WE
Aus Audi-80-Wiki
Version vom 29. September 2020, 17:08 Uhr von Robert (Diskussion | Beiträge)
Inhaltsverzeichnis
Datentabelle
Kennbuchstabe | WE |
Zylinderzahl | 5 |
Hubraum | 2144 |
Leistung in kW bei 1/min | 85/5300 |
Leistung in PS bei 1/min | 115/5300 |
Drehmoment in Nm bei 1/min | 165/4000 |
Bohrung in mm | 79,5 |
Hub in mm | 86,4 |
Verdichtung | 8,2 |
Einspritzung | K-Jetronic |
Zündanlage | TSZ-h |
Zündfolge | 1 - 2 - 4 - 5 - 3 |
Besonderheit | Schweizer Ausführung mit verschärfter Abgasregelung |
Zündanlage
Zündzeitpunkt vor OT | Leerlaufdrehzahl | Abregeldrehzahl | Zündspulenwiderstand | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Prüfwert | Einstellwert | Prüfdrehzahl | 900 ± 50 1/min | ? 1/min | Primär | Sekundär |
- | 3° ± 1° | 900 ± 50 1/min | - | - |
CO-Einstellung
Bei Einstellarbeiten des CO-Gehalts ist vor dem Einstellen die Kurbelgehäuseentlüftung abzustecken und ansaugseitig zu verschließen. Kraftstoffanteile im Motoröl (Ölverdünnung) verfälschen den Einstellwert. Nach dem Aufstecken der Kurbelgehäuseentlüftung ist es möglich, dass der CO-Gehalt steigt. Bei starkem Anstieg des CO-Gehalts ist eine Probefahrt mit 'scharfer' Fahrweise oder ein Ölwechsel durchzuführen!
CO bei 900 ± 50 1/min | 1,0% (max. 2,0%) |
HC bei 900 ± 50 1/min | < 500 ppm |
Öltemperatur | ≥ 80 °C |
Ventilspiel
Wichtiger Hinweis: Die Einstellung des Ventilspiels wird bei warmem Motor (> 35 °C) vorgenommen!
Einlassventil | 0,25 mm ± 0,05 mm |
Auslassventil | 0,45 mm ± 0,05 mm |