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13. April 2024
23:17 | NG (II) (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+73 Bytes) . . [Robert (4×)] | |
23:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+67 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
22:17 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Einspritzventile) | ||
22:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Klopfsensor) | ||
22:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+3 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Bauteile) |
23:16 | NG (I) (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+66 Bytes) . . [Robert (2×)] | |
K | 23:16 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | |
23:16 (Aktuell | Vorherige) . . (+64 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
N 23:08 | Klopfregelung (Unterschied | Versionen) . . (+69 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Klopfsensor erstellt) |
23:07 | 7A (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+13 Bytes) . . [Robert (4×)] | |
23:07 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Signalverwendung) | ||
23:06 (Aktuell | Vorherige) . . (+5 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Auslassventil) | ||
K | 23:05 (Aktuell | Vorherige) . . (+5 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Einlassventil) | |
K | 23:04 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Zündanlage) |
N 23:02 | Lambdasonde (5 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+2.511 Bytes) . . [Robert (5×)] | |
23:02 (Aktuell | Vorherige) . . (+113 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Allgemeines) | ||
21:21 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Empfohlene Lambdasonden) | ||
21:19 (Aktuell | Vorherige) . . (+574 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Empfohlene Lambdasonden) | ||
21:01 (Aktuell | Vorherige) . . (+88 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
N | 20:57 (Aktuell | Vorherige) . . (+1.736 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Allgemeines== Die Lambdasonde misst den Restsauerstoff im Abgas. ==Wechselintervall== Wie die übrigen Sensoren und Aktoren unterliegt auch die Lambdasonde…“) |
22:52 | Kühlmittelregler (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Teilenummernsammlung) |
22:50 | Klimacodes (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
22:50 | Klimacode (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
22:49 | Klimabedienteil (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
22:49 | AC (Unterschied | Versionen) . . (+37 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
22:48 | Tachometer justieren (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
N 22:47 | Kategorie:Heizung und Klimaanlage (Unterschied | Versionen) . . (+95 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zur Heizung und Klimaanlage des Audi 80“) |
22:47 | MediaWiki:Sidebar (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+24 Bytes) . . [Robert (2×)] | |
22:47 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
22:46 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
22:44 | Abkürzungen (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
22:36 | ABK (5 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1.437 Bytes) . . [Robert (5×)] | |
22:36 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Kaltstartventil N17) | ||
22:35 (Aktuell | Vorherige) . . (+112 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Kaltstartventil N17) | ||
22:33 (Aktuell | Vorherige) . . (+1.305 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
21:37 (Aktuell | Vorherige) . . (+8 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
20:21 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→CO und Leerlauf einstellen) |
22:34 | (Datei-Logbuch) . . Robert (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Abgebrochener Kontakt KSV ABK.jpg hoch |
N 22:16 | N17 (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Kaltstartventil erstellt) |
N 22:15 | Kaltstartventil (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+537 Bytes) . . [Robert (3×)] | |
22:15 (Aktuell | Vorherige) . . (+115 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
22:14 (Aktuell | Vorherige) . . (-25 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | ||
N | 22:13 (Aktuell | Vorherige) . . (+447 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation…“) |
22:02 | Kraftstoffdruckspeicher (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+157 Bytes) . . [Robert (4×)] | |
K | 22:02 (Aktuell | Vorherige) . . (+30 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | |
K | 22:01 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Aufbau) | |
K | 22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (+10 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) | |
22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (+115 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Funktionen) |
21:49 | Klopfsensor (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
21:37 | ABT (Unterschied | Versionen) . . (+1.813 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
11. April 2024
K 09:22 | Abkürzungen (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . Simon (Diskussion | Beiträge) |
10. April 2024
22:00 | Generator (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1 Byte) . . [Robert (3×)] | |
22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→Topfgenerator) | ||
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21:43 | MediaWiki:Sidebar (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
21:38 | Kühlmitteltemperaturgeber (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
21:32 | Kühlmitteltemperatursensoren (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Robert (Diskussion | Beiträge) |
K 21:25 | ZI (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Zusatzinstrumente erstellt) |