WE: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Audi-80-Wiki
Robert (Diskussion | Beiträge) |
Robert (Diskussion | Beiträge) |
||
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 7: | Zeile 7: | ||
| Zylinderzahl || 5 | | Zylinderzahl || 5 | ||
|- | |- | ||
− | | Hubraum | + | | Hubraum in cm³ || 2144 |
|- | |- | ||
| Leistung in kW bei 1/min || 85/5300 | | Leistung in kW bei 1/min || 85/5300 | ||
Zeile 47: | Zeile 47: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | | CO bei 900 ± 50 1/min || 1,0% (max. 2,0%) | + | | CO bei 900 ± 50 1/min || 1,0 % (max. 2,0 %) |
|- | |- | ||
| HC bei 900 ± 50 1/min || < 500 ppm | | HC bei 900 ± 50 1/min || < 500 ppm | ||
Zeile 68: | Zeile 68: | ||
[[Kategorie:Motor]] | [[Kategorie:Motor]] | ||
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]] | [[Kategorie:Motorkennbuchstabe]] | ||
+ | [[Kategorie:Audi 80 B2]] |
Aktuelle Version vom 6. April 2024, 21:03 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Datentabelle
Kennbuchstabe | WE |
Zylinderzahl | 5 |
Hubraum in cm³ | 2144 |
Leistung in kW bei 1/min | 85/5300 |
Leistung in PS bei 1/min | 115/5300 |
Drehmoment in Nm bei 1/min | 165/4000 |
Bohrung in mm | 79,5 |
Hub in mm | 86,4 |
Verdichtung | 8,2 |
Einspritzung | K-Jetronic |
Zündanlage | TSZ-h |
Zündfolge | 1 - 2 - 4 - 5 - 3 |
Besonderheit | Schweizer Ausführung mit verschärfter Abgasregelung |
Zündanlage
Zündzeitpunkt vor OT | Leerlaufdrehzahl | Abregeldrehzahl | Zündspulenwiderstand | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Prüfwert | Einstellwert | Prüfdrehzahl | 900 ± 50 1/min | ? 1/min | Primär | Sekundär |
- | 3° ± 1° | 900 ± 50 1/min | - | - |
CO-Einstellung
Bei Einstellarbeiten des CO-Gehalts ist vor dem Einstellen die Kurbelgehäuseentlüftung abzustecken und ansaugseitig zu verschließen. Kraftstoffanteile im Motoröl (Ölverdünnung) verfälschen den Einstellwert. Nach dem Aufstecken der Kurbelgehäuseentlüftung ist es möglich, dass der CO-Gehalt steigt. Bei starkem Anstieg des CO-Gehalts ist eine Probefahrt mit 'scharfer' Fahrweise oder ein Ölwechsel durchzuführen!
CO bei 900 ± 50 1/min | 1,0 % (max. 2,0 %) |
HC bei 900 ± 50 1/min | < 500 ppm |
Öltemperatur | ≥ 80 °C |
Ventilspiel
Wichtiger Hinweis: Die Einstellung des Ventilspiels wird bei warmem Motor (> 35 °C) vorgenommen!
Einlassventil | 0,25 mm ± 0,05 mm |
Auslassventil | 0,45 mm ± 0,05 mm |