1.993
Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
==Justierung / Kalibrierung==
===Voraussetzungen===
*korrekte Rad-/Reifenkombination
*korrekt eingestellter Reifenluftdruck
===Vorgehen===
Anhand des Datenblatts des UAF2115 geht hervor, dass die Ausgangstoleranzen des Galvanometer-Stroms extern über einen Widerstand eingestellt werden. Dieser befindet sich zwischen Pin 4 und Masse des UAF2115 (siehe Abbildung). Der von VDO verbaute Widerstand beträgt 51,1 Ω (Farbcode: grün-braun-braun-gold-braun). Durch erhöhen des Widerstands sinkt die am Tachometer angezeigte Geschwindigkeit. Wohingegen durch senken des Widerstands die am Tachometer angezeigte Geschwindigkeit steigt. Zum Wert des neuen Widerstands liegen dem Audi-80-Wiki bisher noch keine Daten zugrunde. Eine Erhöhung auf 53 Ω sollte allerdings die angezeigte Geschwindigkeit um 10 km/h senken. Wir bemühen uns, eine Tabelle zu erstellen, sobald mehr Daten vorliegen. Die verwendeten Widerstände sollten maximal eine Toleranz von 1 % (brauner Farbring) aufweisen.
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Reparaturanleitung und Diagnose]]
[[Kategorie:Interieur]]
[[Kategorie:Audi 80 B3]]
[[Kategorie:Audi 80 B4]]
