1.993
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{| class="wikitable"
|-
| Zündkerze OE-TN (NGK) || ?101 000 039 AB
|-
| Elektrodenanzahl OE-TN (Bosch) || ?101 000 050 AA|-| Anzahl der Masseelektroden || 3
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| Elektrodenabstand || 0,7 ... 0,9 mm
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| Wechselintervall || 30.000 km
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| Drehmoment || 30 Nm
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| Umschlüsselung Zubehör NGK || ???|-| Umschlüsselung Bosch || 0 242 229 658
|-
|}
==Unterscheidung zum [[NG (I)]]
*Zahnriemenschutz aus Kunststoff
==Bauteile==
*Haltedruck: 3,4 bar
===EinspritzventileEinspritzdüsen===
*Abspritzdruck: 4,3 - 4,6 bar
*FOLGT!
===[[Klopfsensor]]===
*FOLGT!
===[[Kaltstartventil ]] N17===
*Kein Thermozeitschalter verbaut!
*Wird im Zusammenspiel mit dem Kühlmitteltemperatursensor angesteuert
===Elektrohydraulischer Drucksteller N73===
*Druckstellerstrom: +10 mA bis -10 mA
*Währrend Während der [[Schubabschaltung]] wird der Steuerstrom bis auf -50 mA reduziert
*Der Solleinstellpunkt der CO-Einstellung beträgt 0 mA
*Ansteuerung durch das KE-III-Steuergerät
*Einflussgrößen zur Leerlaufstabilisierung sind Drehzahl, Motortemperatur, Drosselklappenstellung (Leerlaufschalter), ggf. Magnetkupplung (Klimaanlage), Wählhebelstellung (bei Automatik)
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]]
[[Kategorie:Audi 80 B4]]