Änderungen

Der blaue Kühlmitteltemperatursensor hingegen ist ausschließlich für die Motorssteuerung zuständig. Es handelt sich um einen NTC-Widerstand (Heißleiter). Das bedeutet, dass bei steigender Temperatur der Widerstand sinkt. Sollte dieser einen Defekt aufweisen, werden oft keine oder die falschen Werte an das Motorsteuergerät gesendet. Wird kein Wert an das Motorsteuerät geliefert, bedient sich das Steuergerät eines Ersatzwerts von 80 °C)