Datentabelle
| Kennbuchstabe |
WE
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| Zylinderzahl |
5
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| Hubraum in cm³ |
2144
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| Leistung in kW bei 1/min |
85/5300
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| Leistung in PS bei 1/min |
115/5300
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| Drehmoment in Nm bei 1/min |
165/4000
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| Bohrung in mm |
79,5
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| Hub in mm |
86,4
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| Verdichtung |
8,2
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| Einspritzung |
K-Jetronic
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| Zündanlage |
TSZ-h
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| Zündfolge |
1 - 2 - 4 - 5 - 3
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| Besonderheit |
Schweizer Ausführung mit verschärfter Abgasregelung
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Zündanlage
| Zündzeitpunkt vor OT |
Leerlaufdrehzahl |
Abregeldrehzahl |
Zündspulenwiderstand
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| Prüfwert |
Einstellwert |
Prüfdrehzahl |
900 ± 50 1/min |
? 1/min |
Primär |
Sekundär
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| - |
3° ± 1° |
900 ± 50 1/min |
- |
-
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CO-Einstellung
Bei Einstellarbeiten des CO-Gehalts ist vor dem Einstellen die Kurbelgehäuseentlüftung abzustecken und ansaugseitig zu verschließen. Kraftstoffanteile im Motoröl (Ölverdünnung) verfälschen den Einstellwert. Nach dem Aufstecken der Kurbelgehäuseentlüftung ist es möglich, dass der CO-Gehalt steigt. Bei starkem Anstieg des CO-Gehalts ist eine Probefahrt mit 'scharfer' Fahrweise oder ein Ölwechsel durchzuführen!
| CO bei 900 ± 50 1/min |
1,0 % (max. 2,0 %)
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| HC bei 900 ± 50 1/min |
< 500 ppm
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| Öltemperatur |
≥ 80 °C
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Ventilspiel
Wichtiger Hinweis: Die Einstellung des Ventilspiels wird bei warmem Motor (> 35 °C) vorgenommen!
| Einlassventil |
0,25 mm ± 0,05 mm
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| Auslassventil |
0,45 mm ± 0,05 mm
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