1.993
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[[Datei:Steuergeraet_Tempomat.JPG|100px|thumb|right|Steuergerät (Geschwindigkeitsregelanlage)]]
→Funktionsweise
[[Datei:Steuergeraet_Tempomat.JPG|200px|thumb|right|Steuergerät (Geschwindigkeitsregelanlage)]]
== Allgemeines ==
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) oder auch "Tempomat" bietet dem Fahrer zusätzlichen Fahrkomfort. Die Anlage kann jede gewünschte Geschwindigkeit, welche höher als 35 km/h ist halten.
Bei dichten dichtem Verkehr und schlechten Fahrbahnbedingungen (beispielsweise Glätte, Rollsplitt oder Aquaplaning) darf die Anlage nicht in Betrieb genommen werden.
== Funktionsweise ==
=== Lenkstockschalter (LSS) ===
[[Datei:Lenkstockschalter_Tempomat.JPG|200px300px|thumb|right|Schalter für Blinker, Fern- und Abblendlicht, Lichthupe und Parkleuchte für Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsregelanlage]]
Wird der Schalter des Lenkstockschalters bei eingeschalteter Zündung auf "EIN" geschoben wird das Steuergerät mit Spannung versorgt und die Anlage ist betriebsbereit.
Durch Schieben des Schalters auf "AUFN" wird die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufgenommen.
Die Anlage ist vorrübergehend außer Betrieb, wenn der Fahrer das Kupplungs- bzw. Bremspedal betätigt. Ebenfalls vorrübergehend vorübergehend ausgeschaltet ist der Tempomat wenn der Schalter auf "AUS" geschoben wird, ohne dass dieser einrastet.
Die Anlage ist vollständig ausgeschaltet, wenn der Schalter bis zum Anschlag auf "AUS" geschoben wird und dieser einrastet oder die Zündung ausgeschalten wird.
=== Steuergerät ===
Das Steuergerät vergleichend vergleicht permanent die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit (Geschwindigkeitssignal) mit der gespeicherten Geschwindigkeit und errechnet aus dieser Abweichung die Signale für die Undruckpumpe.
Durch Betätigung des Bremspedals Brems- oder Kupplungspedals wird das Steuergerät über die Belüftungsventile (ähnlich dem Bremslichtschalter) wird die Masseverbindung zum Steuergerät unterbrochen und die GRA ausgeschaltet.
=== Unterdruckpumpe ===
[[Datei:Unterdruckpumpe_Tempomat.JPG|200px|thumb|right|Unterdruckpumpe der Geschwindigkeitsregelanlage]]
Beim Speichern der gewünschten Geschwindigkeit erhält die Unterdruckpumpe vom Steuergerät einen Impuls und bringt die Membran des Stellelement zügig in die richtige Position. Im Regelbetrieb sorgen die Unterdruckpumpe und ein Steuerventil für die richtige Stellung des Stellelements. Die Unterdruckpumpe wird eingeschaltet, bzw. das Steuerventil geöffnet. So wird die Drosselklappe entweder ein wenig geöffnet oder geschlossen.
=== Stellelement und Verbindungsstange ===
Das Vakuum der Unterdruckpumpe wirkt auf die Membran des Stellelements. Durch die Verbindugnsstange Verbindungsstange wird die Bewegung des Stellelements auf die Drosselklappe des Motors weitergegeben.
=== Belüftungsventile ===
[[Datei:Belueftungsventil_Tempomat.JPG|200px150px|thumb|right|Belüftungsventil der Geschwindigkeisregelanlage]]
Durch die Belüftungsventile am Kupplungs- bzw. Bremspedals wird der Unterdruck im Stellelement aufgehoben. Das Unterdrucksystem wird belüftet und die Anlage ist schlagartig außer Betrieb.
== Teilenummernkatalog ==
{| class="wikitablemw-datatable"
|-
! Bezeichnung !! Teilenummer (TN) !! Motorkennbuchstabe (MKB)!! Preis (netto) !! Zusatzinformation
|-
| Verbindungsstange||039 130 365||[[ABK]]||24,30 Euro||
|-style="font-style:;color:red;"
| ||053 907 415||[[6A]], [[ACE]]||14,40 Euro||Entfallen am 01.12.2011, ohne Ersatz
|-
| ||853 907 415 A||[[NG]]||27,95 Euro||
|-
| ||078 907 415 E||[[AAH]], [[ABC]]||26,60 Euro||
|-
| ||893 907 415 F||[[ABY]]||24,05 Euro||
|-
| Stellelement||893 907 327||[[ABK]]||25,65 Euro||
|-
| ||893 907 327 B||[[6A]], [[ACE]], [[NG]], [[ABY]]||27,30 Euro||
|-
| ||8A0 907 327||[[AAH]], [[ABC]]||45,90 Euro||
|-
| Halter für Stellelement||039 133 396||[[ABK]]||11,35 Euro||
|-
| ||034 721 396 B||[[ABY]]||8,80 Euro||
|-style="font-style:;color:red;"
| ||053 133 825 E||[[6A]], [[ACE]]||33,55 Euro||Entfallen am 01.12.2011, ohne Ersatz
|-
| ||443 721 396 A||[[NG]]||8,70 Euro||
|-
| ||8A0 907 347||[[AAH]], [[ABC]]||8,75 Euro||
|-
| Sechskantmutter||N 011 008 40||||0,44 Euro||M8
|-
| SechsschraubeSechskantschraube||N 010 215 33||||0,28 Euro||M6x15
|-
| Sechskantmutter||N 011 006 36||||0,26 Euro||M6, benötigte Stückzahl: 2
| Unterdruckpumpe||4B0 907 325||||139,00 Euro||
|-
| Halter für Unterdruckpumpe||8A0 907 341 A||[[AAH]]||19,05 Euro||
|-
| ||8A0 907 347 B||[[ABK]], [[6A]], [[ACE]], [[NG]], [[ABY]]||4,75 Euro||
|-
| Anschlagpuffer||431 907 349||||1,90 Euro||benötigte Stückzahl: 3
Die Zahl in der Klammer ist eine Alternative zur Zahl ohne Klammer (die Schlauchlänge variiert entsprechend des Motorkennbuchstabens).
{| class="wikitablemw-datatable"
! Motorkennbuchstabe !!Schlauchlänge !!Bemerkung
|-
| ALLE||730 mm||4
|-
| Bremsfußhebel Bremshebel auf T-Stück||270 mm||5
|-
| Kupplungsfußhebel Kupplungshebel auf T-Stück||60 mm||6
|}
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Motor]]