1.993
Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
| D0L || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7 L/280 KW (30V) Biturbo Grundmotor ist: T0R
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| D0M || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 125 KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0
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| D0N || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/100 KW (30V) EU4 Grundmotor ist: T7T
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| D0R || 6-Zylinder-Dieselmotor 3,0 L/155KW 155 KW (TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist: T07
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| D0S || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/330 KW (48V)WR 12, Motronic, EU4 Grundmotor ist: T08
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| D0T || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/331 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T1H
|-
| D0U || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/220 KW (40V) V8 Grundmotor ist: T7S
| D1B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU3D Grundmotor ist: T8B
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| D1D || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/171 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41
|-
| D1E || 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,0 L/202 KW(32 V) Common Rail, Grundmotor ist: T42
| D1H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/64 KW Einspritzer, bivalent Grundmotor ist: T6X
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| D1J || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW(24V)TDI, EU3, VEP Grundmotor ist: T6T
|-
| D1K || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/65 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T43
| D1L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4 Grundmotor ist: T8B
|-
| D1M || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/125 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K
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| D1N || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,7 L/132 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1
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| D1P || 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K
|-
| D1Q || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/150 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41
|-
| D1R || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,7 L/125 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1
|-
| D1S || 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,2 L/240 KW(32 V) Common Rail, Grundmotor ist: TB1
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| D1T || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41
|-
| D1Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/73 KW mit Katalysator, US 83(Ethanol Kraftstoff)Grundmotor ist: TB4
| D2B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI, EU3D Grundmotor ist: T6U
|-
| D2C || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0
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| D2E || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C
| D2U || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61
|-
| D2V || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 100 KW (16V)MPI Grundmotor ist: T61/T67
|-
| D2W || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 132 KW (16V)Turbo Grundmotor ist: T68
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| D2X || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/121 KW (16V) FSI, Grundmotor ist: T76
| D2Z || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58
|-
| D3A || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/110 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T20/T9J
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| D3B || 6-Zylinder-Ottomotor 3,6L/206 KW (24V) VR6, FSI homogen Grundmotor ist: T05/TA0/TH0
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| D3C || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/51 KW (16V) FTP 75 Grundmotor ist: T9Q
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| D3D || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/82KW 82 KW (16V) Turbo US-83 Grundmotor ist: T22
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| D3E || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/96 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9J
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| D3F || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI, D4 Grundmotor ist: T8H
| D3M || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/63 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T74
|-
| D3N || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/75 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T75
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| D3Q || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/191 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2
|-
| D3R || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L/88 KW Grundmotor ist: TB2
|-
| D3S || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/53 KW mit MPI Grundmotor ist: TB0/TS0/T97
| D3T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/68 KW mit MPI Grundmotor ist: TD2
|-
| D3U || 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/316 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T1H
|-
| D3V || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: TA3
|-
| D3W || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0
|-
| D3X || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TD3/TQ0
|-
| D3Y || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/82 KW mit Katalysator, US 83 Grundmotor ist: TC1
| D4B || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW Grundmotor ist: T4F
|-
| D4C || 3-Zylinder-Dieselmotor 1,4 L/66KW 66 KW (TDI) und Pumpe-Düse Grundmotor ist: T60
|-
| D4F || 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/110 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K/TQ7
| D5A || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/ 175 KW EU3-D, NWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T7S
|-
| D5B || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/ 125 KW (30V)Grundmotor ist: T7T
|-
| D5C || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/154 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44
| D5H || 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/309 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E
|-
| D5J || 10-Zylinder-Dieselmotor 5,0 L/245 KW TDI,PD Pumpe-Düse Grundmotor ist:TE7
|-
| D5K || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/65 KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA7
| D5L || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/80 KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA7
|-
| D5M || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/100 KWTDI KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TC7
|-
| D5N || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/120 KWTDI KW TDI Common-Rail Grundmotor ist: TC7
|-
| D5P || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/246 KW (40V) MPI, V8 Grundmotor ist: T79
|-
| D5Q || 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/120 KW Pumpe -Düse Grundmotor ist: T03/T86/TN7/TP7
|-
| D5Y || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW mit Katalysator
| D6A || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/169 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31
|-
| D6B || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW 150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T30/T9T
|-
| D6C || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/257KW 257 KW (24V) EU4, VR6, Bi-Turbo Grundmotor ist: T32
|-
| D6D || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW 184 KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36
|-
| D6E || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/165KW 165 KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T34
|-
| D6F || 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184 KW (24V) VR6 FSI, geschichtet Grundmotor ist: T35
| D7H || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TH2/TJ2/TT2
|-
| D7J || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 8,3 L/260 PS 24V (Cummins) TDI-VEP, EPA04 Grundmotor ist: T..
|-
| D7K || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,9 L/170 PS 16V(Cummins) TDI-Common Rail, EPA98 Grundmotor ist: TX1
|-
| D7L || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/72 KW,MPI Grundmotor ist: T1J
|-
| D7M || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TJ0
|-
| D7Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/76 KW mit Katalysator, US 83
|-
| D8A || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/310 PS TDI Euro 2 Grundmotor ist: TY3
|-
| D8B || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/290 PS TDI Euro 1
|-
| D8C || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 5,9 L/210 PS TDI(Cummins) Pumpe-Düse, Euro 2 Grundmotor ist: TY0
|-
| D8D || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 5,9 L/210 PS TDI mit VEP, Euro 2 Grundmotor ist: TY0
|-
| D8E || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/250 PS TDI Euro 1
|-
| D8F || 6-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 8,3 L/220 PS TDI Grundmotor ist: TY3
|-
| D8G || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 4,3 L/95 PS Euro 1
|-
| D8H || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 4,3 L/120 PS TDI Grundmotor ist: TX0
|-
| D8J || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 4,3 L/150 PS TDI Euro 2 Grundmotor ist: TX0
|-
| D8K || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 6,5 L/240 PS Euro 2 Grundmotor ist: TX3
|-
| D8L || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 6,5 L/180 PS Grundmotor ist: TX3
|-
| D8M || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 6,5 L/210 PS Euro 2 Grundmotor ist: TX3
|-
| D8N || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/160 PS Euro 2
|-
| D8P || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/250 PS (24V) (Cummins) Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TY1
|-
| D8Q || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 3,9 L/150 PS (Cummins) Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX1
|-
| D8R || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,9 L/190 PS (Cummins) EURO3 Grundmotor ist: TX1
|-
| D8S || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/247 PS (24V) (Cummins) Common Rail, EPA 02
|-
| D8T || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 5,9 L/190 PS (12V) (Cummins) Common Rail, Euro 2 Grundmotor ist: TY0
|-
| D8U || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 8,3 L/260 PS (12V) (Cummins) Euro 2 Grundmotor ist: TY3
|-
| D8V || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,9 L/170 PS (Cummins) TDI-Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX1
|-
| D8W || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 4,8 L/150 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TX2
|-
| D8X || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 7,2 L/210 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TY2
|-
| D8Y || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/84 KW mit Katalysator, US 83
|-
| D8Z || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 7,2 L/290 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TY2
|-
| D9A || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW SDI
| D9M || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/108 KW
|-
| D9N || 4-Zylinder-Dieselmotor_1Dieselmotor 1,9_L9 L/37_KW_SDI
|-
| D9P || 4-Zylinder-Dieselmotor_1Dieselmotor 1,9_L9 L/29_KW_SDI
|-
| D9S || 6-Zyl.-Turbodieselmotor 8,9 L/345 PS (Cummins) TDI-Common Rail, Euro 3
|-
| D9T || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 4,8 L/180 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TX2
|-
| D9U || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/120 PS 12V(MWM) TDI-Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX4
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| D9V || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/140 PS 12V(MWM) TDI-Common Rail, Euro 3 Grundmotor ist: TX4
|-
| D9Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/43 KW mit Katalysator Grundmotor ist: TG4
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| D9Z || 6-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 7,2 L/260 PS (MWM) Common Rail mit Turbolader, Euro 3 Grundmotor ist: TY2
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| E01 || Spez. Spezieller Lieferumfang Indonesien
|-
| E02 || Spez. Spezieller Lieferumfang Indonesien
|-
| E03 || GOAL
| E0G || CHARM
|-
| E0H || Einspritzpumpe m. mit doppeltem Rückzugssystem
|-
| E0J || Abweichung von Getriebeaggregat 020.V (China-Getriebe) lt. nd. Antr. V1L5001
| E0N || C5 China
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| E0P || Chinamodelle m. mit speziellem Lieferumfang
|-
| E0Q || C5 China
| E0R || C5 China
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| E0S || Blü Blue Motion
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| E0T || ADVANTAGE
| E1G || Elegance
|-
| E1H || En VogüVogue
|-
| E1J || Formula Sport II
| E1P || Color-Concept, New Beetle
|-
| E1Q || Spez. Spezieller Lieferumfang 1 Malaysia A4
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| E1R || Jubiläum
|-
| E1S || Spez. Spezieller Lieferumfang 2 Malaysia A4
|-
| E1T || Nightrider
| E1W || PASSION
|-
| E1X || Verstärkte Kupplung f. für Behördenfahrzeug
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| E1Y || Bora R
| E2N || Spez. Lieferumfang 3 Malaysia A4
|-
| E2P || Zusatzma�nahmen Zusatzmaßnahmen Security Fahrzeuge (2)
|-
| E2Q || Collection
| E3E || SOUL
|-
| E3F || Spez. Spezieller Lieferumfang 3 Indonesien
|-
| E3G || Pacific
| E3L || Gute-Nacht-Paket
|-
| E3M || Spez. Spezieller Lieferumfang 1 Indonesien .
|-
| E3N || Jazz
| E3R || Cordoba-2P Spontaneous
|-
| E3S || Spez. Spezieller Lieferumfang 2 Indonesien
|-
| E3T || Contact
| E3X || A6 Limousine Aktionsmodell Thailand
|-
| E3Y || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang
|-
| E3Z || Luxus Version
| E48 || e-Generation
|-
| E49 || Individual(Sport)
|-
| E4A || China-Modelle, spez. spezieller Lieferumfang
|-
| E4B || College 2
| E4M || Special NF
|-
| E4N || China-Modelle, spez. spezieller Lieferumfang
|-
| E4P || CREATION
| E4Y || Aktionsausführung "GLX"
|-
| E4Z || Satellite blüblue
|-
| E50 || Generation V3
| E5P || Windsor
|-
| E5Q || Fu�hebelwerk Fußhebelwerk RS-6 Sport
|-
| E5R || A4 Avant Aktionsmodell für Süd-Afrika
| E6G || Spirit
|-
| E6H || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang
|-
| E6J || S-line Badge
|-
| E6K || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang
|-
| E6L || Ibiza Sport Rider
| E6Q || Speed
|-
| E6R || A4 Limousine Aktionsmodell f. für Süd-Afrika
|-
| E6S || Polo "Highline"
| E6T || Arezzo
|-
| E6U || Malaysia Modelle, spez. spezieller Lieferumfang
|-
| E6V || FBU-Fertigung China
| E8B || C5 China
|-
| E8C || 6 Zyl.-Zylinder 2,6 Ltr.L / 110 KW 4 Gang -Automatik für Malaysia Spez. Spezieller Lieferumfang
|-
| E8D || Movie
| FC1 || Mit Individualeinbau
|-
| FD0 || Abwicklung Serie (abweichende WerkSteuerungWerksteuerung)
|-
| FD1 || Abwicklung Vorläufer/Vorserie (abweichende WerkSteuerungWerksteuerung)
|-
| FD2 || Abwicklung Montageabsicherungsfahrzeuge (abweichende WerkSteuerungWerksteuerung)
|-
| FL0 || Oberflächen-Qualität (Serie)
| FM9 || Variante Multivan II
|-
| FN0 || Variante " S "
|-
| FQ0 || Räder der Serie
| G0U || Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG) (6-Gang)
|-
| G0V || Seqüntielles Sequentielles Schaltgetriebe (SL) Direktschalter (6-Gang für Allrad)
|-
| G0X || 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad
| J0R || Batterie 380 A (80 Ah)
|-
| J0S || Batterie 220 A (45 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung
|-
| J0T || Batterie 320 A (50 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung
|-
| J0U || Batterie 265 A (54 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung
|-
| J0V || Batterie 300 A (63 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung
|-
| J0W || Batterie 410 A (88 Ah)
| J1B || Batterie 380 A (64 Ah) Zoll-und kostenfrei
|-
| J1C || Batterie 380 A (64 Ah)mit Einfuhrzollrückvergütung
|-
| J1D || Batterie 380 A (72 Ah)
| JU2 || Schwingungsdämpfer Kurbelwelle
|-
| JU3 || Riemenscheibe Kurbelwelle mit Zus. zusätzlicher Riemenscheibe zur Kraftabnahme
|-
| JU4 || Zweispur-Riemenscheibe Kurbelwelle
| JU6 || Zweispur-Riemenscheibe Kurbelwelle mit zusätzlicher Riemenscheibe
|-
| JU7 || Riemenscheibe mit Zus. zusätzlicher Topf-Riemenscheibe
|-
| JU8 || Zweispur-Riemenscheibe Kurbelwelle mit Flansch
| JW5 || Ölwanne 7,0 Ltr. mit Ölpumpe
|-
| JW6 || Ölwanne 3,5 L Ltr. mit Ölpumpe und kurzem Peilstab
|-
| JW7 || Ölwanne 5,5l 5 Ltr. mit Ölpumpe
|-
| JY1 || VE-Pumpe mit Anschluss für Kraftstoffrücklaufleitung für 2X0
| JY5 || ohne 1B3 Vergaser
|-
| JY7 || SDI Einspritzdüsen (großer Durchmesser)(Farbe: blau lila)
|-
| JY8 || SDI Einspritzdüsen (kleiner Durchmesser)(Farbe: Lichtgrünlichtgrün)
|-
| JZ0 || Ohne besondere Drehzahlbegrenzung
|-
| JZ1 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 3200 U/Min.
|-
| JZ2 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 3600 U/Min.
|-
| JZ3 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 4000 U/Min.
|-
| JZ4 || Drehzahlbegrenzung durch Zündverteiler-finger Zündverteilerfinger 4500 U/Min.
|-
| K01 || Funkvorrüstung
| K8G || Kurzheck
|-
| K8H || Extra Kab.Kabine-Pritsche
|-
| K8J || Roadster
| K8K || Cabriolet
|-
| K8L || Stufenheck-langer Radstand
|-
| K8M || Bora/Jetta Variant
| KDC || Zur Steuerung für ET-Motoren
|-
| KDZ || Zur Steuerung der Serienmotoren, wenn unter der gleichen Aggr.Aggegate-Nr. auch ET-Motor gesteuert werden
|-
| KE0 || Ohne Sicherungsdose
| KG0 || ohne Radhausschalen
|-
| KG1 || Radhausschalen vorne ,ohne hinten
|-
| KG2 || Radhausschalen vorne und hinten
| M0S || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,4 L/35 KW mit Leerlaufbefüllungsbegrenzung Grundmotor ist: T3Q
|-
| M0T || 4-Zylinder -Turbo-Dieselmotor 1,9 L/66 KW Direkteinspritzung Grundmotor ist: T0T
|-
| M0U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/55 KW mit MPI,MVEG2 und KAT (geregelt) Grundmotor ist: T3N
| M31 || 4 Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW Digifant, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T4J
|-
| M32 || 4-Zylinder -Ottomotor 1,8 L/95 KW (16V) Digifant, Katalysator(geregelt) Grundmotor ist: T1D
|-
| M33 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW SDI EU3 und Pumpe-Düse Grundmotor ist: T4P
| M4T || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG 2/EU3-D Grundmotor ist: T6U
|-
| M4U || 4-Zylinder -Ottomotor 2,0 L/66 KW, Zentraleinspritzung, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T4D
|-
| M4V || 4-Zylinder -Ottomotor 2,0 L/66 KW Zentraleinspritzung Grundmotor ist: T4D
|-
| M4W || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Motronic mit EGR,SLP und TLEV Grundmotor ist: T3U
| M5U || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/53 KW Monomotronic, Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T5P
|-
| M5V || 6-Zylinder-Turbo -Dieselmotor 2,5 L/110 KW Kat. und AGR, MVEG2 Grundmotor ist: T6T
|-
| M5W || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/66 KW mit AKF Grundmotor ist: T5A
| M6B || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,6L/40 KW m. red. Abgaswerten entspr. d. Schweizer/US-Bund Vorschriften; Grundmotor ist: T6F
|-
| M6C || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,6 L/40 KW Grundmotor ist:T6F
|-
| M6D || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,6 L/51 KW (24,5 Wirbelkammer) Grundmotor ist: T6A
| M6L || 4-Zylinder Dieselmotor 2,0 L/85 KW EU3 -Ford-
|-
| M6M || 6-Zylinder Ottomotor 2,8 L/140 KW (VR6) Motronic, Kat (geregelt) entspricht Calif. californischen Vorschriften; Grundmotor ist: T6Q
|-
| M6N || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T1R
| M6P || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,6 L/40 KW mit LFB Grundmotor ist: T6F
|-
| M6Q || 4-Zylinder-Turbo -Dieselmotor 1,6 L/59 KW(23,5 Wirbelkammer )mit LLK und LFB Grundmotor ist: T6G
|-
| M6R || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,6 L/59 KW (24,5 Wirbelkammer) Anlage25 Grundmotor ist :T6G
| M7C || 5-Zylinder-Dieselmotor 2.4 L/55 KW
|-
| M7D || Vergaser-Motor 2,2 L./69 KW
|-
| M7E || Einspritz-Motor 2,4 L/84 KW mit Katalysator (geregelt)
|-
| M7F || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/142 KW (V6) 5-Ventiler,Katalysator,MVEG2 Grundmotor ist:T7F
|-
| M7G || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6 L/110 KW (V-6V6) 2-Ventiler,Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T7G
|-
| M7H || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW(V-6V6) 2-Ventiler,Katalysator(geregelt) Grundmotor ist:T7E
|-
| M7J || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,4 L/57 KW Grundmotor ist: T7A
| M7L || 5-Zylinder-Einspritz-Motor 2,3 L/85KW 15.04
|-
| M7M || 5-Zylinder-Dieselmotor 2.,4 L/60 KW mit LFB Grundmotor ist:T7B
|-
| M7N || "8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/206 KW, EGR Katalysator(geregelt), mit reduzierten Abgaswerten entspr. Calif. Vorschriften; Grundmotor ist: T7J"
|-
| M7P || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/66 KW(2E3-V) Grundmotor ist: T7P
| M7Z || 8-Zylinder-Ottomotor 3,7 L/169 KW (V8) Motronic OBD 2 Grundmotor ist: T7L
|-
| M80 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8L8 L/128 KW,MH-Motronic Grundmotor ist: T7X
|-
| M81 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6L6 L/110 KW,LH-Motronic Grundmotor ist: T7Y
|-
| M82 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8L8 L/128 KW,MH-Motronic Katalysator (geregelt) Grundmotor ist: T7X
|-
| M83 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,6L6 L/102 KW
|-
| M84 || 5-Zylinder-KAT-Dieselmotor 2,4 L/55 KW EGR MVEG 2 (LNFZ) Grundmotor ist: T7A
| M8J || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Katalysator (ungeregelt) Grundmotor ist:T2K
|-
| M8K || 4-Zyl.Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/50 KW SDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0X
|-
| M8L || 4 -Zylinder Ottomotor 1,6 L/53 KW (Vergaser)mit geändertem Zündverteiler Grundmotor ist:T2L
|-
| M8M || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/55 KW Monomotronic, Katalysator MVEG2/EU3-D Grundmotor ist:T5U
| M8Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6W
|-
| M8Z || 4-Zylinder-Einspritz-Motor 1,8L8 L/88 KW ECE Grundmotor ist: T5Z
|-
| M90 || 4-Zylinder Kat-Dieselmotor 1,9 L/55 KW mit ATL,EGR und MVEG2 Grundmotor ist: T2N
| M94 || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 4,3 L/103 KW
|-
| M95 || 5 Zylinder-Ottomotor 2,5 L/81KW 8 1KW Anlage 15/04 Grundmotor ist: T2Y
|-
| M96 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/79 KW Simos Grundmotor ist: T8A
| M9P || 6-Zylinder-Turbodiesel (LLK), 2,4 L/70 KW Grundmotor ist: T7U
|-
| M9Q || 4-Zylinder Einspritz-Motor 1,0L0 L/51KW51 KW
|-
| M9R || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW(V-6) 2-Ventiler, mit Katalysator und AGR Grundmotor ist: T7E
| M9Y || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) Anl. 15/04 Grundmotor ist: T0V
|-
| M9Z || 4-Zyl.Zylinder-Turbo-Dieselmotor 1,9L9 L/66KW 66 KW (TDI)mit zentraler EGR-Entnahme Grundmotor ist: T2F
|-
| MA1 || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/111 KW Grundmotor ist: T8S
|-
| MA2 || 5-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 2,5 L/110 KW Pumpe-Düse, EU3 Grundmotor ist: T8T
|-
| MA3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MPI und OBD2 Grundmotor ist: siehe zus. Beschreibung
| MA5 || 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70
|-
| MA6 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,7 L/66 KW(TDI)EU3 Grundmotor ist: T4X
|-
| MA7 || 3-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,2 L/45 KW(TDI)Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T4A
|-
| MA8 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L/85 KW EU3 --Ford--
| MB0 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6, EU3/4 Grundmotor ist: T9S
|-
| MB1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/85 KW TFSI Grundmotor ist: n. n.
|-
| MB2 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,3L3 L/103 KW (16V) EU4 --Ford--
|-
| MB3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/130 KW BTFSI Grundmotor ist: n. n.
|-
| MB4 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/50 KW MVEG2 Grundmotor ist: T1X
|-
| MB5 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q
|-
| MB6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q
|-
| MB7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/51 KW (16V) mit MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T1Q
|-
| MB8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/74KW 74 KW (16V) EU3-D Grundmotor ist: T1N
|-
| MB9 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,7 L/42 KW (SDI)MVEG2 Grundmotor ist: T1W
|-
| MC0 || 6-Zyl.Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T
|-
| MC1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3L3 L/40 KW Monomotronic, Katalysator geregelt Grundmotor ist: T4T
|-
| MC2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3L3 L/50 KW Monomotronic, Katalysator geregelt Grundmotor ist: T4T
|-
| MC3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/50 KW ECE Grundmotor ist: T1X
| MC7 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T66
|-
| MC8 || 8-Zyl.Zylinder-TDI-Motor 3,3 L/165KW 165 KW (32 V) Common Rail Grundmotor ist: T6L
|-
| MC9 || 6-Zylinder Ottomotor 2,8 L/140 KW (5V) Grundmotor ist: T7F
| MD0 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW VEP, MVEG2 Grundmotor ist: T1A
|-
| MD1 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E
|-
| MD2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,3 L/50 KW mit MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T8G
| MD5 || 8-Zylinder-Ottomotor V8 3,7 L/191 KW 40VNWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T8X
|-
| MD6 || 8-Zylinder-Dieselmotor 3,9 L/200 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist: T84
|-
| MD7 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R
|-
| MD8 || 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T13/T8Y
|-
| MD9 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/ 115 KW (30V)ECE Grundmotor ist: T7T
|-
| ME0 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96
|-
| ME1 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/122 KW (VR-6)Motronic mit EGR und SLP MVEG 2 Grundmotor ist: T2X
|-
| ME2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/77 KW mit MPI und OBD2 Grundmotor ist: T6E
| ME3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02
|-
| ME4 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/60 KW(TDI)MVEG2 Grundmotor ist: T0D
|-
| ME5 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/77 KW mit MPI und TLEV Grundmotor ist: T6E
| MF4 || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI MVEG2 Grundmotor ist: T8U
|-
| MF5 || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,9L9 L/55 KW(TDI) MVEG2 Grundmotor ist: T0T
|-
| MF6 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,0 L/220 KW (32V) FSI, WR8 Grundmotor ist: T89
|-
| MF7 || 4-Zyl.Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW (TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1T/T71
|-
| MF8 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7 L/169 KW (30V) V6, Turbo Grundmotor ist: T7Z
| MG6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI,ECE Grundmotor ist: T6U
|-
| MG7 || 4-Zylinder-Dieselmotor 1,7L7 L/ 55KW 55 KW EU3 Grundmotor ist: T9J
|-
| MG8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63
| MH0 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,7/187 KW (30V) Biturbo Grundmotor ist: T7Z
|-
| MH1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI,MVEG1 Grundmotor ist: T3L
|-
| MH2 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/115KW 115 KW (20V) Grundmotor ist: T0Y
|-
| MH3 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/154 KW (20V) US 83 Grundmotor ist: T6B
| MH8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/40 KW Grundmotor ist: T8F
|-
| MH9 || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/55 KW(TDI)EU3 (PD) Grundmotor ist: T1T
|-
| MJ0 || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW(TDI)EU3-D Grundmotor ist: T8U
|-
| MJ1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW Grundmotor ist: T6H
| MJ5 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/130 KW (VR6) mit MPI SSR, Anlage 15/04 Grundmotor ist: T2R
|-
| MJ6 || 5-Zylinder-Turbodieselmotor 2,5L5 L/75KW 75 KW (TDI) EU2 Grundmotor ist: T8Q
|-
| MJ7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2
| MK0 || 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/88 KW EU4 Grundmotor ist: T10
|-
| MK1 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW154 KW (20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B
|-
| MK2 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/ 130 KW mit MPI, SSR, EU3 Grundmotor ist: T2R
| MM2 || 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/40 KW Grundmotor ist: T73
|-
| MM3 || 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/96 KW Pumpe -Düse Grundmotor ist: T85/TM7
|-
| MM4 || 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/44 KW Grundmotor ist: T73
| MM8 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72
|-
| MM9 || 3-Zylinder-Turbodieselmotor 1,5 L/74 KW(12V)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T98
|-
| MN0 || 4-Zylinder-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI EU3 Grundmotor ist: T8U
|-
| MN1 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6)EU3 Grundmotor ist: T1C
|-
| MN2 || 6-Zylinder-Dieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)TDI Pumpe-Düse, Biturbo, Grundmotor ist: T65/T78
|-
| MN3 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/120 KW (V6) mit MVEG2 Grundmotor ist: T7T
| MN5 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/257 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T
|-
| MN7 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/ 55KW 55 KW (16V) MPI Grundmotor ist: T1Q/T99/TK0
|-
| MN8 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/250 KW V8 (40V) Motronic, EU3/TLEV Grundmotor ist: T7S
| MP0 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/74 KW (16V) Grundmotor ist: T1N
|-
| MP2 || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 65 KW,TDI Grundmotor ist: T7K
|-
| MP3 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/250 KW (V8) Motronic,EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T8V
|-
| MP4 || 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/220 KW (V8) Motronic,EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T7W
|-
| MP5 || 8-Zylinder-Ottomotor 3,7 L/169 KW (V8) Motronic,EU3 (Interimslösung) Grundmotor ist: T7L
|-
| MP6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L4 L/ 54 KW Vergaser
|-
| MP7 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/100 KW (30V) Anl. EU3,Interimslösung Grundmotor ist: T7T
|-
| MP8 || 5-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/80 KW TDI mit VEP Grundmotor ist: T8Q
| MR0 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T
|-
| MR1 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T
|-
| MR2 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW 110 KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T
|-
| MR3 || 4-Zylinder Ottomotor 2,0 L/85 KW EU3-D Grundmotor ist: T8A
| MR6 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, ECE Grundmotor ist: T8B
|-
| MR7 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/110 KW(24V)TDI, Common-Rail Grundmotor ist: T40
|-
| MR9 || 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW (24V) TDI, Common-Rail, EU3 Grundmotor ist: T40
| MS4 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/ 165 KW Grundmotor ist: T6B
|-
| MS5 || 8 -Zylinder-Ottomotor V8 4,2 L/ 228 KW 40VNWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T7S/T81/T88
|-
| MS6 || 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/ 165 KW MPI, EU3 Grundmotor ist: T6B
| MX9 || 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/128 KW (VR6) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6N
|-
| MY0 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0
|-
| MY1 || 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/57 KW MPI, mit Katalysator (Geregelt) Grundmotor ist: T1V
| PS1 || Sportsitze vorn
|-
| PSL || Luftfederung mit el. elektrischer Dämpferregelung
|-
| PSV || Sitzheizung für die Vordersitze
| PT5 || Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Komfort-Mittelarmlehne
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| PTC || Licht & Sicht Licht und Regensensor inkl. inklusive Innenspiegel automatisch abblendend
|-
| PV1 || Vordersitze elektrisch
