Auto-Check-System: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. März 2024, 21:41 Uhr

Das Auto-Check-System wurde sowohl im Audi 80 B3 als auch im Audi 80 B4 verbaut. Es wurde alleinstehend oder in Kombination mit einem Bordcomputer verwendet.

Funktionen

Vorderseite des Auto-Check-Systems

Bestückungsseite des Auto-Check-Systems

Lötseite des Auto-Check-Systems

Das Auto-Check-System des Audi 80 B3 und B4 verfügt über folgende Funktionen:

• Ölkontrolle
• Kühlwasserkontrolle
• Bremskontrolle
• Wischwasserstandkontrolle
• Kraftstoffvorratskontrolle
• Batteriespannungskontrolle
• Lampenkontrolle (Abblendlicht, Rückleuchten und Bremsleuchten)
• Radiofrequenzanzeige (mit Originalradio, nicht bei allen Auto-Check-Systemen)
• Geschwindigkeitswarner (nicht bei allen Auto-Check-Systemen)

Durch Drücken des Knopfs für den Dimmer (linker Knopf im Kombiinstrument) für 5 Sekunden bei eingeschalteter Zündung und stehendem Fahrzeug zeigt das Auto-Check-System alle Funktionen nacheinander an.

Hinweise zum Nachrüsten des Auto-Check-Systems

Das Auto-Check-System für 4/5 Zylinder Motoren unterscheidet sich vom Auto-Check-System für 6 Zylinder Motoren. Ein Auto-Check-System aus einem 4/5 Zylinder Motor kann nicht ohne weiteres in einem 6 Zylinder Motor eingebaut werden und umgekehrt. Dies liegt an den unterschiedlichen Drehzahlsignalen und unterschiedlichen Öldrucken der 4/5 Zylinder Motoren und der 6 Zylinder Motoren.

Die Kraftstoffart und die Sprache kann über einen DIP-Schalter an der Unterseite des Auto-Check-Systems eingestellt werden.

• EG = Deutschland
• US = USA
• RW = Rest der Welt

Diese Einstellung hat zum Beispiel Einfluss auf die Warnung bei einem Ausgefallenen Bremslicht. Auf EG gestellt zeigt das Auto-Check-System "Bremslicht", auf US gestellt "Brake Light" und auf RW gestellt ein Symbol.