Mini-Check-System

Funktionen

Das Mini-Check-System des Audi 80 B4 verfügt über folgende Funktionen:

Ölkontrolle
Kühlwasserkontrolle
Bremskontrolle
Warnsummer
- 3 Signaltöne bei zu geringem Öldruck (z.B. bei zu niedrigem Ölstand)
- Dauerton bei angeschaltetem Verbraucher (Radio und/oder Licht), wenn die Zündung ausgeschalten ist, der Zündschlüssel sich nicht mehr im Zündschloss befindet und dabei die Fahrertür geöffnet ist.

Häufig ist zu beobachten, dass der Warnsummer seinen Dienst einstellt.

Fehlerquellen:

Warnsummer (Lautsprecher) defekt
- Impedanz messen. Dazu wird der Lautsprecher vom Rest des Checksystems getrennt und ohmisch gemessen.
- Sollwert: 20 Ω

Bestückungsseite

schadhafte Lötstelle an Elko C43

Fehler auf der Platine des Mini-Check-Systems
- Kalte Lötstellen an der Unterseite den Lötösen für den Lautsprecher können ebenfalls Ursache für den Totalausfall des Warnsummers sein
- Sind sämtliche Fehler ausgeschlossen, sollte der Fehler auf der Platine des Mini-Check-Systems zu finden sein. Hierzu wird das Bauteil vom Kombiinstrument getrennt. Je nach Variante (mit Bordcomputer oder ohne) sind das vier oder drei schwarze Kreuzschlitzschrauben. Anschließend wird das Gehäuse geöffnet. Hierzu lösen Sie die kleinen Kreuzschlitzschrauben auf der Oberseite des Moduls und heben den Deckel vorsichtig nach oben ab. Nun haben Sie freie Sicht auf die Bestückungsseite der Platine, auf welcher offensichtlich kein Fehler zu finden ist. Öffnen Sie nun sämtliche Schlitzschrauben auf der Platine. Auf der Lötseite entdecken Sie bei Elko C43 (10µF / 16V) eine schwarze, herausbrechende Lötstelle. Die Lötstelle muss nun blank gemacht werden. Löten Sie Elko C43 aus und ersetzen Sie das Bauteil (auf korrekte Polarität achten!). Die Lötstelle wird mit frischem Zinn versehen. Das Checksystem wird nun wieder zusammengebaut und sollte wieder ordnungsgemäß funktionieren.