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== Bauteilbeschreibung ==
Der Kühlmittelregler (auch Thermostat genannt) reguliert die Betriebstemperatur des Motors und hält diese auf etwa 90 °C. Das Thermostat ist bei kaltem Motor geschlossen und das Kühlmittel zirkuliert nur im "kleinen" Kühlkreislauf. Dieser umfasst lediglich den Wärmetauscher der Heizung. Steigt bei laufendem Motor die Kühlmitteltemperatur auf Öffnungstemperatur des Thermostats (ca. 87 °C), so wird der "große" Kühlkreislauf freigegeben und das Kühlmittel über den Kühlmittelkühler heruntergekühlt.
== Fehler ==
Eine zu niedrige Betriebstemperatur (alles unter 90°C) ist meistens auf ein defektes Thermostat zurückzuführen. Der Fehler sollte umgehend behoben werden, da der Verschleiß im Motor zunimmt (Schmierwirkung bei kalten Öl ist nicht so stark gegeben, wie bei betriebswarmem Öl), zudem steigt der Kraftstoffverbrauch und die Heizleistung im Innenraum nimmt ab.
Der Kühlmittelregler (auch Thermostat genannt) reguliert die Betriebstemperatur des Motors und hält diese auf etwa 90 °C. Das Thermostat ist bei kaltem Motor geschlossen und das Kühlmittel zirkuliert nur im "kleinen" Kühlkreislauf. Dieser umfasst lediglich den Wärmetauscher der Heizung. Steigt bei laufendem Motor die Kühlmitteltemperatur auf Öffnungstemperatur des Thermostats (ca. 87 °C), so wird der "große" Kühlkreislauf freigegeben und das Kühlmittel über den Kühlmittelkühler heruntergekühlt.
== Fehler ==
Eine zu niedrige Betriebstemperatur (alles unter 90°C) ist meistens auf ein defektes Thermostat zurückzuführen. Der Fehler sollte umgehend behoben werden, da der Verschleiß im Motor zunimmt (Schmierwirkung bei kalten Öl ist nicht so stark gegeben, wie bei betriebswarmem Öl), zudem steigt der Kraftstoffverbrauch und die Heizleistung im Innenraum nimmt ab.
