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Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation der Kondensationsverluste bei kaltem Motor zusätzlichen Kraftstoff direkt in das Saugrohr einspritzt.
Die Prüfung der Funktion des Kaltstartventils ist auf der jeweiligen [[:Kategorie:Motorkennbuchstabe|Motorenseite]] beschrieben, da diese sich unterscheiden kann.
[[Kategorie:Motor]]
Die Prüfung der Funktion des Kaltstartventils ist auf der jeweiligen [[:Kategorie:Motorkennbuchstabe|Motorenseite]] beschrieben, da diese sich unterscheiden kann.
[[Kategorie:Motor]]
