Zusatzinstrumente: Unterschied zwischen den Versionen
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*Ist der Motor noch kalt, sollte ihm noch nicht die volle Leistung abverlangt werden | *Ist der Motor noch kalt, sollte ihm noch nicht die volle Leistung abverlangt werden | ||
*Der Normalbereich der Öltemperatur beträgt bei kürzeren Fahrten ca. 90°C und bei längeren Fahrten bis 130°C | *Der Normalbereich der Öltemperatur beträgt bei kürzeren Fahrten ca. 90°C und bei längeren Fahrten bis 130°C | ||
| − | *Steigt die Nadel | + | *Steigt die Nadel während der Fahrt auf Anschlag, so kann dies an einem zu niedrigen [[Ölstand]] liegen |
==== Öldruckanzeige ==== | ==== Öldruckanzeige ==== | ||
*Skala von 0 - 5 bar | *Skala von 0 - 5 bar | ||
| − | *Beim Starten des Motors im kalten Zustand ist das Öl noch sehr zähflüßig. Der Öldruck beträgt | + | *Beim Starten des Motors im kalten Zustand ist das Öl noch sehr zähflüßig. Der Öldruck beträgt je nach Ölstand und -sorte über 5 bar (Vollauschlag). |
| − | * | + | *Während der Fahrt sollte der Öldruck je nach Ölsorte auf ca. 2 - 2,5 bar sinken. |
*Sinkt der Öldruck währrend der Fahrt auf unter 1,8 bar beginnt die [[Öldruckwarnleuchte]] zu blinken und ein Warnsummer ertönt. Sollte dies eintreten halten Sie unverzüglich an und stellen den Motor ab! Ursachen: | *Sinkt der Öldruck währrend der Fahrt auf unter 1,8 bar beginnt die [[Öldruckwarnleuchte]] zu blinken und ein Warnsummer ertönt. Sollte dies eintreten halten Sie unverzüglich an und stellen den Motor ab! Ursachen: | ||
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*Skala von 8 - 16 Volt | *Skala von 8 - 16 Volt | ||
| − | *Zeigt die Spannung im Bordnetz an | + | *Zeigt die Spannung im Bordnetz an sobald die Zündung eingeschalten wird |
| − | *12-15 Volt sind normal | + | *12 - 15 Volt sind normal |
| − | *Fällt die Anzeige | + | *Fällt die Anzeige während der Fahrt auf unter 12 Volt ab, könnte dies an einem Defekt der [[Batterie]] oder der [[Lichtmaschine]] liegen. |
*Beim Anlassen kann die Spannung auf 8 Volt sinken. | *Beim Anlassen kann die Spannung auf 8 Volt sinken. | ||
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Folgende Birnchen werden werksseitig verwendet: | Folgende Birnchen werden werksseitig verwendet: | ||
Version vom 12. November 2021, 18:41 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Grundlegendes
Die Zusatzinstrumente gehören im Audi 80 Quattro Competition zur Serienausstattung. Sie bestehen aus:
Öltemperaturanzeige
- Skala von 60 - 170 °C
- Ist der Motor noch kalt, sollte ihm noch nicht die volle Leistung abverlangt werden
- Der Normalbereich der Öltemperatur beträgt bei kürzeren Fahrten ca. 90°C und bei längeren Fahrten bis 130°C
- Steigt die Nadel während der Fahrt auf Anschlag, so kann dies an einem zu niedrigen Ölstand liegen
Öldruckanzeige
- Skala von 0 - 5 bar
- Beim Starten des Motors im kalten Zustand ist das Öl noch sehr zähflüßig. Der Öldruck beträgt je nach Ölstand und -sorte über 5 bar (Vollauschlag).
- Während der Fahrt sollte der Öldruck je nach Ölsorte auf ca. 2 - 2,5 bar sinken.
- Sinkt der Öldruck währrend der Fahrt auf unter 1,8 bar beginnt die Öldruckwarnleuchte zu blinken und ein Warnsummer ertönt. Sollte dies eintreten halten Sie unverzüglich an und stellen den Motor ab! Ursachen:
- zu niedriger Ölstand
- defekter Öldruckgeber
- defekte Ölpumpe
Voltmeter
- Skala von 8 - 16 Volt
- Zeigt die Spannung im Bordnetz an sobald die Zündung eingeschalten wird
- 12 - 15 Volt sind normal
- Fällt die Anzeige während der Fahrt auf unter 12 Volt ab, könnte dies an einem Defekt der Batterie oder der Lichtmaschine liegen.
- Beim Anlassen kann die Spannung auf 8 Volt sinken.
Bepinnung des Öldruckgebers
| Pin | Kabelfarbe | |
|---|---|---|
| WK | ??? | Warnkontrollleuchte im Kombiinstrument |
| G | ??? | Signal für den Öldruck (Zusatzinstrument) |
Bekannte Fehler
Anzeige ist auf Anschlag
- Masseverbindung unterbrochen
- Öldruckgeber defekt
Öltemperatur steigt nicht über 60 °C
- Der Öltemperaturgeber ist defekt
- Möglicherweise ist das Thermostat defekt. Steigt die Kühlmitteltemperatur ebenfalls nicht auf Betriebstemperatur sollte das Thermostat gewechselt werden.
Wechsel der Beleuchtung
Zum Wechsel der Birnchen muss die Mittelkonsole ausgebaut werden. Lesen Sie hier weiter: Mittelkonsole ausbauen
Neue Version
Drehen Sie das Birnchen mit einem Schlitzschraubendreher 90° gegen den Uhrzeigersinn.
Folgende Birnchen werden werksseitig verwendet:
12 Volt / 1,1 Watt (orangener Sockel)
Pinbelegung (neue Version)
| Pin | Kabelfarbe | Funktion | Zusatzinfo |
|---|---|---|---|
| 1 | grau/blau | Beleuchtung für den Aschenbecher und den Zigarettenanzünder, Ausgang | |
| 2 | blau/weiß | Geber (Öldruck) | |
| 3 | braun | Masse | |
| 4 | grau/braun | vom Lichtschalter zum Verstärker für Beleuchtung (integriert) | Pin 5 (Zentralelektrik, gelber Stecker (neben dem roten Stecker) am Sicherungskasten) |
| 5 | grün/schwarz | Geber (Öltemperatur) | |
| 6 | schwarz/blau | Zündplus |
Teilenummernsammlung (neue Version)
Voltmeter mit Leiterplatte
- Teilenummer: 893 919 531 5WK
- Preis: 89,10 Euro (netto)
- Zusatzinformation: Entfallen am 01.09.2011, ohne Ersatz
Öltemperaturanzeiger
- Teilenummer: 893 919 541 5WK
- Preis: 74,60 Euro (netto)
- Zusatzinformation: Entfallen am 01.09.2011, ohne Ersatz
Öldruckmesser
- Teilenummer: 893 919 551 5WK
- Preis: 74,60 Euro (netto)
- Zusatzinformation: Entfallen am 01.09.2011, ohne Ersatz
Glühlampe
- Spezielles Merkmal: glasklar, 12V/1,1W, orangener Sockel
- Teilenummer: 4A0 919 040 C
- Preis: 1,95 Euro (netto)
Öldruckgeber
- Spezielles Merkmal: 0-5 bar / 0,3 bar
- Teilenummer: 035 919 561
- Preis: 71,60 Euro (netto)
Öltemperaturgeber
- Spezielles Merkmal: 0-180 °C
- Teilenummer: 049 919 563 B
- Preis: 14,50 Euro (netto)
