WN: Unterschied zwischen den Versionen
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| Zylinderzahl || 5 | | Zylinderzahl || 5 | ||
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| Drehmoment in Nm bei 1/min || ? | | Drehmoment in Nm bei 1/min || ? | ||
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| − | | Bohrung in mm || | + | | Bohrung in mm || 79,5 |
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| Hub in mm || ? | | Hub in mm || ? | ||
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| − | | Verdichtung || | + | | Verdichtung || 10 |
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| Einspritzung || Solex 2B5 | | Einspritzung || Solex 2B5 | ||
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==CO-Einstellung== | ==CO-Einstellung== | ||
Version vom 29. März 2024, 16:56 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Datentabelle
| Kennbuchstabe | WN |
| Fertigung von - bis | 10/1980 - 08/1983 |
| Zylinderzahl | 5 |
| Hubraum | 1921 |
| Leistung in kW bei 1/min | 85/5900 |
| Leistung in PS bei 1/min | 115/5900 |
| Drehmoment in Nm bei 1/min | ? |
| Bohrung in mm | 79,5 |
| Hub in mm | ? |
| Verdichtung | 10 |
| Einspritzung | Solex 2B5 |
| Zündanlage | TSZ-h |
| Zündfolge | 1 - 2 - 4 - 5 - 3 |
Zündanlage
| Zündzeitpunkt vor OT | Leerlaufdrehzahl | Abregeldrehzahl | Zündspulenwiderstand | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prüfwert | Einstellwert | Prüfdrehzahl | 800 ± 50 1/min | ? 1/min | Primär | Sekundär |
| - | 0° ± 1° mit Unterdruck | 800 1/min | 0,52 - 0,76 Ω | - | ||
Vergaser
- 2B5
CO-Einstellung
Bei Einstellarbeiten des CO-Gehalts ist vor dem Einstellen die Kurbelgehäuseentlüftung abzustecken und ansaugseitig zu verschließen. Kraftstoffanteile im Motoröl (Ölverdünnung) verfälschen den Einstellwert. Nach dem Aufstecken der Kurbelgehäuseentlüftung ist es möglich, dass der CO-Gehalt steigt. Bei starkem Anstieg des CO-Gehalts ist eine Probefahrt mit 'scharfer' Fahrweise oder ein Ölwechsel durchzuführen!
| CO im Leerlauf | 1,0 % ± 0,5 % |
| HC im Leerlauf | 300 - 400 ppm |
| Öltemperatur | ≥ 60 °C |
Ventilspiel
Wichtiger Hinweis: Die Einstellung des Ventilspiels wird bei warmem Motor (> 35 °C) vorgenommen!
| Einlassventil | 0,25 mm ± 0,05 mm |
| Auslassventil | 0,45 mm ± 0,05 mm |
