckengurt, 3. Sitzreihe

| 5U3 || Ohne Unterbodenschutz

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| 5U4 || Verst. Verstärkter Unterbodenschutz für Militärfahrzeug

|-

| 5U7 || Unterbodenschutz (CW-Bodenverkleidung)

| 5UC || Querwand

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| 5UD || Querwand (150mm150 mm) und Verstärkung

|-

| 5V0 || Ohne Scharniere für Bordwandklappe / Hecktür

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| 5V1 || Normalscharniere - seitliche /Steckscheiben hinten (für Bordwandklappen)

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| 5V2 || Scharniere für Bordwandklappen (Normalausführung)

| 6TS || Außenspiegel rechts, asphärisch, großes Sichtfeld

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| 6U0 || Ohne zus. zusätzlichen Dichtungen außen

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| 6U1 || Zus. Zusätzliche Staubschutz-Dichtung außen

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| 6U2 || Zus. Zusätzliche Staubschutz-Türdichtung außen und weitere Staubschutzmaßnahmen

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| 6U3 || Mit zus. zusätzlichen Dichtungen

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| 6U4 || Zus. Zusätzliche Staubschutz-Dichtung außen, jedoch ohne zusätzliche Dichtung für Hintertüren

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| 6U5 || Zus. Zusätzliche Staubschutz-Türdichtung außen und RS-2 Beplankung

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| 6U6 || Zus. Zusätzliche Staubschutz-Türdichtung für Hintertüren

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| 6U7 || Zus. Zusätzliche Staubschutzmaßnahmen

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| 6U8 || Zus. Zusätzliche Staubschutz-Türdichtung außen und weitere Dichtungen

|-

| 6U9 || Mit zus. zusätzlichen Dichtungen

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| 6UA || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar plan

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| 6UB || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar konvex

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| 6UC || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar asphärisch

|-

| 6UD || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar plan (Porsche)

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| 6Ü 6UE || Außenspiegel links, elektr. elektrisch einstellbar konvex (Porsche)

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| 6UG || Bügelaußenspiegel links, konvex elektrisch einstell- und beheizbar

| 6V6 || Heckblende

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| 6VA || Ohne ohne Seitenfensteröffnung im Laderaum mitte links

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| 6VB || Seitenfensteröffnung ohne Fenster im Lade-/Fahrgastraum mitte links

| 6VJ || Schiebefenster im Lade-/Fahrgastraum mitte links

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| 6W0 || Ohne ohne Kennzeichenträger vorn

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| 6W1 || Kennzeichenträger vorn (groß)

| 6W7 || Kennzeichenträger vorn (China)

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| 6W8 || Kennzeichenträger vorn(AGCC-Staaten)

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| 6W9 || Kennzeichenträger vorn

| 6XB || Außenspiegel von innen einstellbar

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| 6XC || Außenspiegel elektr. elektrisch einstellbar

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| 6XD || Außenspiegel elektr. elektrisch einstell-/beheizbar

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| 6XE || Außenspiegel, elektrisch anklappbar und elektrisch einstell-/beheizbar

| 6XM || Außenspiegel mit Memory Funktion automatisch abblendbar, elektrisch einstell-/beheizbar

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| 6XN || Außenspiegel elektr. elektrisch einstellbar, separat beheizbar

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| 6XP || Außenspiegel, elektrisch anklappbar, elektrisch einstellbar, separat beheizbar

| 6XW || Außenspiegel, automatisch abblendbar elektrisch anklapp-/einstellbar separat beheizbar

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| 6XX || Außenspiegel elektr. elektrisch einstellbar (Ausführung 2)

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| 6XZ || Außenspiegel auf Fahrerseite von außen, Beifahrerseite von innen einstellbar

| 6Y2 || Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage

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| 6Y3 || Elektr. Elektrische Drehzahlkonstanthaltung

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| 6Y4 || Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage

| 8BQ || Halogen-Hauptscheinwerfer, Linksverkehr

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| 8BR || Halogen-Hauptscheinwerfer, Rechtsverkehr, US-Ausführung m. mit Blink und Positionsleuchten

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| 8BS || Ellipsoid-Hauptscheinwerfer, Linksverkehr (Japan-Ausführung)

| 8BU || Halogen-Hauptscheinwerfer, Rechtsverkehr

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| 8BV || Doppelscheinwerfer, Rechtsverkehr, (Gasentladung) m. integr. mit integriertem Fernscheinwerfer

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| 8BW || Halogen-Hauptscheinwerfer, Linksverkehr

| 8BX || Halogen-Hauptscheinwerfer, Rechtsverkehr, US-Ausführung mit zusätzlichen Begrenzungsleuchten

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| 8BY || Doppelscheinwerfer, Linksverkehr, mit integr. integriertem Fernscheinwerfer(Japan-Ausführung)

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| 8BZ || Hauptscheinwerfer mit Gasentladungslampe und Blinklicht, Linksverkehr

| 8CF || Tachogeber mit Plombierung (Lack) (elektronischer Tachogeber)

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| 8CG || Ohne Tachowelle mit Plombierung Tachogeber und elektrischer Sicherung Taxameter- Anschluss

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| 8CK || MAN M-Nummer

| 8ER || Halogen-Hauptscheinwerfer, Rechtsverkehr, US-Ausführung

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| 8ES || Doppelscheinwerfer, Rechtsverkehr, mit integr. integriertem Fernscheinwerfer, US-Ausführung

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| 8ET || Doppelscheinwerfer, Linksverkehr (Gasentladung) mit integriertem Fernscheinwerfer

| 8FB || Zweite Batterie

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| 8FC || Zweite Batterie 265 A (54Ah54 Ah)

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| 8FD || 2. Zweite Batterie mit Trennrelais

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| 8FE || Vorbereitung 2. Batterie

| 8FF || Zusatzbatterie

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| 8FG || Zweite Batterie 220 A (45Ah45 Ah) mit Einfuhrzollrückvergütung

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| 8FH || Zweite Batterie 265 A (54Ah54 Ah) mit Einfuhrzollrückvergütung

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| 8FJ || Zweite Batterie 300 A (63Ah63 Ah) mit Einfuhrzollrückvergütung

|-

| 8FK || Zweite Batterie 220 A (44Ah44 Ah)

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| 8FL || Zweite Batterie 280 A (60Ah60 Ah)

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| 8FM || Abdeckung für 2. Batterie ohne Batterie und Batterievorbereitung

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| 8FP || Zweite Batterie 220A 220 A (40Ah40 Ah)

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| 8FQ || Zweite Batterie 450A 450 A (95Ah95 Ah)

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| 8FR || 2. Zweite Batterie 88 Ah

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| 8FU || 2. Zweite Batterie 80 Ah

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| 8FV || 2. Zweite Batterie 95 Ah

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| 8G0 || Ohne Antennenleitung für Funk

| 8GE || Drehstromgenerator 55 A/ 28 V

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| 8GF || Drehstromgenerator 180 A (14 - 42 V)

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| 8GG || Drehstromgenerator 110 A

| 8GS || Generator 75 A

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| 8GT || Kompaktgenerator 90 - 150 A

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| 8GU || Drehstromgenerator 140 A

| 8H1 || Ein Drehsitz und ein starrer Sitz

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| 8HA || Ohne 2. Drehstromgenerator bzw. Vorber.Vorbereitung

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| 8HB || 2. Drehstromgenerator 90 A

| 8HZ || MAN M-Nummer

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| 8J0 || O. ohne Handbrems.-/Bremsflüssigkeitskontrolle

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| 8J1 || Handbrems-/Bremsflüssigkeitskontrolle ohne Beschriftung

| 8J6 || Handbremskontrolle für Australien

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| 8JA || Doppelscheinwerfer m. Gasentladungslampe und integr. integrieretem Zusatzscheinwerfer, Linksverkehr

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| 8JB || Halogen-Hauptscheinwerfer, Linksverkehr, Japanausführung

| 8JL || Doppelscheinwerfer ,Rechtsverkehr, mit integriertem Fernscheinwerfer, US-Ausführung

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| 8JM || Doppelscheinwerfer, Rechtsverkehr mit integr. integriertem Fernscheinwerfer

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| 8JN || Doppelscheinwerfer, Linksverkehr mit integr. integriertem Fernscheinwerfer

|-

| 8JP || Hauptscheinwerfer mit Gasentladungslampe Linksverkehr (Japan)

| 8JZ || Vorbereitung Hauptscheinwerfer Linksverkehr

|-

| 8K0 || Ohne spez. spezielle Fahrlichtschaltung

|-

| 8K1 || Tagesfahrlichtschaltung

| 8LD || Zusatzschalter für elektrische Einbauten ( Fremd- Ein/Aufbauten)

|-

| 8LE || Zusatzinstrumente (Volt, Öldruck, Öltemperatur) mit besondere besonderer Farbausstattung

|-

| 8LF || Zusatzinstrumente (Volt, Öltemperatur)

| 8M2 || Heckscheiben-Wisch-Waschanlage ohne Intervallschaltung

|-

| 8MA || Ohne Kopfhöreranschluß Kopfhöreranschluss hinten

|-

| 8MB || Kopfhöreranschluß Kopfhöreranschluss hinten

|-

| 8MC || MAN M-Nummer

| 8QC || Schlüssel mit Leuchte

|-

| 8QD || Schlüssel für SchliesssystemSchließsystem

|-

| 8QE || Schlüssel für Schliesssystem Schließsystem mit Fernbedienung

|-

| 8QF || Schlüssel mit Leuchte und Beschriftung

| 8QH || Schlüssel mit Leuchte, ohne Beschriftung, ohne kryptokod

|-

| 8QJ || Schlüssel für Schliesssystem Schließsystem mit Fernbedienung

|-

| 8QK || Schlüssel für SchliesssystemSchließsystem

|-

| 8QL || Schlüssel für Schliesssystem Schließsystem mit Fernbedienung

|-

| 8R0 || Ohne hochgesetzte Bremsleuchte

| 8RA || Ohne Lautsprecher

|-

| 8RB || 8 Lautsprecher m. mit Bose-Sound (passiv) und Subwoofer

|-

| 8RC || Ohne Lautsprecher, jedoch m. mit Vorbereitung für 8 Lautsprecher

|-

| 8RD || 2 Lautsprecher (passiv)

| 8YV || ohne Radio, jedoch mit Leitungsstrang für 4 Lautsprecher

|-

| 8YW || Ohne ohne Radio, jedoch mit Vorbereitung für 6 Lautsprecher

|-

| 8YY || Radio mit Navigationsgerät RNS

|-

| 8YZ || Ohne ohne Radio, jedoch mit Vorbereitung für

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| 8Z0 || Motorkühlung Standard

| 9AK || Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei

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| 9AL || Vorbereitung für den Einbau einer Klima-anlage Klimaanlage (mechanisch)

|-

| 9AM || Vorbereitung Einbau Klimaanlage(elektr.)

| 9B1 || Mit Telepass-Gerät

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| 9BA || Ohne zus. elektr. zusätzliches elektrisches Sicherheitspaket

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| 9BB || Elektr. Elektrische Warnanlage (akustisch)

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| 9BC || Optisch-elektr. Türwarnanlage

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| 9BD || Zus. elektr. Zusätzliches elektrisches Sicherheitspaket Saudi-Arabien (Geschwindigkeitswarnanlage)

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| 9BF || Ohne optisch-elektrische Türwarnanlage

| 9BZ || MAN M-Nummer

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| 9C0 || Ohne spez. spezielle Fahrlichtschaltung jedoch mit Coming home Funktion

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| 9C1 || Tagesfahrlichtschaltung und Coming home Funktion - NAR -

|-

| 9C2 || Ohne spez. spezielle Fahrlichtschaltung jedoch mit Coming und Leaving home Funktion

|-

| 9C3 || Tagesfahrlichtschaltung und Coming und Leaving home Funktion

| 9C4 || Tagesfahrlichtschaltung und Coming und Leaving home Funktion - NAR -

|-

| 9C5 || Ohne spez. spezielle Fahrlichtschaltung jedoch mit Coming home Funktion - NAR -

|-

| 9C6 || Tagesfahrlichtschaltung

| 9C7 || Tagesfahrlichtschaltung mit Assistenzfahrlicht

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| 9C8 || Ohne spez. spezielle Fahrlichtschaltung - NAR -

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| 9C9 || Ohne spez. spezielle Schaltung Nebelschlussleuchte

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| 9CA || Ohne Innenleuchte im Fahrgast-/Laderaum

| 9CH || Innenleuchtenkonzept Multivan im Fahrgastraum

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| 9CJ || Eine 1 Halogen-Innenleuchte im Fahrgast-/ Laderaum mit Kofferraumbeleuchtung

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| 9CK || Innenleuchtenkonzept Shuttle im Fahrgastraum

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| 9CL || Eine 1 Standardinnenleuchte und zwei 2 Transistorleuchten im Fahrgast-/Laderaum

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| 9CM || 2 Halogen-Innenleuchten im Fahrgast-/Laderaum

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| 9CN || 2 Standard-Innenleuchten. und 1 Transistorleuchte im Fahrgast-/ Laderaum

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| 9CP || 3 Standard-Innenleuchten. und 1 Transistorleuchte im Fahrgast-/ Laderaum

|-

| 9CQ || 2 Transistorleuchten, ohne Standard-Innenleuchten im Fahrgast-/Laderaum

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| 9CR || 1 Halogen-Innenleuchte., ohne Standard-Innenleuchte im Fahrgast-/Laderaum

|-

| 9CS || Zwei 2 Standard-Innenleuchten und eine Ha-logen-Innenleuchte im Fahrgast-/Laderaum

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| 9CT || Zwei Standardinnenleuchten 2 Standard-Innenleuchten und zwei Halogen-Innenleuchten im Fahrgast-/Laderaum

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| 9CU || Innenleuchtenkonzept Standard im Fahrgast/Laderaum

| 9D7 || Vorbereitung Einbau Funkgerät für österreichische Gendarmerie

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| 9D8 || Vorbereitung Einbau Funkgerät für Fahr- schulwagenFahrschulwagen

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| 9D9 || Vorbereitung Einbau Funkgerät für ADAC- Fahrzeuge

| 9DA || Batterie 12 V/63 Ah - 380 A, nicht zollfrei

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| 9DB || Batterie 12 V/64 Ah - 380 A, zoll-undkostenfreiund kostenfrei

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| 9DC || Batterie 12 V/64 Ah - 380 A, mit Einfuhrzoll-rückvergütungEinfuhrzollrückvergütung

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| 9DG || MAN M-Nummer

| 9DS || MAN M-Nummer

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| 9EA || Leitungssatz 4 ZYL.-Zylinder-Vergaser

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| 9EB || Leitungssatz 4 ZYL.-Zylinder-Einspritzer

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| 9EC || Leitungssatz 5 ZYL.-Zylinder-Einspritzer

|-

| 9ED || Leitungssatz 5 ZYL.-Zylinder-Diesel

|-

| 9EE || Leitungssatz 6 ZYL.-Zylinder-Einspritzer

|-

| 9EF || Leitungssatz 4 ZYL.-Zylinder-Diesel

|-

| 9EG || Leitungssatz 5 ZYL.-OttoturboZylinder-Ottomotor (Turbo)

|-

| 9EH || Leitungssatz 8 ZYL.-Zylinder-Einspritzer

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| 9EQ || MAN M-Nummer

| 9FA || Ohne AG-Kontrollanzeige

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| 9FB || AG'-Kontrollanzeige

|-

| 9FE || MAN M-Nummer

| 9GA || Innenleuchte mit Kontaktschaltern/Türen

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| 9GB || Innenleuchte, Abschaltverzögerung. und Kontaktsch.Kontaktschalter an den Türen

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| 9GC || Innenleuchte mit Kontaktschalter

| 9GH || Innenleuchte m. Kontaktschaltern/Türen

|-

| 9GJ || Innenleuchte in Overheadkonsole "mit Brillenfach"

|-

| 9GK || Innenleuchte in Overheadkonsole

| 9LN || Zwei Gelblicht-Rundumkennleuchten

|-

| 9LP || Gelblicht Rundumkennleuchte vo.li.vorne links

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| 9LQ || Elektronisches Rundum-Kombinstrument verstärkt mit 3 Rundumkennleuchten "RT-AS 3 RONTAN"

| 9M3 || Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr ohne Standheizung (Wasserkreislauf)

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| 9M4 || Zusatzheizg.Zusatzheizung, Zeitschaltuhr, Standheizg.Standheizung (Wasserkreislauf)

|-

| 9M5 || Zuheizer

| 9MB || Innenbeleuchtung dimmbar

|-

| 9MC || Innenbeleuchtung in Grundausstattung plus Leseleuchte vorn und Leseleuchten für 2.und3und 3. Sitzreihe

|-

| 9ME || Komfort Innenbeleuchtung

| 9NM || Elektron. Fahrtschreiber in der Konsole mit mechanischer Aufzeichnung Anzeige bis 180 km/h

|-

| 9NN || Elektron. Fahrtschreiber in der Konsole für Blaulicht und Martinshorneinsatz mit mech. mechanischer Aufzeichnung Anzeige bis 160 km/h

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| 9NP || Elektron. Fahrtschreiber in der Konsole mit mechanischer Aufzeichnung Anzeige in mph

| 9R1 || Check Control/Service-Intervallanlage

|-

| 9R2 || Check Control/Service-Intervallanlage (nur Audi -RdW-)

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| 9R3 || Check Control/Service-Intervallanlage (nur Audi Inland)

| 9SD || Codierung Lambdaparameter

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| 9SF || Codierung Motorlängseinbau, Handschaltung und A3-AutomatAutomatik

|-

| 9SG || Codierung Motorlängseinbau und A4-Autom.Automatik

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| 9SH || Codierung Lambdakorrektur ohne Geschwindigkeitsbegrenzung

| 9V3 || System-Diebstahlschutz (EDW) für USA

|-

| 9V4 || System-Diebstahlsystem (EDW) ferngesteürtferngesteuert

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| 9V5 || System-Diebstahlschutz (EDW) für Mexiko

| 9V7 || Wegfahrsperre elektronisch, mit Diebstahlalarmanlage und Innenraumüberwachung

|-

| 9V8 || Diebstahlwarnanlage (DWA) inkl. inklusive Ultraschall-Innenraumüberwachung (für Schweiz)

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| 9V9 || System-Diebstahlschutz (EDW) für England

| 9VA || Funklautsprecher

|-

| 9VB || Funklautsprecher und Breitbandlautspr.Breitbandlautsprecher

|-

| 9VC || Funklautsprecher und Breitbandlautspr. Breitbandlautsprecher 20 W-fest

|-

| 9VD || Lautsprecher (aktiv)

| 9VE || Digitales Soundpaket

|-

| 9VF || Ohne Lautsprecher, jedoch m. mit Vorbereitung für 2 Lautsprecher

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| 9VG || Soundsystem "Monsoon"

| 9VJ || Soundpaket

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| 9VK || Soundpaket " 1 "

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| 9VL || Soundpaket "" 2 "

|-

| 9VM || Digitales Soundpaket

| A9F || Ausstattung Attraction

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| A9G || Ausstattung für 3L3l-Fahrzeug Deutschland

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| A9H || Kasten Economy

| A9N || Gehobene US-Komfort-Ausstattung

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| A9P || Ausstattung für 3L3l-Fahrzeug Export

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| A9R || Top-Sport

| AZ1 || Fahrzeug mit reduziertem Bauteileumfang

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| AZ2 || Spez. Spezielle Fahrwerksumfänge der Quattro GmbH

|-

| AZ3 || Spez. Spezielle Fahrwerksumfänge

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| B00 || Kein Typprüfland

| B0A || Bauteilesatz ohne länderspezifische Bauvorschrift

|-

| B0B || Bauteilesatz,-Österreich entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0C || Bauteilesatz,-Belgien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0D || Bauteilesatz,-USA entsprechender Fahrzeugausführung (ohne Kalifornien),div. Teile

|-

| B0E || Bauteilesatz,-Kanada entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0F || Bauteilesatz,-Schweiz entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0G || Bauteilesatz,-Finnland entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0H || Bauteilesatz,-Schweden entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0J || Bauteilesatz,-Italien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0K || Bauteilesatz,-Frankreich entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0L || Bauteilesatz,-Japan entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0M || Bauteilesatz,-AGCC-Staaten entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0N || Bauteilesatz,-Großbritannien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0P || Bauteilesatz,-Norwegen entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0Q || Bauteilesatz,-Griechenland entsprechen- der Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0R || Bauteilesatz,-Australien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0S || Bauteilesatz,-Spanien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0T || Bauteilesatz,-USA und Kalifornien entsprechender Fahrzeugausführung

|-

| B0U || Bauteilesatz,-Nigeria entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0V || Bauteilesatz,-Niederlande entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0W || Bauteilesatz,-Kalifornien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0X || Bauteilesatz,-Deutschland entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0Y || Bauteilesatz,-Dänemark entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B0Z || Bauteilesatz,-Kanarische Inseln entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B10 || Typprüfland Irland

| B19 || Typprüfland Griechenland

|-

| B1A || Bauteilesatz, -Island entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1B || Bauteilesatz, -Portugal entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1C || Bauteilesatz, -Mexiko entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1D || Bauteilesatz, -Brasilien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1E || Bauteilesatz, -Chile entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1F || Bauteilesatz, -Uruguay entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1G || Bauteilesatz, -Süd Amerika entsprechend. Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1H || Bauteilesatz, -Intam entsprechender Fahrzeugausführung (Interamericana), diverse Teile

|-

| B1J || Bauteilesatz, -Cuba entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1K || Bauteilesatz, -Paraguay entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1L || Bauteilesatz, -Bolivien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1M || Bauteilesatz, -Tschechische Republik

|-

| B1N || Bauteilesatz, -Ungarn entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1P || Bauteilesatz, -China entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1Q || Bauteilesatz, -Argentinien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1R || Bauteilesatz, -Südost-Asien entsprechende Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1S || Bauteilesatz, -GUS entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1T || Bauteilesatz, -Irland entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1U || Bauteilesatz, -Naher Osten entsprechender Fahrzeugausführung, diverser Teile

|-

| B1V || Bauteilesatz, -Israel entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B1W || Bauteilesatz, -Bulgarien entsprechender Fahrzeugausführung, diverser Teile

|-

| B1X || Bauteilesatz, -Kroatien entsprechender Fahrzeugausführung, diverser Teile

|-

| B1Y || Bauteilesatz, -Mazedonien entsprechender Fahrzeugausführung, diverser Teile

|-

| B1Z || Bauteilesatz, -Singapur entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B20 || Typprüfland Türkei

| B29 || Typprüfland Japan

|-

| B2A || Bauteilesatz,-Taiwan entsprechender Fahrzeugausführung, diverser Teile

|-

| B2B || Bauteilesatz,-Luxemburg entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2C || Bauteilesatz,-Baltikum entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2D || Bauteilesatz,-Ukraine entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2E || Bauteilesatz,-Südafrika entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2F || Bauteilesatz, -Ägypten entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2G || Bauteilesatz, -Thailand entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2H || Bauteilesatz, -Süd-Korea entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2J || Bauteilesatz, -Saudi-Arabien entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2K || Bauteilesatz, -Neuseeland entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2L || Bauteilesatz, -Ecuador entsprechend Fahrzeugausführung ,diverse Teile

|-

| B2M || Bauteilesatz, -Peru entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2N || Bauteilesatz, -Kolumbien entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2P || Bauteilesatz, -Angola entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2Q || Bauteilesatz, -Dom.-Rep. Dominikanische Republik Entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2R || Bauteilesatz, -Venezüla Venezuela entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2S || Bauteilesatz, -Costa Rica entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2T || Bauteilesatz, -El Salvador entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2U || Bauteilesatz, -Abu Dhabi entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2V || Bauteilesatz, -Dubai entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2W || Bauteilesatz, -Ghana entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2X || Bauteilesatz, -Nicaragua entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B2Y || Bauteilesatz, -Panama entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile

|-

| B30 || Typprüfland Australien

| B32 || Typprüfland Luxemburg

|-

| B33 || Typprüfland Franz.Französisch-Übersee (Dominions, Franz.Französisch-Guyana, Guadeloupe, Martinique, Reunion)

|-

| B34 || Gesetzlich Anforderungen USA

| B39 || Typprüfland Mexiko

|-

| B40 || Besondere Anforderung Süd-Amerika Südamerika ohne Argentinien, Brasilien, Chile

|-

| B41 || Typprüfland Brasilien

| B54 || Besondere Anforderung Nord-Afrika (Ägypten, Algerien, Libyen, Marokko, Tunesien)

|-

| B55 || Gesetzlich Anforderungen Staat N. New York

|-

| B56 || Besondere Anforderung Malaysia

| B62 || Besondere Anforderungen Rest-Asien

|-

| B63 || Besondere Anforderungen Karibik eigenständige Staaten (Jamaika, Haiti, Kuba, Trinidad, Dominikanische Rep.Republik)

|-

| B64 || Typprüfland Mazedonien

| B71 || Typprüfland Lettland

|-

| B72 || Typprüfland LitaünLitauen

|-

| B73 || Besondere Anforderungen Karibik Commonwealth, brit. britische Kronkolonien, Bermuda und Übersee NL

|-

| B74 || Besondere Anforderungen Philippinen

| C0W || Leichtmetallräder 9J x 18

|-

| C0X || Leichtmetallräder 7 1/2J x 17 Kreuzspeichen-Design, einteilig, ET43ET 43

|-

| C0Y || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 ET 42 (5 Loch)

| C1D || Stahlräder 7.00 x 17,5

|-

| C1E || Aluminium Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 ET 42 (1C0 601 025N)

|-

| C1F || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 ET 42

| C1G || Stahlräder 6 1/2J x 16

|-

| C1H || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 16 ET 55

|-

| C1J || Leichtmetallräder 8J x 18 Kreuzspeichen-Design, zweiteilig, ET43ET 43

|-

| C1K || Stahlräder 5 J x 13

|-

| C1L || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 16 5-Arm-Design, ET 45

|-

| C1M || Leichtmetallräder 8 1/2J x 18

| C2B || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16

|-

| C2C || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 17 ET 38 (1C0 601 025Q)

|-

| C2D || Leichtmetallräder 6J x 14 ET 43 (6L0 601 025)

| C2R || Leichtmetallräder 8J x 18

|-

| C2S || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 ET 38 (1C0 601 025 F)

|-

| C2T || Leichtmetallräder 8J x 19

|-

| C2U || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 ET 38 (1J0 601 025 AK)

|-

| C2V || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 15

|-

| C2W || Stahlräder 8.25 x 22,5 (10 Loch)

| C3B || Leichtmetallräder 7.00 x 17,5

|-

| C3C || "Leichtmetallräder 6J x 14 H2 ""Blüs"Blues" ET 38"

|-

| C3D || "Leichtmetallräder 7J x 15 H2""BBS"" ET 46"

|-

| C3E || Leichtmetallräder 8J x 16

|-

| C3F || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 5-Arm-Design, ET 42

|-

| C3G || Leichtmetallräder 8 1/2J x 18

|-

| C3H || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 A-Light-Design, ET 38 (1J0 601 025 P)

|-

| C3J || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 ET 38 (1J0 601 025 Q)

|-

| C3K || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 BBS-einteilig-Design: ET 42

|-

| C3L || Leichtmetallrad 6 1/2J x 16

| C3M || Leichtmetallräder 5 1/2J x 15 Schmiedeleichtbaurad (SLR), ET 34

|-

| C3N || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 16 ET 35

|-

| C3P || Leichtmetallräder 7J x 18

|-

| C3Q || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 ET 37

|-

| C3R || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16

|-

| C3S || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 16 ET 35

|-

| C3T || Leichtmetallräder 7J x 16

| C40 || Betriebserlaubnis Nachtrag 40

|-

| C4A || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 15 ET 37 (3B0 601 025 K)

|-

| C4B || Stahlräder 6J x 15 ET 47

| C4H || Leichtmetallräder 8J x 17

|-

| C4J || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 17 ET 38 (1C0 601 025R)

|-

| C4K || Aluminium Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 ET 42 (1J0 601 025AQ)

|-

| C4L || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 17 ET 38 (1J0 601 025AR)

|-

| C4M || Leichtmetallräder 7J x 16 5-Arm-Design, ET 31

| C4P || Leichtmetallräder 7J x 16 CUZCO-Design, ET 42

|-

| C4Q || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 16 ET 37 (3B0 601 025 L)

|-

| C4R || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16

|-

| C4S || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 17 ET 38 (1J0 601 025AS)

|-

| C4T || Leichtmetallräder 8J x 17

| C4Z || Leichtmetallräder 6 1/2J x 17

|-

| C5A || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 17 ET 37 (3B0 601 025 M)

|-

| C5B || Aluminium Gußräder Gussräder 6J x 14 ET 43 (6X0 601 025F)

|-

| C5C || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 ET43 (5 Loch) 6Q0 601 025C

| C5R || Leichtmetallräder 9J x 19

|-

| C5S || Aluminium Gußräder Gussräder 6J x 14 ET 43 (6X0 601 025G)

|-

| C5T || Leichtmetallräder 9J x 19

| C5V || Leichtmetallräder 7 1/2J x 16 (4F0 601 025 E) ET 45

|-

| C5W || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 15

|-

| C5X || Leichtmetallräder 7J x 16 H2 ET 49

| C5Y || Leichtmetallräder 8J x 18

|-

| C5Z || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 16

|-

| C6A || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 Version SLX 4x4, ET 42

| C6J || Stahlräder 6J x 14 "Seat-Schwarz" ET 38

|-

| C6K || Leichtmetallräder 7J x 15 " Adelaide" ET 45 (5 Loch)

|-

| C6L || Leichtmetallräder 7J x 16 "Santa Monica" ET 45 (5 Loch)

| C6W || Leichtmetallräder 6J x 15

|-

| C6X || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 12-Speichen-Design, ET 38

|-

| C6Y || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 6-Speichen-Design, ET 38

|-

| C6Z || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 16 5-Arm-Design, ET 44,5

|-

| C7A || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 16

|-

| C7B || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 "Seat" (5 Loch)

| C7E || Leichtmetallräder 7J x 17

|-

| C7F || Leichtmetallräder 6J x 15 "Seat Version2Version 2 (5 Loch)

|-

| C7G || Aluminium-Schmiederäder 8 1/2J x 19

|-

| C7H || Leichtmetallräder 6J x 15 ÄroAero-Trapez-Design, ET 45

|-

| C7J || Leichtmetallräder 7J x 17

| C7K || Leichtmetallräder 6J x 15 "Solitude" ET 45

|-

| C7L || Aluminium Gußräder Gussräder 7J x 16

|-

| C7M || Leichtmetallräder 8J x 19

| C7V || Leichtmetallräder 7J x 15 H2 Block 9-Design, ET 46

|-

| C7W || Stahlräder 6J x 15 H2 Traglast 900kg 900 kg , ET 55

|-

| C7X || Stahlräder 6J x 15 H2 Traglast 810kg810 kg, ET 55

|-

| C7Y || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 Design: Montreal, ET 42

| C7Z || Leichtmetallräder 6J x 16 6K0 601 025K-Design, ET 38

|-

| C8A || Aluminium-Gußräder Gussräder 8 1/2J x 19

|-

| C8B || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 ET 50 (1Z0 601 025B)

| C8E || Stahlräder 6J x 14 ET 43

|-

| C8F || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 17

|-

| C8G || Leichtmetallräder 9J x 18

| C8X || Leichtmetallräder 8J x 19

|-

| C8Y || "Leichtmetallräder 7J x 16""Rundlochoptik""ET 45"

|-

| C8Z || Leichtmetallräder 6J x 14 Kyalami-Design, ET 43

| C9N || Leichtmetallräder 10J x 21

|-

| C9P || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 16

|-

| C9Q || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 16

|-

| C9R || Aluminium-Gußräder Gussräder 8J x 17

|-

| C9S || Leichtmetallräder 10J x 21

| CA2 || Leichtmetallräder 7J x 16

|-

| CA3 || Leichtmetallräder 7J x 16 ET 42 Ausf.Ausführung 3

|-

| CA4 || Leichtmetallräder 7 1/2J x 16 ET 45 Ausf.Ausführung 4

|-

| CA5 || Leichtmetallräder 7 1/2J x 17

| CA8 || Leichtmetallräder 7J x 16 Doppelspeichen-Design, ET 45

|-

| CA9 || Aluminium Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 ET 42 (1C0 601 025G)

|-

| CB0 || Leichtmetallräder 7 1/2J x 18

| CB1 || Leichtmetallräder 7J x 16 Alu-4, ET 42

|-

| CB2 || Aluminium Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 ET 42 (1C0 601 025H)

|-

| CB3 || Leichtmetallräder 6J x 14 ET 38

| CD3 || Leichtmetallräder 8J x 18

|-

| CD4 || Aluminium Gußräder Gussräder 7 1/2J x 17 5-Arm-Design,_ET_25

|-

| CD5 || Leichtmetallräder 7J x 17

| CE5 || Schmiedeleichtbauräder 6J x 15 ET 38 (8L0 601 025 M)

|-

| CE6 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 ET 38 (8L0 601 025 N)

|-

| CE7 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6J x 15 ET 38 (8L0 601 025 P)

|-

| CE8 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 16 ET 44,5 (8L0 601 025 Q)

|-

| CE9 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 17 ET 44,5 (8L0 601 025 R)

|-

| CF1 || Leichtmetallräder 6J x 16

| CF5 || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16 1J0 601 025 L, ET 42

|-

| CF6 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 17 5-Arm-Doppelspeichen-Design, ET 25

|-

| CF7 || Leichtmetallräder 7 1/2J x 17

|-

| CF9 || Aluminium-GußräderGussräder, einteilig 8J x 17 ET 43

|-

| CG0 || Aluminium-Gußräder Gussräder 8J x 17 ET 43

|-

| CG1 || Aluminium-Gußräder Gussräder 8J x 17 ET 43

|-

| CG2 || Aluminium-Gußräder Gussräder 8J x 18

|-

| CG3 || Aluminium-Gußräder Gussräder 8 1/2J x 18 ET 45

|-

| CG4 || Aluminium-Schmiederäder 8 1/2J x 19 ET 45

| CG9 || Leichtmetallräder 6J x 14 SEAT Design, ET 43

|-

| CH0 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 16

|-

| CH1 || Leichtmetallräder 6J x 15

| CJ8 || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16

|-

| CJ9 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 15 Design: BBS ,ET43ET 43

|-

| CK0 || Stahlräder 5J x 15 ET 28

| CK1 || Leichtmetallräder 8 1/2J x 17

|-

| CK2 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 ET 51

|-

| CK3 || Leichtmetallräder 5J x 14

| CK5 || Leichtmetallräder 7J x 17

|-

| CK6 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 J X 17 ET 38

|-

| CK7 || Leichtmetallräder 6J x 14

| CM7 || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16

|-

| CM8 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16 BBS-einteilig-Design: ET 43

|-

| CM9 || Leichtmetallräder 7 1/2J x 18

| CQ9 || Leichtmetallräder 7J x 17

|-

| CR1 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16

|-

| CR2 || Aluminium-Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16

|-

| CR3 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7J x 16

|-

| CR4 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 17

|-

| CR5 || Aluminium-Gußräder Gussräder 7 1/2J x 17

|-

| CR6 || Leichtmetallräder 9J x 19

| CT1 || Leichtmetallräder 9J x 20

|-

| CT2 || Leichtmetallräder 6J x 15 ET 43 (5Loch5-Loch)

|-

| CT3 || Leichtmetallräder 7J x 16

| CU4 || Leichtmetallräder 6 1/2J x 16

|-

| CU5 || Aluminium-Gußräder Gussräder 8J x 17 Speedline, ET 44

|-

| CU6 || Leichtmetallräder 7J x 17

| CU7 || Leichtmetallräder 7 1/2J x 18

|-

| CU8 || Leichtmetallräder 6J x 15 "Martinet" ( 1M0 601 025H )

|-

| CU9 || Aluminium Gußräder Gussräder 6 1/2J x 16

|-

| CV0 || Leichtmetallräder 7J x 17 ET 38 (1C0 601 025M)

| CV1 || Leichtmetallräder 6J x 14 ET 38 (6K0 601 025E)

|-

| CV2 || Leichtmetallräder 6J x 14 ET 38 (6K0 601 025G025 G)

|-

| CV3 || Schmiederad 6 1/2J x 16 ET-50 (1K0 601 025P)

| D0L || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7 L/280 KW (30V) Biturbo Grundmotor ist: T0R

|-

| D0M || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 125 KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0

|-

| D0N || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/100 KW (30V) EU4 Grundmotor ist: T7T

|-

| D0R || 6-Zylinder-Dieselmotor 3,0 L/155KW 155 KW (TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist: T07

|-

| D0S || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/330 KW (48V)WR 12, Motronic, EU4 Grundmotor ist: T08

|-

| D0T || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/331 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T1H

|-

| D0U || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/220 KW (40V) V8 Grundmotor ist: T7S

| D1B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU3D Grundmotor ist: T8B

|-

| D1D || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/171 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41

|-

| D1E || 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,0 L/202 KW(32 V) Common Rail, Grundmotor ist: T42

| D1H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/64 KW Einspritzer, bivalent Grundmotor ist: T6X

|-

| D1J || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW(24V)TDI, EU3, VEP Grundmotor ist: T6T

|-

| D1K || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/65 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T43

| D1L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4 Grundmotor ist: T8B

|-

| D1M || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/125 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K

|-

| D1N || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,7 L/132 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1

|-

| D1P || 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K

|-

| D1Q || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/150 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41

|-

| D1R || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,7 L/125 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1

|-

| D1S || 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,2 L/240 KW(32 V) Common Rail, Grundmotor ist: TB1

|-

| D1T || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41

|-

| D1Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/73 KW mit Katalysator, US 83(Ethanol Kraftstoff)Grundmotor ist: TB4

| D2B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI, EU3D Grundmotor ist: T6U

|-

| D2C || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0

|-

| D2E || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C

| D2U || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61

|-

| D2V || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 100 KW (16V)MPI Grundmotor ist: T61/T67

|-

| D2W || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 132 KW (16V)Turbo Grundmotor ist: T68

|-

| D2X || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/121 KW (16V) FSI, Grundmotor ist: T76

| D2Z || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58

|-

| D3A || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/110 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T20/T9J

|-

| D3B || 6-Zylinder-Ottomotor 3,6L/206 KW (24V) VR6, FSI homogen Grundmotor ist: T05/TA0/TH0

|-

| D3C || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/51 KW (16V) FTP 75 Grundmotor ist: T9Q

|-

| D3D || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/82KW 82 KW (16V) Turbo US-83 Grundmotor ist: T22

|-

| D3E || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/96 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9J

|-

| D3F || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI, D4 Grundmotor ist: T8H

| D3M || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/63 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T74

|-

| D3N || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/75 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T75

|-

| D3Q || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/191 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2

|-

| D3R || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L/88 KW Grundmotor ist: TB2

|-

| D3S || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/53 KW mit MPI Grundmotor ist: TB0/TS0/T97

| D3T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/68 KW mit MPI Grundmotor ist: TD2

|-

| D3U || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/316 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T1H

|-

| D3V || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: TA3

|-

| D3W || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0

|-

| D3X || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TD3/TQ0

|-

| D3Y || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/82 KW mit Katalysator, US 83 Grundmotor ist: TC1

| D4B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW Grundmotor ist: T4F

|-

| D4C || 3-Zylinder-Dieselmotor 1,4 L/66KW 66 KW (TDI) und Pumpe-Düse Grundmotor ist: T60

|-

| D4F || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/110 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K/TQ7

| D5A || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/ 175 KW EU3-D, NWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T7S

|-

| D5B || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/ 125 KW (30V)Grundmotor ist: T7T

|-

| D5C || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/154 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44

| D5H || 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/309 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E

|-

| D5J || 10-Zylinder-Dieselmotor 5,0 L/245 KW TDI,PD Pumpe-Düse Grundmotor ist:TE7

|-

| D5K || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/65 KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA7

| D5L || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/80 KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA7

|-

| D5M || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/100 KWTDI KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TC7

|-

| D5N || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/120 KWTDI KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TC7

|-

| D5P || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/246 KW (40V) MPI, V8 Grundmotor ist: T79

|-

| D5Q || 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/120 KW Pumpe -Düse Grundmotor ist: T03/T86/TN7/TP7

|-

| D5Y || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW mit Katalysator

| D6A || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/169 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31

|-

| D6B || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW 150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T30/T9T

|-

| D6C || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/257KW 257 KW (24V) EU4, VR6, Bi-Turbo Grundmotor ist: T32

|-

| D6D || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW 184 KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36

|-

| D6E || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/165KW 165 KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T34

|-

| D6F || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184 KW (24V) VR6 FSI, geschichtet Grundmotor ist: T35

| D7H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TH2/TJ2/TT2

|-

| D7J || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 8,3 L/260 PS 24V (Cummins) TDI-VEP, EPA04 Grundmotor ist: T..

|-

| D7K || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,9 L/170 PS 16V(Cummins) TDI-Common Rail, EPA98 Grundmotor ist: TX1

|-

| D7L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/72 KW,MPI Grundmotor ist: T1J

|-

| D7M || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TJ0

|-

| D7Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/76 KW mit Katalysator, US 83

|-

| D8A || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/310 PS TDI Euro 2 Grundmotor ist: TY3

|-

| D8B || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/290 PS TDI Euro 1

|-

| D8C || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 5,9 L/210 PS TDI(Cummins) Pumpe-Düse, Euro 2 Grundmotor ist: TY0

|-

| D8D || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 5,9 L/210 PS TDI mit VEP, Euro 2 Grundmotor ist: TY0

|-

| D8E || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/250 PS TDI Euro 1

|-

| D8F || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/220 PS TDI Grundmotor ist: TY3

|-

| D8G || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 4,3 L/95 PS Euro 1

|-

| D8H || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 4,3 L/120 PS TDI Grundmotor ist: TX0

|-

| D8J || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 4,3 L/150 PS TDI Euro 2 Grundmotor ist: TX0

|-

| D8K || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 6,5 L/240 PS Euro 2 Grundmotor ist: TX3

|-

| D8L || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 6,5 L/180 PS Grundmotor ist: TX3

|-

| D8M || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 6,5 L/210 PS Euro 2 Grundmotor ist: TX3

|-

| D8N || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/160 PS Euro 2

|-

| D8P || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/250 PS (24V) (Cummins) Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TY1

|-

| D8Q || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 3,9 L/150 PS (Cummins) Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX1

|-

| D8R || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,9 L/190 PS (Cummins) EURO3 Grundmotor ist: TX1

|-

| D8S || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/247 PS (24V) (Cummins) Common Rail, EPA 02

|-

| D8T || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/190 PS (12V) (Cummins) Common Rail, Euro 2 Grundmotor ist: TY0

|-

| D8U || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 8,3 L/260 PS (12V) (Cummins) Euro 2 Grundmotor ist: TY3

|-

| D8V || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,9 L/170 PS (Cummins) TDI-Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX1

|-

| D8W || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 4,8 L/150 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TX2

|-

| D8X || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 7,2 L/210 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TY2

|-

| D8Y || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/84 KW mit Katalysator, US 83

|-

| D8Z || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 7,2 L/290 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TY2

|-

| D9A || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW SDI

| D9M || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/108 KW

|-

| D9N || 4-Zylinder-Dieselmotor_1Dieselmotor 1,9_L9 L/37_KW_SDI

|-

| D9P || 4-Zylinder-Dieselmotor_1Dieselmotor 1,9_L9 L/29_KW_SDI

|-

| D9S || 6-Zyl.-Turbodieselmotor 8,9 L/345 PS (Cummins) TDI-Common Rail, Euro 3

|-

| D9T || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 4,8 L/180 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TX2

|-

| D9U || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/120 PS 12V(MWM) TDI-Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX4

|-

| D9V || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/140 PS 12V(MWM) TDI-Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX4

|-

| D9Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/43 KW mit Katalysator Grundmotor ist: TG4

|-

| D9Z || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 7,2 L/260 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TY2

|-

| E01 || Spez. Spezieller Lieferumfang Indonesien

|-

| E02 || Spez. Spezieller Lieferumfang Indonesien

|-

| E03 || GOAL

| E0G || CHARM

|-

| E0H || Einspritzpumpe m. mit doppeltem Rückzugssystem

|-

| E0J || Abweichung von Getriebeaggregat 020.V (China-Getriebe) lt. nd. Antr. V1L5001

| E0N || C5 China

|-

| E0P || Chinamodelle m. mit speziellem Lieferumfang

|-

| E0Q || C5 China

| E0R || C5 China

|-

| E0S || Blü Blue Motion

|-

| E0T || ADVANTAGE

| E1G || Elegance

|-

| E1H || En VogüVogue

|-

| E1J || Formula Sport II

| E1P || Color-Concept, New Beetle

|-

| E1Q || Spez. Spezieller Lieferumfang 1 Malaysia A4

|-

| E1R || Jubiläum

|-

| E1S || Spez. Spezieller Lieferumfang 2 Malaysia A4

|-

| E1T || Nightrider

| E1W || PASSION

|-

| E1X || Verstärkte Kupplung f. für Behördenfahrzeug

|-

| E1Y || Bora R

| E2N || Spez. Lieferumfang 3 Malaysia A4

|-

| E2P || Zusatzma�nahmen Zusatzmaßnahmen Security Fahrzeuge (2)

|-

| E2Q || Collection

| E3E || SOUL

|-

| E3F || Spez. Spezieller Lieferumfang 3 Indonesien

|-

| E3G || Pacific

| E3L || Gute-Nacht-Paket

|-

| E3M || Spez. Spezieller Lieferumfang 1 Indonesien .

|-

| E3N || Jazz

| E3R || Cordoba-2P Spontaneous

|-

| E3S || Spez. Spezieller Lieferumfang 2 Indonesien

|-

| E3T || Contact

| E3X || A6 Limousine Aktionsmodell Thailand

|-

| E3Y || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang

|-

| E3Z || Luxus Version

| E48 || e-Generation

|-

| E49 || Individual(Sport)

|-

| E4A || China-Modelle, spez. spezieller Lieferumfang

|-

| E4B || College 2

| E4M || Special NF

|-

| E4N || China-Modelle, spez. spezieller Lieferumfang

|-

| E4P || CREATION

| E4Y || Aktionsausführung "GLX"

|-

| E4Z || Satellite blüblue

|-

| E50 || Generation V3

| E5P || Windsor

|-

| E5Q || Fu�hebelwerk Fußhebelwerk RS-6 Sport

|-

| E5R || A4 Avant Aktionsmodell für Süd-Afrika

| E6G || Spirit

|-

| E6H || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang

|-

| E6J || S-line Badge

|-

| E6K || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang

|-

| E6L || Ibiza Sport Rider

| E6Q || Speed

|-

| E6R || A4 Limousine Aktionsmodell f. für Süd-Afrika

|-

| E6S || Polo "Highline"

| E6T || Arezzo

|-

| E6U || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang

|-

| E6V || FBU-Fertigung China

| E7X || Dispomodell Vento GT

|-

| E7Y || Taxi für Abu -Dhabi

|-

| E7Z || Vento GLX

| E82 || SPORTY ENTRY

|-

| E83 || 1,8L 8l Turbo Japan

|-

| E84 || Spring

| E8B || C5 China

|-

| E8C || 6 Zyl.-Zylinder 2,6 Ltr.6l / 110 KW kW 4 -Gang -Automatik für Malaysia Spez. Spezieller Lieferumfang

|-

| E8D || Movie

| FC1 || Mit Individualeinbau

|-

| FD0 || Abwicklung Serie (abweichende WerkSteuerungWerksteuerung)

|-

| FD1 || Abwicklung Vorläufer/Vorserie (abweichende WerkSteuerungWerksteuerung)

|-

| FD2 || Abwicklung Montageabsicherungsfahrzeuge (abweichende WerkSteuerungWerksteuerung)

|-

| FL0 || Oberflächen-Qualität (Serie)

| FM9 || Variante Multivan II

|-

| FN0 || Variante " S "

|-

| FQ0 || Räder der Serie

| G0U || Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG) (6-Gang)

|-

| G0V || Seqüntielles Sequentielles Schaltgetriebe (SL) Direktschalter (6-Gang für Allrad)

|-

| G0X || 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad

| J0R || Batterie 380 A (80 Ah)

|-

| J0S || Batterie 220 A (45 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung

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| J0T || Batterie 320 A (50 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung

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| J0U || Batterie 265 A (54 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung

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| J0V || Batterie 300 A (63 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung

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| J0W || Batterie 410 A (88 Ah)

| J1B || Batterie 380 A (64 Ah) Zoll-und kostenfrei

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| J1C || Batterie 380 A (64 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung

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| J1D || Batterie 380 A (72 Ah)

| JU2 || Schwingungsdämpfer Kurbelwelle

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| JU3 || Riemenscheibe Kurbelwelle mit Zus. zusätzlicher Riemenscheibe zur Kraftabnahme

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| JU4 || Zweispur-Riemenscheibe Kurbelwelle

| JU6 || Zweispur-Riemenscheibe Kurbelwelle mit zusätzlicher Riemenscheibe

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| JU7 || Riemenscheibe mit Zus. zusätzlicher Topf-Riemenscheibe

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| JU8 || Zweispur-Riemenscheibe Kurbelwelle mit Flansch

| JW5 || Ölwanne 7,0 Ltr. mit Ölpumpe

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| JW6 || Ölwanne 3,5 L Ltr. mit Ölpumpe und kurzem Peilstab

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| JW7 || Ölwanne 5,5l 5 Ltr. mit Ölpumpe

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| JY1 || VE-Pumpe mit Anschluss für Kraftstoffrücklaufleitung für 2X0

| JY5 || ohne 1B3 Vergaser

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| JY7 || SDI Einspritzdüsen (großer Durchmesser)(Farbe: blau lila)

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| JY8 || SDI Einspritzdüsen (kleiner Durchmesser)(Farbe: Lichtgrünlichtgrün)

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| JZ0 || Ohne besondere Drehzahlbegrenzung

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| JZ1 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 3200 U/Min.

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| JZ2 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 3600 U/Min.

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| JZ3 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 4000 U/Min.

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| JZ4 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 4500 U/Min.

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| K01 || Funkvorrüstung

| K8G || Kurzheck

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| K8H || Extra Kab.Kabine-Pritsche

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| K8J || Roadster

| K8K || Cabriolet

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| K8L || Stufenheck-langer Radstand

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| K8M || Bora/Jetta Variant

| KDC || Zur Steuerung für ET-Motoren

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| KDZ || Zur Steuerung der Serienmotoren, wenn unter der gleichen Aggr.Aggegate-Nr. auch ET-Motor gesteuert werden

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| KE0 || Ohne Sicherungsdose

| KG0 || ohne Radhausschalen

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| KG1 || Radhausschalen vorne ,ohne hinten

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| KG2 || Radhausschalen vorne und hinten

| LV6 || Ohne Flybridgepanel

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| LV7 || 1.ter Erster separater Drehzahlmesser

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| LV8 || 2.ter Zweiter separater Drehzahlmesser

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| LW2 || Leitungslänge 3000

| M00 || 6-Zylinder Ottomotor 2,8 L/137 KW (5V) ECE Grundmotor ist: T7F

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| M01 || Industrie Vergasermotor 1,8 L MAXmax.49 KW bei 4000 U/Min. (Aggr.026.L)

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| M02 || Industrie Dieselmotor 1,9 L Maxmax.50 KW bei 4400 U/Min. (Aggr.028.L)

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| M03 || Industrie Turbodieselmotor 1,6L Max6 L max.53KWbei 53 KW bei 4500 U/Min. (Aggr.068.H)

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| M04 || Industrie Dieselmotor 1,6 L Maxmax.40 KW bei 4800 U/Min. (Aggr.068.K)

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| M05 || Industrie Dieselmotor 2,4 L Maxmax.55 KW bei 4300 U/Min. (Aggr.075.Y)

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| M06 || Industrie Turbodieselmotor 2,4L Max4 L max.75KWbei 75 KW bei 4300 U/Min. (Aggr.075.Z)

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| M07 || 4-Zylinder-Kat-Dieselmotor 1,9 L/55 KW mit ATL nach kanadischer Vorschrift Grundmotor ist: T2N

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| M08 || 4-Zylinder-Kat-Dieselmotor 1,9 l/55 KW mit ATL und EGR (f. für Kanada) Grundmotor ist: T2N

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| M09 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 Ll/79 KW Digifant Grundmotor ist: T3S

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| M0A || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 Ll/44 KW Monomotronic, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T3P

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| M0B || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/120 KW Grundmotor ist: T6N

| M0D || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW (20V) mit Kat Grundmotor ist: T5D

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| M0E || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118KW 118 KW Digifant G60mit Katalysator (geregelt)KL.LLK Grundmotor ist: T3R

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| M0F || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5L5 l/75 KW (TDI)Eu2, LNFz.2 Grundmotor ist: T8Q

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| M0G || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 Ll/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W

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| M0H || 5-Zylinder-Ottomotor 2,2L2 l/232KW 232 KW Turbo-Einspritzer Grundmotor ist: T1M

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| M0J || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 Ll/74 KW MPI, US 83 Grundmotor ist: T6H

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| M0K || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 Ll/53 KW Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist: T2L

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| M0L || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 Ll/ 75 KW TDIMVEG2 Grundmotor ist: T8Q

|-

| M0M || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,8 Ll/77 KW Digifant, EGR Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T3E

|-

| M0N || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 Ll/37 KW entsprechend Österreich. Vorschriften Grundmotor ist: T3H

|-

| M0P || 6-Zylinder-Ottomotor 2,9 Ll/135 KW (VR6) Motronic, MVEG1,Katalysator Grundmotor ist: T6Q

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| M0Q || 5-Zylinder-KAT-Dieselmotor 2,5 L/75KW ATL (TDI) MVEG1 Grundmotor ist: T7K

| M0S || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,4 L/35 KW mit Leerlaufbefüllungsbegrenzung Grundmotor ist: T3Q

|-

| M0T || 4-Zylinder -Turbo-Dieselmotor 1,9 L/66 KW Direkteinspritzung Grundmotor ist: T0T

|-

| M0U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW mit MPI,MVEG2 und KAT (geregelt) Grundmotor ist: T3N

| M0Z || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/79 KW Digifant, US-Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T3E

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| M10 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/142 KW TLEV Grundmotor ist:T7F

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| M11 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Simos, Katalysator und MVEG2 Grundmotor ist:T8A

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| M12 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,3 L/40 KW Monomotronic MVEG 2 Grundmotor ist:T4Z

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| M13 || 4-Zylinder-Ottomotor 0,9 L/32 KW mit MVEG 2 Grundmotor ist:

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| M14 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW MPI, Anlage 15.04 Grundmotor ist:T6N

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| M15 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/40 KW Monomotronic, ab P.7585H MVEG 2 Grundmotor ist:T4Z

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| M16 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)mit MVEG 2 Grundmotor ist:T2Q

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| M17 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/77 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist:T6E

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| M18 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW m. mit EGR MVEG2/EU3-D

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| M19 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW Grundmotor ist:T6S

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| M1A || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Digifant, Katalysator

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| M1B || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L0 L/85 KW Motronic, KAT geregelt (Querstrom) Grundmotor ist:T3U

|-

| M1C || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Digifant Grundmotor ist:T3S

|-

| M1D || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Monomotronic, Katalysator Grundmotor ist:T5u

|-

| M1E || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Monomotronic, mit Zentraleinspritzung Grundmotor ist:T5U

|-

| M1F || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/110 KW mit MVEG2 Grundmotor ist:T8R

|-

| M1G || 5-Zylinder-0ttomotor 2.0 L/118 KW (20V) Grundmotor ist: T3B

|-

| M1H || 5-Zylinder-Ottomotor 2,2 L/100 KW mit mechanischer Einspritzanlage Grundmotor ist:T3A

|-

| M1J || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/98 KW mit elektr. Einspritzanlage, mit Katalysator Grundmotor ist:T3C

|-

| M1K || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/98 KW mit elektr. Einspritzanlage, Aktivkohlefilter, Grundmotor ist:T3C

|-

| M1L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW Monomotronic, Katalysator (gern.) Grundmotor ist:T4L

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| M1M || 6-Zylinder-Ottomotor 2,9 L/140 KW (VR6) Motronic, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T6Q

|-

| M1N || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW Digifant G-60 KL.LLK (Nennleistungs-Drehzahl ) Grundmotor ist:T3R

|-

| M1P || 5-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW mit mechanischer Einspritzanlage Grundmotor ist:T3T

|-

| M1Q || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW Monomotronic, MVEG 2 Grundmotor ist:T4L

|-

| M1R || 5-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW mit elektr. Einspritzanlage und Katalysator Grundmotor ist:T3T

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| M1S || 5-Zylinder-Ottomotor 2.2 L/169 KW(20V) Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T3V

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| M1T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW Digifant G-60,Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T3R

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| M1U || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW SDI EU 3 Grundmotor ist: T0X/T76

|-

| M1V || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/72 KW Grundmotor ist:T3E/T4J

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| M1W || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW mit MPI Grundmotor ist: T3L

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| M1X || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW Digifant G-60(Bohrung 80,6) Grundmotor ist:T3R

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| M1Y || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Simos Grundmotor ist:T8A

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| M1Z || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/77 KW Digifant Grundmotor ist:T3E

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| M20 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C

|-

| M21 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/103 KW (VR-6)Motronic, KAT. (gern) mit EGR und SLP Grundmotor ist:T2X

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| M22 || 4-Zyl.Zylinder-Kat-Dieselmotor 1,9 L/63 KW EWK, ATL und LLK, mit tieferliegendem Lader Grundmotor ist:T0N

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| M23 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8 lL /132 KW (V6),KAT (geregelt)m .mit geändertem NOX-Wert. (California) Grundmotor ist:T6N

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| M24 || 4-Zylinder Ottomotor 1,6 lL/75 KW KA-Medtronic ,Anl.Anlage 15/04 Grundmotor ist:T2T

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| M25 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/81 KW Digifant, Katalysator (geregelt) mit EGR und SLP Grundmotor ist:T2Y

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| M26 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/110 KW Grundmotor ist: T8N

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| M27 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Keyhan-Vergaser Anl. Anlage 15/04 Grundmotor ist: T38

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| M28 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/73 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T39

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| M29 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20 V20V)

|-

| M2A || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW Grundmotor ist: T0H

|-

| M2B || 4-Zylinder Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) US 83 Grundmotor ist:T0V

|-

| M2C || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/81 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T2Y

|-

| M2D || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/95 KW (16V) Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T2D

|-

| M2E || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/102 KW (16V) Grundmotor ist: T2D

|-

| M2F || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6) Motronic,MVEG2,EGR und KAT (gern.) Grundmotor ist: T6N

|-

| M2G || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW mit LFB Grundmotor ist:T2E

|-

| M2H || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5L5 L/81 KW Digifant Anl. 15/04 Grundmotor ist:T2Y

|-

| M2J || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/45 KW Grundmotor ist: T2G

|-

| M2K || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW(TDI)und MVEG2 Grundmotor ist:T2F

|-

| M2L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/82 KW mit mechanischer Einspritzanlage Grundmotor ist:T2a

|-

| M2M || 10-Zylinder-Dieselmotor 5,0 L/230 KW TDI,PD Grundmotor ist:T2M/T80/TE7/TF7

|-

| M2N || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Grundmotor ist: T2C

|-

| M2P || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/75 KW ATL und LLK (TDI) Grundmotor ist:T7K

|-

| M2Q || Diesel-Motor 1,9 l 40 KW für Multicar

|-

| M2R || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW mit elektr. elektrischer Einspritzanlage und Katalysator (geregelt)Grundmotor ist:T2B

|-

| M2S || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Grundmotor ist:T2H

|-

| M2T || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW MVEG 2,KAT,WK Grundmotor ist:T2V

|-

| M2U || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW mit LFB Grundmotor ist:T2E

|-

| M2V || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/62 KW Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist:T2H

|-

| M2W || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/60KW 60 KW KEI-HIN Grundmotor ist:T2P

|-

| M2X || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW KEI-HIN Vergaser, Katalysator(ungeregelt)Grundmotor ist:T0A

|-

| M2Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70KW 70 KW KEI-HIN Grundmotor ist: T2S

|-

| M2Z || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW Grundmotor ist:T2W

|-

| M30 || 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Digifant Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T3Z

|-

| M31 || 4 Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T4J

|-

| M32 || 4-Zylinder -Ottomotor 1,8 L/95 KW (16V) Digifant, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T1D

|-

| M33 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW SDI EU3 und Pumpe-Düse Grundmotor ist:T4P

|-

| M34 || 5 Zylinder-Ottomotor 2,2 l/169 KW 20 Ventiler, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T1G

|-

| M35 || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/162 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31,T36

|-

| M36 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Digifant mit bleiresistenter Lambdasonde Grundmotor ist:T3Z

|-

| M37 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Digifant mit bleiresistenter Lambdasonde Grundmotor ist:T4J

|-

| M38 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) Digifant,Katalysator,MVEG2 Grundmotor ist:T3X

|-

| M39 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6) mit MPI,MVEG2 und KAT (gern.) ohne EGR Grundmotor ist:T6N

|-

| M3A || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/57 KW Digifant Grundmotor ist:T3W

|-

| M3B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/55 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T3W

|-

| M3C || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/51KW 51 KW (16V) MVEG 2 Grundmotor ist:T3Y

|-

| M3D || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) Digifant, Katalysator Grundmotor ist:T3X

|-

| M3E || 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L0 L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H

|-

| M3F || 5-Zylinder-Ottomotor 2.2 L/162 KW 20 Ventile, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T4W

|-

| M3G || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/309 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist:T01

|-

| M3H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/83 KW Digifant, G-Lader, Katalysator MVEG I ohne EGR Grundmotor ist:T3J

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| M3J || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW Digifant G60,Katalys.Katalysator (geregelt),EGR UNDKL.LLK(NL.-Drehz.Drehzahl 5800 U1/Mmin)Grundmotor ist:T3R

|-

| M3K || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/40 KW Digijet Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T3G

|-

| M3L || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/85 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T4N/TD0

|-

| M3N || 4-Zylinder-Ottomotor 1,05L05 L/33KW33 KW (Verg.Vergaser 1B)

|-

| M3P || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/40 KW (Verg.Vergaser 2E3) Grundmotor ist:T3H

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| M3Q || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,3 L/33 KW

|-

| M3R || 4-Zylinder-Ottomotor 1,05 L/33 KW Mikro-Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist:T3F

|-

| M3S || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/40 KW (Verg.2E3)Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist:T3H

|-

| M3T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,05 L/37 KW (Verg.TL-1B) Grundmotor ist:T3F

|-

| M3U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/85 KW Digifant G-Lader Grundmotor ist:T3J

|-

| M3V || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW Grundmotor ist: T2L

|-

| M3W || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Motronic, KAT gern. und EGR (Querstrom) Grundmotor ist:T3U

|-

| M3X || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/82 KW Digifant Grundmotor ist:T3E

|-

| M3Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/79 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T3E

|-

| M40 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/81 KW Simos, Anl. 15/04 Grundmotor ist:T6Z

|-

| M41 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Digifant, mit bleiresistenter Lambdasonde Grundmotor ist:T0P

|-

| M42 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 l/85 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T0P

|-

| M43 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0L0 L/33 KW Monomotronic, MVEG 2 Grundmotor ist:T4R

|-

| M44 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/142 KW (30V) ECE Grundmotor ist:T7F

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| M45 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/79 KW Anl.Anlage 15/04

|-

| M46 || 8-Zylinder-Ottomotor V8 4,2 L/228 KW 40VNWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist:T7S

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| M47 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/81 KW Simos, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T6Z

|-

| M48 || 5-Zylinder-Kat-Dieselmotor 2,5 L/75 KW ATL,LLK und EGR (TDI) OBD-D Grundmotor ist:T7K

|-

| M49 || 5 Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/103 KW mit MVEG 2 Grundmotor ist:T4E

|-

| M4A || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/84 KW Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist:T4E

|-

| M4B || 4 Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic zentr. zentraler Einspritzung, Katalysator(geregelt)Grundmotor ist:T5W

|-

| M4C || 4 Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic Katalysator(geregelt)geänderter Lambdasonde Grundmotor ist:T5W

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| M4D || 4 Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic Grundmotor ist:T5W

|-

| M4E || 4 Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Motronic Querstrom, m. mit bleiresistenter Lambdasonde Grundmotor ist:T3U

|-

| M4F || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/49 KW (2E3-Vergaser) Grundmotor ist:T4C

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| M4G || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T4G

|-

| M4H || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Katalysator (geregelt) und AGR Grundmotor ist:T4G

|-

| M4J || 5-Zylinder-Ottomotor 2.3 L/100 KW mit elektr. Einspritzanlage Grundmotor ist:T3C

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| M4K || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/62 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T4B

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| M4L || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/62 KW, Digifant Grundmotor ist: T4B

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| M4M || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/100 KW mit elektr. Einspritzanlage und AGR, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T3C

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| M4N || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/74 KW Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T4H

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| M4P || 4-Zylinder-Ottomotor 1,05 L/33 KW Monojetronic, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T4Q

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| M4Q || 4-Zylinder-Ottomotor 1,05 L/33 KW Monomotronic, MVEG 1 Grundmotor ist:T4R

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| M4R || 4-Zylinder-Boxermotor 1,6L 6 L 34 KW Einspritzer Grundmotor ist:T0S

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| M4S || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8L8 L/165KW (20V), EU3-D Grundmotor ist:T6B

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| M4T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG 2/EU3-D Grundmotor ist:T6U

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| M4U || 4-Zylinder -Ottomotor 2,0 L/66 KW, Zentraleinspritzung, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T4D

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| M4V || 4-Zylinder -Ottomotor 2,0 L/66 KW Zentraleinspritzung Grundmotor ist:T4D

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| M4W || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L0 L/85 KW Motronic mit EGR,SLP und TLEV Grundmotor ist:T3U

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| M4X || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Monomotronic mit EGR und SLP Grundmotor ist:T3U

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| M4Y || 4-Zylinder-Ottomozot 1,8 L/118 KW G-60 GR. LLK, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T3R

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| M4Z || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW mit MPI,MVEG2,mit Katalysator Grundmotor ist:T0B

|-

| M50 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L /103 KW (20 V) MVEG2 und KAT (gern.) Grundmotor ist:T5Y

|-

| M51 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z

|-

| M52 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20) mit EU4 Grundmotor ist:T5Z

|-

| M53 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW ,Hitachi Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T0Q

|-

| M54 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L/53 KW Monomotronic, Grundmotor ist:T5P Grundmotor ist:T5P

|-

| M55 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/154 KW(20V), EU3-D Grundmotor ist: T6B

|-

| M56 || 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor 1,9 L/66 KW Direkteinspritzung, mit Tier1-US Grundmotor ist:T0E

|-

| M57 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW MPI-Hitachi mit MVEG2/EU3-D Grundmotor ist:T6S

|-

| M58 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW MPI-Hitachi mit Katalysator (geregelt)

|-

| M59 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic, Katalysator und MVEG2/EU3-DGrundmotor ist:T5C

|-

| M5A || 4-Zylinder-Ottomotor 1,05 L/29 KW

|-

| M5B || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW, Hitachi Grundmotor ist : T0Q

|-

| M5C || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/55 KW

|-

| M5D || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW mit elektr. elektischer Einspritzanlage und AGR, Katalysator(geregelt)Grundmotor ist:T5E

|-

| M5E || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/43 KW

|-

| M5F || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/83 KW, mit AKF, elektr. elektrische Einspritzanlage Grundmotor ist:T5E

|-

| M5G || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic, Katalysator Grundmotor ist:T5C

|-

| M5H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic Grundmotor ist:T5C

|-

| M5J || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW mit MVEG1 Grundmotor ist:T2E

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| M5K || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/100 KW (16V) Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5J

|-

| M5L || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/125 KW, mit AKF(Touristenlösung) Grundmotor ist:T5F

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| M5M || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW, Monojet Zentraleinspritzung, Katalysator geregelt Grundmotor ist:T5A

|-

| M5N || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/125 KW (20V) mit AGR, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T5F

|-

| M5P || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/125 KW (20V) Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5F

|-

| M5Q || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW mit elektr. Einspritzanlage, Katalysator Grundmotor ist:T5E

|-

| M5R || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/51 KW (2EE-Vergaser),Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5R

|-

| M5S || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/101 KW (16V) Katalysator (geregelt)f. für Californien Grundmotor ist:T5M

|-

| M5T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/51 KW (2EE ) Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5L

|-

| M5U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/53 KW Monomotronic, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5P

|-

| M5V || 6-Zylinder-Turbo -Dieselmotor 2,5L5 L/110 KW Kat. und AGR,MVEG2 Grundmotor ist:T6T

|-

| M5W || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW mit AKF Grundmotor ist:T5A

|-

| M5X || "4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/100 KW mit reduz.Abgasw.entspr. reduzierten Abgaswerten entspricht Calif.-Vorschr. Vorschriften KAT (geregelt); Grundmotor ist:T5J"

|-

| M5Y || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/103 KW (16V) Motronic, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5M

|-

| M5Z || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/130 KW (VR6) mit MPI, MVEG2 Grundmotor ist:T2R

|-

| M60 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L/85KW 85 KW Motronic Grundmotor ist : T3U

|-

| M61 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW MVEG1 Grundmotor ist:T5Z

|-

| M62 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/85 KW(TDI)MVEG2 mit Pumpe-Düse Grundmotor ist:T4N

|-

| M63 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6H

|-

| M64 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/74KW 74 KW (16V) mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T1N/T5G

|-

| M65 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70 KW mit MPI (Niederoktan-Kraftstoff) Grundmotor ist:T6E

|-

| M66 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Monomotronic, EU3-D Grundmotor ist:T5U

|-

| M67 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Monomotronic, EU3-D Grundmotor ist:T5C

|-

| M68 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 l/92 KW MPI, ECE Grundmotor ist:T9K

|-

| M69 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 l/92 KW MPI, MVEG2 Grundmotor ist:T9K

|-

| M6A || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/130 KW (VR6) mit MPI Grundmotor ist: T2R

|-

| M6B || "4-Zylinder-Dieselmotor 1,6L/40 KW m. red. Abgaswerten entspr. d. Schweizer/US-Bund Vorschriften; Grundmotor ist:T6F"

|-

| M6C || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,6 L/40 KW Grundmotor ist:T6F

|-

| M6D || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,6 L/51 KW (24,5 Wirbelkammer) Grundmotor ist:T6A

|-

| M6E || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,6 L/51 KW (24,5 Wirbelkammer) Anlage 23 Grundmotor ist:T6A

|-

| M6F || 3-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,4 L/55 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T0U

|-

| M6G || 4-Zylinder-Dieselmotor 2,0 L/66 KW EU3 --Ford--

|-

| M6H || 5-Zylinder-KAT-Dieselmotor 2,4 L/55KW MVEG 1 Grundmotor ist:T7D

|-

| M6J || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,6 L/40 KW entspr. d. kanadischen Vorschriften Grundmotor ist:T6F

|-

| M6K || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/85KW Simos Katalysator mit EGR MVEG 2/EU3-D Grundmotor ist:T6Z

|-

| M6L || 4-Zylinder Dieselmotor 2,0 L/85 KW EU3 --Ford--

|-

| M6M || "6-Zylinder Ottomotor 2,8 L/140 KW (VR6) Motronic, Kat(geregelt)entspr. Calif. entspricht californischen Vorschriften; Grundmotor ist:T6Q"

|-

| M6N || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist:T1R

|-

| M6P || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,6 L/40 KW mit LFB Grundmotor ist:T6F

|-

| M6Q || 4-Zylinder-Turbo -Dieselmotor 1,6 L/59 KW(23,5 Wirbelkammer )mit LLK und LFB Grundmotor ist:T6G

|-

| M6R || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,6 L/59 KW (24,5 Wirbelkammer) Anlage25 Grundmotor ist:T6G

|-

| M6S || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,6 L/59 KW mit LFB und LLK Grundmotor ist:T6C

|-

| M6T || 6-Zylinder-Ottomotor 2,9 L/140 KW Motronic, Katalysator und MVEG2 Grundmotor ist:T6Q

|-

| M6U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/52 KW Monomotronic Grundmotor ist:T5K

|-

| M6V || 4-Zylinder-Turbodiesel-Motor 1,6 L/59 KW ohne Leerlaufbefüllungsbegrenzung Grundmotor ist:T6C

|-

| M6W || 8-Zylinder-Ottomotor 3,7 L/191 KW V8 40VNWV ohne Zylinderabschaltung, EU 3-D Grundmotor ist: T8X

|-

| M6X || 4-Zylinder-Kat-Dieselmotor 1,9 L/50 KW mit EGR-Steuerung Grundmotor ist:T0G

|-

| M6Y || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6 L/110 KW (V6) Grundmotor ist:T7G

|-

| M6Z || 4-Zylinder-Kat-Dieselmotor 1,9 L/50 KW (Umweltdiesel f. für NFZ) ATL und EGR Grundmotor ist:T0G

|-

| M70 || 6-Zylinder Ottomotor 2,8 l/ 142 KW (V6) 5-Ventiler,LEV Grundmotor ist:T7F

|-

| M72 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/220 KW (V8) Motronic, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T7W

|-

| M73 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/213 KW mit MVEG2, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T7J

|-

| M74 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/220 KW (V8) Motronic, OBD 2 (Calif.) Grundmotor ist:T7W

|-

| M75 || "6-Zylinder-Ottomotor 2,8L/128 KW,MH-Motronic mit Katalysator;-TLEV-"

| M76 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6L/110 KW MVEG 2 Grundmotor ist:T7Y

|-

| M77 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6L6 L/110 KW,LH-Motronic mit Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T7Y

|-

| M78 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8L8 L/128 KW,MH-Motronic mit Katalysator, MVEG2 Grundmotor ist:T7X

|-

| M79 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8L8 L/128 KW,MH-Motronic mit Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T7X

|-

| M7A || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/61 KW

| M7C || 5-Zylinder-Dieselmotor 2.4 L/55 KW

|-

| M7D || Vergaser-Motor 2,2 Ltr.L /69 KW

|-

| M7E || Einspritz-Motor 2,4 Ltr.L/84 KW mit Katalysator (geregelt)

|-

| M7F || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/142 KW (V6) 5-Ventiler,Katalysator,MVEG2 Grundmotor ist:T7F

|-

| M7G || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6 L/110 KW (V-6V6) 2-Ventiler,Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T7G

|-

| M7H || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW(V-6V6) 2-Ventiler,Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T7E

|-

| M7J || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,4 L/57 KW Grundmotor ist: T7A

|-

| M7K || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6 lL/106 KW (V6) 2-Ventiler Grundmotor ist:T7G

|-

| M7L || 5-Zyl.Einspr.Zylinder-Einspritz-Motor 2,3l3 L/85KW 15.04

|-

| M7M || 5-Zylinder-Dieselmotor 2.,4 L/60 KW mit LFB Grundmotor ist:T7B

|-

| M7N || "8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/206 KW, EGR Katalysator(geregelt), mit reduz. reduzierten Abgaswerten entspr. Calif. Vorschriften; Grundmotor ist:T7J"

|-

| M7P || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/66 KW(2E3-V) Grundmotor ist: T7P

|-

| M7Q || 6-Zyl.Zylinder-Otto (G-Kat) 2,4 l/69 KW Digifant Grundmotor ist: T7Q

|-

| M7R || 8-Zylinder-Ottomotor 3,7 L/169 KW (V8) Motronik MVEG2 Grundmotor ist:T7L

|-

| M7S || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6) Motronic, Katalysator Grundmotor ist:T6N

|-

| M7T || 6-Zylinder-Ottomotor 2.8 L/128 KW (V-6V6) 2-Ventiler, gern. Kat. m. geänderten NOX-Werten Grundmotor ist:T7E

|-

| M7U || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6) Grundmotor ist:T6N

|-

| M7V || 8-Zylinder-Ottomotor 3,6 L/184 KW Grundmotor ist: T7H

|-

| M7W || 8-Zylinder-Ottomotor 3,6 L/184 KW Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T7H|-| M7X || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/206 KW Grundmotor ist:T7J

|-

| M7Y M7X || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/206 KW Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T7J

|-

| M7Z M7Y || 8-Zylinder-Ottomotor 34,7 2 L/169 206 KW Katalysator (V8geregelt) Motronic OBD 2 Grundmotor ist:T7LT7J

|-

| M80 M7Z || 68-Zyl.Zylinder-Ottomotor 23,8L7 L/128 169 KW,MH-(V8) Motronic OBD 2 Grundmotor ist: T7XT7L

|-

| M81 M80 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,6L8 L/110 128 KW,LHMH-Motronic Grundmotor ist: T7YT7X

|-

| M82 M81 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8L6 L/128 110 KW,MHLH-Motronic Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T7XT7Y

|-

| M83 M82 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,6L8 L/102 128 KW,MH-Motronic Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T7X

|-

| M84 M83 || 56-Zylinder-KAT-Dieselmotor Ottomotor 2,4 6 L/55 102 KW EGR MVEG 2 (LNFZ) Grundmotor ist:T7A

|-

| M85 M84 || 45-Zylinder-Ottomotor 1KAT-Dieselmotor 2,0 4 L/37 55 KW MVEG2 EGR MVEG 2 (LNFZ) Grundmotor ist:T3MT7A

|-

| M86 M85 || 84-Zylinder-Ottomotor 41,2 0 L/180 37 KW (V8) Anl.23 Motronic, Katalysator (geregelt) MVEG2 Grundmotor ist:T7WT3M

|-

| M87 M86 || 48-Zylinder-Dieselmotor 1Ottomotor 4,9 2 L/47 180 KW (SDIV8) Anl.23 Motronic, Katalysator (geregelt)und MVEG2 Grundmotor ist:T8DT7W

|-

| M88 M87 || 64-Zylinder-Ottomotor 2Dieselmotor 1,4 9 L/121 47 KW (30VSDI) (V6) mit und MVEG2 Grundmotor ist:T7T/T6RT8D

|-

| M89 M88 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7 4 L/195 121 KW(30V) (V6 Turbo ) mit MVEG2 Grundmotor ist:T7ZT7T/T6R

|-

| M8A M89 || 56-Zylinder-Turbodieselmotor Ottomotor 2,5 7 L/88 195 KW (30V) V6 Turbo Grundmotor ist:T4ET7Z

|-

| M8B M8A || 85-Zylinder-Ottomotor 4Turbodieselmotor 2,2 5 L/228 88 KW V8 40VNWV ohne Zylinderabschaltung, EU 3-D Grundmotor ist:T4E

|-

| T7S M8B || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/228 KW V8 40VNWV ohne Zylinderabschaltung, EU 3-D Grundmotor ist: T7S

|-

| M8C || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/98 KW mit elektr. Einspritzanlage, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist:T5V

|-

| M8D || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW m. EGR MVEG2 (geänd. NOX-Werte) KAT(gern.) Grundmotor ist:T4Y

|-

| M8E || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Digifant, mit bleiresistenter Lambdasonde Grundmotor ist:T4Y

|-

| M8F || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW (KEI-HIN Vergaser) Grundmotor ist:T2J

|-

| M8G || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW V8 40VNWV ohne Zylinderabschaltung

|-

| M8H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Grundmotor ist:T2K

|-

| M8J || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist:T2K

|-

| M8K || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW SDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0X

|-

| M8L || 4 -Zylinder Ottomotor 1,6 L/53 KW (Vergaser)mit geändertem Zündverteiler Grundmotor ist:T2L

|-

| M8M || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Monomotronic, Katalysator MVEG2/EU3-D Grundmotor ist:T5U

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| M8N || 4-Zylinder Kat-Dieselmotor 1,9 L/55 KW mit ATL und EGR Grundmotor ist:T2N

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| M8P || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6L/74 KW Bosch Motronic, Anlage 15.04

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| M8Q || 4-Zyl.Einspr.Zylinder-Einspritzer-Motor 2,0L0 L/88 KW Bosch Motronic, Anlage 15.04

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| M8R || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/52 KW Monomotronic, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T5K

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| M8S || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,8L/82 KW Bosch Motronic, Anlage 15.04

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| M8T || 6-Zylinder-Ottomotor 2,9 L/135 KW mit MVEG2,Katalysator Grundmotor ist:T6Q

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| M8U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW, mit AKF Grundmotor ist:T2B

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| M8V || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, MVEG2 Grundmotor ist:T6V

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| M8W || 4-Zyl. Zylinder Kat-Dieselmotor 1,9L/47 KW m. LFB Grundmotor ist: T2E

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| M8X || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW 15.04 mit MPI Grundmotor ist:T6W

|-

| M8Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist:T6W

|-

| M8Z || 4-Zyl.Einspr.Zylinder-Einspritz-Motor 1,8L8 L/88 KW ECE Grundmotor ist:T5Z

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| M90 || 4-Zylinder Kat-Dieselmotor 1,9 L/55 KW mit ATL,EGR und MVEG2 Grundmotor ist:T2N

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| M91 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MVEG2 Grundmotor ist:T0C

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| M92 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/106 KW (16V) Ford m.MVEG2

|-

| M93 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW Monomotronic und MVEG2 Grundmotor ist:T5P

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| M94 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 4,3 L/103 KW

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| M95 || 5 Zylinder-Ottomotor 2,5L5 L/81KW 8 1KW Anlage 15/04 Grundmotor ist:T2Y

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| M96 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/79 KW Simos Grundmotor ist:T8A

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| M97 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8 L/120 KW (V6) mit MPI Grundmotor ist:T7X

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| M98 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8B/T8C

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| M99 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW --FORD-- R4 DOHC

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| M9A || 4-Zylinder-Turbo Dieselmotor 1,6 L/51 KW entspr. entspricht den Kanadischen kanadischen Vorschriften Grundmotor ist:T6A

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| M9B || 4-Zylinder-Turbo Dieselmotor 1,6 L/59 KW mit LLK, entspr. d. Kanadisch. entspricht den kanadischen Vorschriften Grundmotor ist:T6G

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| M9C || 4-Zylinder Kat-Dieselmotor 1,6 L/44 KW ATL Grundmotor ist:T6M

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| M9D || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW (20V) Anl. 15/04 Grundmotor ist:T5D

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| M9E || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW(2�Vent.2-Ventiler)Grundmotor ist:T4G

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| M9F || 5 Zylinder-Ottomotor 2,3 L/98 KW mit elektr. elektrischer Einspritzanlage Grundmotor ist:T5V

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| M9G || 5 Zylinder-Ottomotor 2,2 L/169 KW (20V) Grundmotor ist:T3V

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| M9H || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (V6) 2 Ventiler Grundmotor ist:T7E

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| M9J || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW (20V) Anl. 15/04 Grundmotor ist:T6X

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| M9K || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/250 KW V8 40VEU 3-D Grundmotor ist: T7S

| M9L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, MVEG2 Grundmotor ist: T8B/T8C

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| M9M || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/75 KW (TDI)VEP, ATL, LLK und EGR Grundmotor ist:T7K/T8S

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| M9N || 4-Zylinder Kat-Dieselmotor 1,9 L/47 KW m. MVEG2 Grundmotor ist:T2E/T24

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| M9P || 6-Zyl.Zylinder-Turbod. Turbodiesel (LLK), 2,4 L/70 KW Grundmotor ist: T7U

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| M9Q || 4-Zyl.Einsp.Zylinder Einspritz-Motor 1,0L0 L/51KW51 KW

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| M9R || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW(V-6) 2-Ventiler,mit Katalysator und AGR Grundmotor ist:T7E

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| M9S || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,4 L/57 KW Grundmotor ist: T7N

| M9T || 6-Zylinder-Turbo Dieselmotor 2,4 L/80 KW Grundmotor ist: T7R

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| M9U || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 2,4 L/51 KW Grundmotor ist: T7N

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| M9V || 6-Zylinder-Turbo Dieselmotor 2,4 L/68 KW Grundmotor ist: T7R

|-

| M9W || 4-Zylinder Kat-Dieselmotor 1,9 L/55 KW mit ATL und LFB Grundmotor ist:T2N

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| M9X || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/65 KW mit Kat (geregelt) Grundmotor ist:T1U

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| M9Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) Anl. 15/04 Grundmotor ist:T0V

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| M9Z || 4-Zyl.Zylinder-Turbo-Dieselmotor 1,9L9 L/66KW 66 KW (TDI)mit zentraler EGR-Entnahme Grundmotor ist: T2F

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| MA1 || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/111 KW Grundmotor ist: T8S

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| MA2 || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/110 KW Pumpe-Düse, EU3 Grundmotor ist: T8T

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| MA3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MPI und OBD2 Grundmotor ist: siehe zus. Beschreibung

| MA5 || 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70

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| MA6 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,7 L/66 KW(TDI)EU3 Grundmotor ist: T4X

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| MA7 || 3-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,2 L/45 KW(TDI)Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T4A

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| MA8 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L/85 KW EU3 --Ford--

| MB0 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6, EU3/4 Grundmotor ist: T9S

|-

| MB1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/85 KW TFSI Grundmotor ist: n. n.

|-

| MB2 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,3L3 L/103 KW (16V) EU4 --Ford--

|-

| MB3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/130 KW BTFSI Grundmotor ist: n. n.

|-

| MB4 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/50 KW MVEG2 Grundmotor ist: T1X

|-

| MB5 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q

|-

| MB6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q

|-

| MB7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/51 KW (16V) mit MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T1Q

|-

| MB8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/74KW 74 KW (16V) EU3-D Grundmotor ist: T1N

|-

| MB9 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,7 L/42 KW (SDI)MVEG2 Grundmotor ist: T1W

|-

| MC0 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T

|-

| MC1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3L3 L/40 KW Monomotronic, Katalysator geregelt Grundmotor ist: T4T

|-

| MC2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3L3 L/50 KW Monomotronic, Katalysator geregelt Grundmotor ist: T4T

|-

| MC3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/50 KW ECE Grundmotor ist: T1X

| MC7 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T66

|-

| MC8 || 8-Zyl.Zylinder-TDI-Motor 3,3 L/165KW 165 KW (32 V) Common Rail Grundmotor ist: T6L

|-

| MC9 || 6-Zylinder Ottomotor 2,8 L/140 KW (5V) Grundmotor ist: T7F

| MD0 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW VEP, MVEG2 Grundmotor ist: T1A

|-

| MD1 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E

|-

| MD2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/50 KW mit MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T8G

| MD5 || 8-Zylinder-Ottomotor V8 3,7 L/191 KW 40VNWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T8X

|-

| MD6 || 8-Zylinder-Dieselmotor 3,9 L/200 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist: T84

|-

| MD7 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R

|-

| MD8 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T13/T8Y

|-

| MD9 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/ 115 KW (30V)ECE Grundmotor ist: T7T

|-

| ME0 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96

|-

| ME1 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/122 KW (VR-6)Motronic mit EGR und SLP MVEG 2 Grundmotor ist: T2X

|-

| ME2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/77 KW mit MPI und OBD2 Grundmotor ist: T6E

| ME3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02

|-

| ME4 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/60 KW(TDI)MVEG2 Grundmotor ist: T0D

|-

| ME5 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/77 KW mit MPI und TLEV Grundmotor ist: T6E

| MF3 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW MVEG2 Grundmotor ist: T8D

|-

| MF4 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI MVEG2 Grundmotor ist: T8U

|-

| MF5 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9L9 L/55 KW(TDI) MVEG2 Grundmotor ist: T0T

|-

| MF6 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,0 L/220 KW (32V) FSI, WR8 Grundmotor ist: T89

|-

| MF7 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW (TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1T/T71

|-

| MF8 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7 L/169 KW (30V) V6, Turbo Grundmotor ist: T7Z

| MG6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI,ECE Grundmotor ist: T6U

|-

| MG7 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,7L7 L/ 55KW 55 KW EU3 Grundmotor ist: T9J

|-

| MG8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63

| MH0 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7/187 KW (30V) Biturbo Grundmotor ist: T7Z

|-

| MH1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI,MVEG1 Grundmotor ist: T3L

|-

| MH2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/115KW 115 KW (20V) Grundmotor ist: T0Y

|-

| MH3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/154 KW (20V) US 83 Grundmotor ist: T6B

| MH8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/40 KW Grundmotor ist: T8F

|-

| MH9 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/55 KW(TDI)EU3 (PD) Grundmotor ist: T1T

|-

| MJ0 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW(TDI)EU3-D Grundmotor ist: T8U

|-

| MJ1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW Grundmotor ist: T6H

| MJ4 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/88 KW Grundmotor ist: T10/T11/T12/T51

|-

| MJ5 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8 L/130 KW (VR6) mit MPI SSR, Anlage 15/04 Grundmotor ist: T2R

|-

| MJ6 || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5L5 L/75KW 75 KW (TDI) EU2 Grundmotor ist: T8Q

|-

| MJ7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2

| MK0 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/88 KW EU4 Grundmotor ist: T10

|-

| MK1 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW154 KW (20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B

|-

| MK2 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/ 130 KW mit MPI, SSR, EU3 Grundmotor ist: T2R

| MK9 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Anlage 23 Grundmotor ist: T1F

|-

| ML0 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L6 L/81 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T94

|-

| ML1 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y

| ML6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/56 KW (16V) E22, mit MPI Grundmotor ist: T93

|-

| ML7 || 6-Zyl.Zylinder- Ottomotor 2,4l4 L/121KW 121 KW (V6) EU4 Grundmotor ist: T1Z

|-

| ML8 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 85 KW MPI,TIER 1 (Latino) Grundmotor ist: T6Y

|-

| ML9 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 lL/ 92 KW MPI, EU4 Grundmotor ist: T6W

|-

| MM0 || N.N.

|-

| MM1 || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/136 KW (20V) TDI, Pumpe-Düse Grundmotor ist: T62

|-

| MM2 || 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/40 KW Grundmotor ist: T73

|-

| MM3 || 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/96 KW Pumpe -Düse Grundmotor ist: T85/TM7

|-

| MM4 || 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/44 KW Grundmotor ist: T73

| MM5 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/78 KW (20V) Grundmotor ist: T54

|-

| MM6 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,6 L/88 KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Y

|-

| MM7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/40 KW, MPI,MVEG 2 Grundmotor ist: T4M

| MM8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72

|-

| MM9 || 3-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,5 L/74 KW(12V)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T98

|-

| MN0 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI EU3 Grundmotor ist: T8U

|-

| MN1 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR-6VR6)EU3 Grundmotor ist: T1C

|-

| MN2 || 6-Zylinder-Dieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)TDI Pumpe-Düse, Biturbo, Grundmotor ist: T65/T78

|-

| MN3 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/120 KW (V6) mit MVEG2 Grundmotor ist: T7T

| MN5 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/257 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T

|-

| MN7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/55KW 55 KW (16V) MPI Grundmotor ist: T1Q/T99/TK0

|-

| MN8 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/250 KW V8 (40V) Motronic, EU3/TLEV Grundmotor ist: T7S

| MN9 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,7 L/44 KW (SDI)VEP,EU3-D Grundmotor ist: T2Z

|-

| MP0 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/74KW 74 KW (16V) Grundmotor ist: T1N

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| MP2 || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 65 KW,TDI Grundmotor ist: T7K

|-

| MP3 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/250 KW (V8) Motronic,EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T8V

|-

| MP4 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/220 KW (V8) Motronic,EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T7W

|-

| MP5 || 8-Zylinder-Ottomotor 3,7 L/169 KW (V8) Motronic,EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T7L

|-

| MP6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/ 54 KW Vergaser

|-

| MP7 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/100 KW (30V) Anl. EU3,Interimslösung Grundmotor ist: T7T

|-

| MP8 || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/80 KW TDI mit VEP Grundmotor ist: T8Q

| MR0 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T

|-

| MR1 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T

|-

| MR2 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW 110 KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T

|-

| MR3 || 4-Zylinder Ottomotor 2,0 L/85 KW EU3-D Grundmotor ist: T8A

| MR6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, ECE Grundmotor ist: T8B

|-

| MR7 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/110 KW(24V)TDI, Common-Rail Grundmotor ist: T40

|-

| MR9 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, Common-Rail, EU3 Grundmotor ist: T40

|-

| MS0 || 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/128 KW Pumpe Düse Grundmotor: T9L/T03/T86/TB7/TG7/TN7/TP7

|-

| MS2 || 4-Zyl.Zylinder-Ottomotor 1,4 L/50 KW, MPI Grundmotor ist: T1X

|-

| MS3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C

|-

| MS4 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWGrundmotor 165 KW Grundmotor ist: T6B

|-

| MS5 || 8 -Zylinder-Ottomotor V8 4,2 L/ 228KW 228 KW 40VNWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T7S/T81/T88

|-

| MS6 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI165 KW MPI, EU3 Grundmotor ist: T6B

|-

| MS7 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0

|-

| MS8 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/92 KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G

|-

| MS9 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 100 KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0

|-

| MT0 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D

| MT3 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/ 120 KW (30V)Grundmotor ist: T7T

|-

| MT4 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/142 KW (V6) 5-Ventiler,mit EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T7F

|-

| MT5 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/121 KW (V6) EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T7T

| MW3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/45 KW US 83 Grundmotor ist: T9P

|-

| MW4 || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/309 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T08/T1H

|-

| MW5 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,3 L/228 KW (32V) WR8 Grundmotor ist: T83

| MX7 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (V6) Abgaskonzept LEV Grundmotor ist: T6J

|-

| MX8 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L0 L/215 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H

|-

| MX9 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6N

|-

| MY0 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0

|-

| MY1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/57 KW MPI, mit Katalysator (Geregelt) Grundmotor ist: T1V

| MY9 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/58 KW (16V) E22, mit MPI Grundmotor ist: T9A

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| MZ0 || R4-Ottomotor 2,3 Ltr.L/105 KW, MVEG2 (Kaufmotor v. von Mercedes Benz, Typ M111 E23)Grundmotor ist: T9X

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| MZ1 || "R4-Dieselmotor 2,8 Ltr. L TDI 96 KW (12V) EURO2 (Kaufmotor von MWM;, Typ TCA 4.07) Grundmotor ist: T9Y"

|-

| MZ2 || R4-Dieselmotor 2,8 Ltr.L 116 KW TDI (12V) (Kaufmotor von MWM, Typ TCA 4.07) Grundmotor ist: T9Y

|-

| MZ3 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,6 L/ 100 KW Anl.Anlage 15/04

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| MZ4 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 82 KW

| MZ7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 70 KW

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| MZ8 || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/412 KW (48V)WR 12, Bi-Turbo Grundmotor ist: T46

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| MZ9 || Versuchsmotor

| N1D || Sitzbezüge in "Satellit"

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| N1E || "Sitzbezüge in Stoff ""Phönix"" Seitenteile in Kunstleder"

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| N1F || Sitzbezüge in Leder G-Narbe/Kunstleder B-Narbe

| NS9 || Regenschirmhalterung

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| NT0 || Transportschutz (Ausf.Ausführung 1)

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| NT1 || Transportschutz (Ausf.Ausführung 2)

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| NT2 || Transportschutz (Ausf.3)

| PI3 || Fahrerinformationssystem

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| PJ5 || Leichtmetallräder Manhattan 18Zoll18 Zoll

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| PM1 || Multifunktionslenkrad mit Tempomat

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| PM3 || Multifunktions- Holz/Lederlenkrad mit Tempomat

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| PNA || Navigationssystem mit DVD inkl. MMI

| PNB || Navigationssystem mit DVD inkl. MMI

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| PNC || Dekoreinlagen aus Nussbaum Wurzelholz inkl. inklusive Schalthebel

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| PRF || Alu Räder 8Jx18Zoll im 7-Arm-Design

| PS1 || Sportsitze vorn

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| PSL || Luftfederung mit el. elektrischer Dämpferregelung

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| PSV || Sitzheizung für die Vordersitze

| PT3 || Autotelefon Dualband/GSM

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| PT5 || Handyvorbereitung (BlütoothBluetooth) mit Komfort-Mittelarmlehne

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| PTC || Licht & Sicht Licht und Regensensor inkl. inklusive Innenspiegel automatisch abblendend

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| PV1 || Vordersitze elektrisch

| Q0A || frei

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| Q0B || 1reifrei

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| Q17 || Federbereich 317

| Q1T || Sportsitz vorne rechts, verstärkt

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| Q1U || Komfortsitz vorne links, Normalsitz vorne rechts, mit Integr. integrierten Ablagen

|-

| Q1V || Komfortsitz vorne rechts, Normalsitz vorne links, mit Integr. integrierten Ablagen

|-

| Q1W || Normalsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen

|-

| Q1X || Sportsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen

|-

| Q20 || Federbereich 320

| Q2A || Normalsitze vorn

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| Q2B || Komfortsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen

|-

| Q2E || Sportsitz vorne links, Normalsitz vorne rechts

| Q2J || Komfortsitze vorn

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| Q2L || Normalsitze vorn ,mit Abdeckung an Lehne (Trittschutz)

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| Q2M || Komfortsitz vorne rechts, Normalsitz vorne links

| Q2N || Normalsitz vorn, klappbar (walk in)

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| Q2P || Sitze vorn, mit integr. integriertem Gurtsystem mit Roll Over Protection, unzensiert

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| Q2Q || Recaro-Sportsitze vorn

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| Q2R || Komfortsitz vorne links, Normalsitz vorne rechts, m. mit Abdeckung an Lehne(Trittschutz)

|-

| Q2S || Komfortsitze vorn, mit Abdeckung an Lehne(Trittschutz)

|-

| Q2U || Sitze vorn, mit integr. integriertem Gurtsystem, mit Roll Over Protection, unzensiert, mit pyrotechnischem GurtstrammerGurtstraffer

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| Q2X || Low-Cost-Sitze vorn

| Q3H || Normalsitze vorn, linker Sitz mit Easy Entry Funktion

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| Q3K || Sportsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen und links mit Neigungsverstellung

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| Q3L || Sportsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen und rechts mit Neigungsverstellung

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| Q3M || Sportsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen und Neigungsverstellung

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| Q3P || Komfortsportsitz vorne rechts, Sportsitz vorne links, mit integr. integrierten Ablagen

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| Q3Q || Komfortsportsitz vorne rechts m. mit Lordose, Sportsitz vorne links ohne Lordose, mit integrierten Ablagen und Trittschutz

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| Q40 || Federbereich 340

| Q4B || Sport-Komfortsitz vorne rechts, Normalsitz vorne links

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| Q4G || US-Komfortsitze vorne, mit integr. integrierten Ablagen

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| Q4H || Sport-Komfortsitze vorne

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| Q4J || US-Komfortsitz vorne links, Normalsitz vorne rechts, mit integr. integrierten Ablagen

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| Q4L || Verstärkte Komfortsitze vorne

| Q4M || Sport-Komfortsitze vorn mit speziellem Sitzkissen

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| Q4N || Normalsitze vorn, mit integr. integrierten Ablagen und links mit Neigungsverstellung

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| Q4P || Sportsitze vorne

| Q59 || Federbereich 359

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| Q5A || Normalsitze vorne mit geänd. geänderter Sitzlagerung

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| Q5H || Sport-Komfortsitze vorne mit geänd. geänderter Sitzlagerung

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| Q5J || Komfortsitze vorne mit geänd. geänderter Sitzlagerung

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| Q5Q || Recaro-Sportsitze vorne mit geänd. geänderter Sitzlagerung

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| Q61 || Federbereich 361

| QA7 || Zwei Kindersitze in 2. Sitzreihe (integriert)

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| QA8 || Drei Kindersitze integriert in 1.Sitzreihe links und rechts und in 2.Sitzreihe links Fahrgastraum

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| QA9 || Ein Kindersitz in 2. Sitzreihe (integriert)

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| QB0 || Mit drei Kindersitzen integriert in 1.Sitzreihe links und rechts und in 2.Sitzreihe rerechts, Fahrgastraum

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| QB1 || Mit vier Kindersitzen integriert in 1.Sitzreihe links undrechts2und rechts 2.Sitzreihe lilinks u. + rerechts. Fahrgastraum

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| QD0 || Ohne Schriftzug für Verkaufsbezeichnung

| QF1 || Bedienhörer (Telefon)

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| QF2 || Bedienhörer (Telefon)in Mittelarmlehne

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| QG0 || Ohne Wartungsintervallverlängerung

| S4L || Steuerung Norwegen Nutzfahrzeuge

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| S4M || Verbau von Dachreiling Dachreling schwarz (3S5 anstelle 5W0)

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| S4N || Steuerungsnummer "Postfahrzeuge"

| S7E || Steuerung Paket "PXE und 7X1"

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| S7F || PV/0-Serienfzge,Motor/Getriebe n. nach Serie und Entfall VDS-Schlüssel

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| S7G || PV/0-Serienfzge Motor/Getriebe n. nach Serie, Entfall Sicherheitszertifikat/VDS-Schlüssel

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| S7H || Fahrzeuge für die Firma Galmet (Tschechien)

| S7Y || Alemania Fresh and Sound

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| S7Z || ZuSteuerung Zusteuerung des Beifahrer-Airbag's beim GT-Modell

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| S80 || Basic 2 für Polen

| S86 || Fensterheber "4R3 anstelle 4R2"

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| S87 || Steuerung Netztrennwand Mj.MJ 03

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| S88 || Abweichender Verbau "6XW" anstelle "6XP"(Außenspiegel elektrisch)

| S9H || Pluspaket Italien

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| S9J || Minderpreis für elektr. elektrische Fensterheber im Paket

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| S9K || Cupra 132 KW

| S9U || SKD-Steuerung Sarajewo

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| S9V || PV/0-Serienfzge,Serienfahrzeuge mit Motor/Getriebe n. nach Serie

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| S9W || PV/0-Serienfzge m. Serienfahrzeuge mit Motor/Getriebe n. nach Serie und nachfolgendes Modelljahr

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| S9X || Pilot/PV-Serienfahrzeuge, o. ohne Sicherheitszertifikat/VDS-Schlüssel

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| S9Y || Selbstabholung

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| S9Z || PV/0-Serienfzge,Serienfahrzeuge mit Motor/Getriebe n. nach Serie und Entfall Sicherheitszertifikat

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| SA0 || Modellpflege KW 45

| SD3 || Fahrzeuge für Fa. IDEA Technosport (Tschechien)

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| SD4 || Polizeifahrzeuge einfarbig weiss weiß mit minzgrüner Folie

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| SD5 || Fahrzeuge für Fa. TOM-CAR (Tschechien)

| SE5 || Fahrzeuge mit Preisnachlass

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| SE6 || Erhöhung des zul. Ges.-Gew. zulässigen Gesamtgewichts auf 2810 Kg

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| SE7 || Linkslenkbarkeit im Rechtslenkerland

| SF2 || Preisstützung Großkunden für Palästina

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| SF3 || RLKG FZG Rechtslenkerfahrzeug Comfortline mit Mittelkonsole der Basisausstattung (6E0 anstelle 6E3)

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| SF4 || Steuerungsnummer für Fahrzeugverfolgung

| SH1 || Aufbauhersteller "Bimobil"

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| SH2 || Fahrwerksumfang 2890 kg zul. Gesamt-G. zulässiges Gesamtgewicht (111/150 KW) "Bus ohne Formverkleidung"

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| SH3 || Sondermodelle "NM-S"

| SH6 || Abweichender Verbau Tyre-fit anstelle Notrad

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| SH7 || Golf aus Bratislava für China "1,6 Ltr. 6l 5-SGSchaltgetriebe"

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| SH8 || Golf aus Bratislava für China "1,6 Ltr. 6l AG-4"

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| SH9 || Steuerungspreis VenezülaVenezuela

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| SJ0 || Erkennung von Fahrzeugen der Nullserie

| SJ4 || Steuerung von Fahrzeugen mit PP.02P051B (Kraftstoff-Kühlung)

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| SJ5 || Minderpreis Aktionsmodell, Bayr. Bayrischer Rundfunk

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| SJ6 || Stahlräder "7J x 16" anstelle "6J x 16" (für Basis und Comfortline)

| SM1 || Aufbauhersteller "Fa. Engesig"

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| SM2 || MotoranlaufSteuerung für CoC - Papier

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| SM3 || Kastenwagen als 5-6 Sitzer

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| SM4 || Fahrzeuge mit Fabrikations-Kenn-Nr.KW 22

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| SM5 || Gittertrennwand an der B-Säule

| SN8 || Gesondertes Typschild Tschechien

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| SN9 || Hochlauf Karosse Seg. Segment 2

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| SP0 || Allgemeine Produktionssteuerung (Aufbrauchaktion Motor)

| SQ0 || Qualitätsklasse Q5 für Pressefahrzeuge

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| SQ1 || "Leichtmetallräder ""C9U"" anstelle ""C2U"""

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| SQ2 || Auflastung kurzer Radstand zul. GG. 2890kgzulässiges Gesamtgewicht 2890 kg

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| SQ3 || Golf Limousine Valutaaktion

| SQ5 || SKD-Steuerung Bosnien-Herzegowina

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| SQ6 || Grundmodell für Erdgasumrüstung mit Erdgastank 80 Ll

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| SQ7 || Grundmodell für Erdgasumrüstung mit Erdgastank 90 Ll

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| SQ8 || AltpreisSteuerung Altpreissteuerung für Kaufscheckinhaber im WA-Geschäft

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| SQ9 || SKD Fahrzeuge für Polen

| SR4 || Minderpreis Sonderfarbe tornadorot

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| SR5 || Spotgeschäft Bora Lim. Limousine TDI

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| SR6 || Multivan-Vorführaktion für Europa

| SS3 || Steuerung SOP KW 36/01 der PP 02P552A und Q4C1019Q

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| SS4 || EU 3 für 1,8 L gem.gemäß P98551X

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| SS5 || Steuerung Karossenlackierung in Wolfsburg für Bratislava

| SS8 || Steuerung der Vorserienfahrzeuge und SOP 45/01 mit zugehörigen MP-Punkten

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| SS9 || Minderpreis Poolfahrzeug Golf Limo. Limousine Edition Diesel, Komfort/Technikpaket Elektrik

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| ST0 || Steuerung von Fahrzeugen mit PP.02P550D

| ST5 || Fahrzeuge mit Doppel-DIN Radio

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| ST6 || Motor mit neüm neuem Bauzustand

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| ST7 || Modellpflege KW 02

| SV5 || Steuerung der ÄKO Z1CK459M (Unterfütterung Kotflügel)

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| SV6 || GewichtsSteuerungGewichtssteuerung

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| SV7 || Abweichende Verbauung "N5W" anstelle "N4C"

| SW5 || Umfang aus Exclusive-/CT-Programm

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| SW6 || Steuerung Motor 2,8 L TDI mit 96 KWkW

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| SW7 || Abweichung der Plaza-Ausstattung

| SW9 || Fahrzeuge für Firma HUBKA

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| SX0 || Steuerung Restmenge"

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| SX1 || Werksangehörige der Volkswagen Navarra

| SX5 || Passat La Reunion

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| SX6 || Steuerung von Fahrzeugen gemäß Änd.Antr.Änderungsantrag V98K07 (Frontklappenschloß)

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| SX7 || Modellpflege KW 36

| SY1 || Steuerung von Dummy-Fahrzeugen

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| SY2 || Sonderschutzfahrzeuge Ein - und Umbauten

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| SY3 || Vergrößerung der Fahrerhaustrittstufe für Kraftomnibusse, im Rohbau

| SZ9 || Auslieferung "Autostadt Wolfsburg"

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| T00 || 10 Zyl. Zylinder Ottomotor 0,0L 0l Aggr.07B.1

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| T01 || 12 Zyl. Zylinder Ottomotor 6,0L 0l Aggr. 07C.1 (ALU)

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| T02 || 4 Zyl. Zylinder Ottomotor 1,4L 4l Aggr. 036.K (ALU)

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| T03 || 5 Zyl. Zylinder Dieselmotor 2,5L 5l Aggr.070.D (ALU)

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| T04 || 4 Zyl. Zylinder Ottomotor 2,0L 0l Aggr. 06B.L

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| T05 || 6 Zyl. Zylinder Ottomotor 3.6L 6l Aggr. 03H.A

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| T07 || 6 Zyl. Zylinder Dieselmotor 3,0L 0l Aggr. 07G.1 (ALU)

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| T08 || 12 Zyl. Zylinder Ottomotor 6,0L 0l Aggr. 07C.2 (ALU)

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| T09 || 8 Zyl. Zylinder Ottomotor 4,2L 2l Aggr. 077.A (ALU)

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| T0A || 4 Zyl. Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.2

| TF2 || 4 Zyl. Ottomotor 1,8L Aggr. 06B.N

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| TF7 || 10 Zyl. -Zylinder-Dieselmotor 5,0L Aggr. 07Z.4 (ALU

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| TG0 || 4 Zyl. -Zylinder-Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6

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| TG2 || 4 Zyl. -Zylinder-Ottomotor 1,8L Aggr. 06B.P

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| TG7 || 5 Zyl. -Zylinder-Dieselmotor 2,5L Aggr. 070.L (ALU)

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| TH0 || 6 Zyl. -Zylinder-Ottomotor 3,6L Aggr. 03H.C

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| TH2 || 4 Zyl. -Zylinder-Ottomotor 1,8l Aggr. 06H.B (ALU)

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| TJ0 || 4 Zyl. -Zylinder-Dieselmotor 1,9L Aggr. 038.T

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| TK0 || 4 Zyl. -Zylinder-Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.1

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| TL0 || 4 Zyl. -Zylinder-Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.2

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| U00 || Federbereich 200

| U0C || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, Uhr und Tachometeranzeige in km/h

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| U0D || Instrumenteneinsatz mit mph, Uhr, Drehzahlmesser, Tagesmeilenzähler, Zusatzinstrumente (Volt, Öltemperatur.) mit besonderer Farbausstattung.

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| U0E || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler, Tachometeranzeige in km/h

| U0X || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser für Fahrtschreiber

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| U0Y || Kombiinstrument mit km/h, Uhr für spez. spezielle Getriebeübersetzung

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| U10 || Federbereich 109

| U1J || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, Gurtkontrolle und Uhr, Tachometeranzeige in km/h

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| U1K || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, Gurtkontrolle, Uhr und KatKAT-Kontrolle, Tachometeranzeige in km/h

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| U1L || Instrumenteneinsatz mit km/h, Uhr, Drehzahlmesser und besonderer Farbausstattung

| U1P || Instrumenteneinsatz mit km/h, Uhr, Drehzahlmesser und besonderer Farbausstattung

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| U1Q || Instrumenteneinsatz mit km/h, Uhr, Drehzahlmesser, für spez. spezielle Getriebeübersetzung

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| U1T || Instrumenteneinsatz mit km/h, Uhr, Drehzahlmesser, KAT-Kontrolle und besonderer Farbausstattung

| U2B || Instrumenteneinsatz mit km/h, Funkuhr, Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler und Zusatzinstrumente

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| U2M || Instrumenteneinsatz mit mph, Uhr, Drehzahlmesser, für spez. spezielle Getriebeübersetzung

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| U2N || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, Gurtkontrolle, Uhr, Tachometeranzeige km/h und besonderer Farbausstattung

| U2R || Instrumenteneinsatz mit km/h, Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler

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| U2S || Instrumenteneinsatz mit km/h, Uhr, Drehzahlmesser und besonderer Farbausstattung für spez. spezielle Getriebeübersetzung

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| U2T || Instrumenteneinsatz mit mph, Uhr, Drehzahlmesser und besonderer Farbausstattung für spez. spezielle Getriebeübersetzung

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| U2U || Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, Tachometeranzeige in km/h und Farbdisplay

| UA3 || Dämpfung hinten

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| UA4 || Dämpfung hinten, Basis "

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| UA5 || Dämpfung hinten, Allrad "

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| UA6 || Dämpfung hinten, Basis 18"

| UC3 || Dämpfung hinten, Sport

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| Ü1 UE1 || Bedienteile, Farbe entsprechend Oberteil der Armaturentafel

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| Ü2 UE2 || Bedienteile, Farbe entsprechend Sitzbezug

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| UF0 || Ohne elektrische Schnittstelle

| V0E || KLEBER-Reifen

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| V0F || ContiCONTINENTAL-Reifen

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| V0G || MichelinMICHELIN-Reifen

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| V0H || DUNLOP-Reifen

| V0R || BRIDGESTONE-Reifen

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| V0S || PneumantPNEUMANT-Reifen

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| V0T || MATADOR-Reifen

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| V0U || YokohamaYOKOHAMA-Reifen

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| V0V || ToyoTOYO-Reifen

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| V0X || FateFATE-Reifen

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| V0Y || KumhoKUMHO-Reifen (Korea)

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| V0Z || BarumBARUM-Reifen

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| V10 || Federbereich 210

| VP5 || Rundumkombination blau/gelb

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| VP6 || Rundumkombination blau/kristalkristall

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| VP7 || Rundumkombination gelb/Kristallkristall

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| VP8 || Rundumkombination rot/blau/Kristallkristall

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| VP9 || Rundumkombination rot(4)/Kristallkristall(1)

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| VQ0 || Rundumkombination rot(3)/Kristallkristall(2)

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| VQ1 || Rundumkombination Kristallkristall/rot/blau

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| VQ2 || Rundumkombination blau/rot

| VQ3 || Rundumkombination gelb/rot

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| VQ4 || Rundumkombination rot/Kristallkristall

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| VQ5 || Rundumkombination rot/Kristallkristall/blau

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| VQ6 || Rundumkombination gelb/blau

| VW1 || Scheiben seitlich WS-Glas grün, ab B-Säule und hinten getönt in ESG-Grau glas

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| VW2 || Scheiben seitlich und hinten in Klarglas(Heckscheibe Schiebefenster)

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| VW3 || Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung (Heckscheibe Schiebefenster)

| X1E || Landesverkaufsprogramm Island

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| X1F || Landesverkaufsprogramm Tschechische Rep.Republik

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| X1G || Landesverkaufsprogramm Tschechische Rep.Republik

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| X1H || Landesverkaufsprogramm Slowakei

| X7E || Landesverkaufsprogramm Elfenbeinküste

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| X7F || Landesverkaufsprogramm Tech. Techisches Programm

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| X7G || Landesverkaufsprogramm Indonesien

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Robert

Bürokrat, Administrator

1.993

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