==Arbeitsweise==
IN ARBEIT!Der Klopfsensor ist mit einem Piezoelement ausgestattet. Werden während des Motorlaufs Klopfgeräusche des Motors registriert, so werden Spannungsimpulse erzeugt und an das Motorsteuergerät gesendet. Das Motorsteuergerät verstellt nun solange den Zündzeitpunkt Richtung "spät", bis kein Klopfen mehr registriert wird. Der Zündzeitpunkt wird dann schrittweise wieder Richtung "früh" verstellt.
Der ==Ersetzen des Klopfsensors== Beim Einbau eines neuen Klopfsensor ist mit einem Piezoelement ausgestattet'''unbedingt''' auf das richtige Drehmoment zu achten (15 - 25 Nm). Registiert er währrend des Motorlaufs Klopfgeräusche des MotorsIst das Anzugsdrehmoment zu gering gewählt, so sendet er Spannungsimpulse kommt es zu Vibrationen und es werden fehlerhafte Klopfinformationen an das Motorsteuergerät. Das Motorsteuergerät verstellt nun solange den gesendet, was zu Leistungsverlust führt, da der Zündzeitpunkt Richtung "spät"verstellt wird. Ist das Anzugsdrehmoment hingegen zu hoch gewählt, bis kann kein Klopfen Motorklopfen mehr registriert wirdwerden. Der Zündzeitpunkt wird dann schrittweise wieder Richtung "früh" verstelltEin Motorschaden wäre schlimmstenfalls die Folge. ==Wissenswertes==
==Ersetzen des Klopfsensors==Beim [[ABK]] wird bei Signalausfall der Zündwinkel um 10° KW zurückgenommen.
Beim Einbau eines neuen Klopfsensor ist '''unbedingt''' auf das richtige Drehmoment zu achten (15 - 25 Nm).[[Kategorie: Elektrik]][[Kategorie: Motor]]
