1.993
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WE
,→CO-Einstellung
| Hubraum || 2144
|-
| Leistung in kW bei 1/min || 85/58005300
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| Leistung in PS bei 1/min || 115/58005300
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| Drehmoment in Nm bei 1/min || ?165/4000
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| Bohrung in mm || ?79,5
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| Hub in mm || ?86,4
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| Verdichtung || ?8,2
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| Einspritzung || K-Jetronic
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| Zündanlage || TSZ-h
|-
| Zündfolge || 1 - 2 - 4 - 5 - 3
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| Besonderheit || Schweizer Ausführung mit verschärfter Abgasregelung
|}
==Zündanlage==
| Prüfwert || Einstellwert || Prüfdrehzahl ||rowspan="2"|900 ± 50 1/min ||rowspan="2"|? 1/min ||Primär || Sekundär
|- style="text-align:center"
| ? - || 3° ± 1° || 900 ± 50 1/min || - || -|-|} ==CO-Einstellung== Bei Einstellarbeiten des CO-Gehalts ist vor dem Einstellen die Kurbelgehäuseentlüftung abzustecken und ansaugseitig zu verschließen. Kraftstoffanteile im Motoröl (Ölverdünnung) verfälschen den Einstellwert. Nach dem Aufstecken der Kurbelgehäuseentlüftung ist es möglich, dass der CO-Gehalt steigt. Bei starkem Anstieg des CO-Gehalts ist eine Probefahrt mit 'scharfer' Fahrweise oder ein Ölwechsel durchzuführen! {| class="wikitable"|-| CO bei 900 ± 50 1/min || 1,0 % (max. 2,0 %)|-| HC bei 900 ± 50 1/min || < 500 ppm
|-
| Öltemperatur || ≥ 80 °C
|}
==Ventilspiel==
Wichtiger Hinweis: Die Einstellung des Ventilspiels wird bei warmem Motor (> 35 °C) vorgenommen!
{| class="wikitable"
|-
| Einlassventil || 0,25 mm ± 0,05 mm
|-
| Auslassventil || 0,45 mm ± 0,05 mm
|}
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]]
