Luftmengenmesser

Aufgabe

IN ARBEIT!

Fehlerbild ABK

Beschreibung Fehlerbilder

Ein defekter Luftmengenmesser beim ABK macht sich durch teilweise starkes Lastruckeln, Ruckeln im Schiebebetrieb (z.B. bei Bergabfahrten), Ruckeln in bestimmten Drehzahlen und Drehzahlbereichen bemerkbar.

Ursache

Die Ursache dieser Fehler ist auf der verschlissenen Schleiferbahn des Potentiometer (einem Verschleißteil) zu suchen.

Behebung

Da der Luftmengenmesser zwischenzeitlich ersatzlos entfallen ist, NOS-Luftmassenmesser rar sind und gebrauchte Luftmengenmesser meist auch viele tausend Kilometer im Einsatz waren bleiben nur noch zwei Möglichkeiten den Fehler abzustellen.

Zum Einen kann die originale Platine durch lösen aller Befestigungsschrauben um ca. 1 mm nach oben/unten geschoben werden, sodas die Greifer des Potentiometer wieder eine unbeschädigte Leiterbahn vorfinden. Dies wurde jedoch oft schon vom Vorbesitzer gemacht und scheidet so in den meisten Fällen auch als Reparaturlösung aus. Zudem wurde diese Möglichkeit bereits vom Audi-80-Wiki getestet und versprach nur kurzfristigen Erfolg über etwa 4.000 km.

Zum Anderen kann die komplette Platine ersetzt werden. Das Audi-80-Wiki empfiehlt folgende Platine aufgrund des Selbstversuchs im eigenen Fahrzeug: https://www.ebay.de/itm/354209489862

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  Abb. 1 Deckel des Luftmengenmessers abnehmen
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  Abb. 2 Die Schrauben, welche die Platine halten, lösen
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  Abb. 3 Die Befestigungsschrauben des Steckers lösen
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  Abb. 4 Stecker ausbauen
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  Abb.5 Die Platine vorsichtig anheben
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  Abb. 6 Platine ausbauen
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  Abb. 7 Die Schleifspuren sind deutlich zu erkennen
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  Abb. 8 Die neue Platine vorsichtig einsetzen. Die Schleifkontakte vorsichtig mit einem Wattestäbchen anheben
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  Abb. 9 Die neue Platine befestigen
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  Abb. 10 Die Steckkontakte vorsichtig mit einer Spitzzange aufstecken
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  Abb. 11 Der Austausch ist abgeschlossen und der Deckel kann wieder eingeklebt werden