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==Aufgabe==
IN ARBEIT!
==Fehlerbild [[ABK]]==
===Beschreibung Fehlerbilder===
Ein defekter Luftmengenmesser beim [[ABK]] macht sich durch teilweise starkes Lastruckeln, Ruckeln im Schiebebetrieb (z.B. bei Bergabfahrten), Ruckeln in bestimmten Drehzahlen und Drehzahlbereichen bemerkbar.
===Ursache===
Die Ursache dieser Fehler ist auf der verschlissenen Schleiferbahn des Potentiometer (einem Verschleißteil) zu suchen.
===Behebung===
Da der Luftmengenmesser zwischenzeitlich ersatzlos entfallen ist, [[NOS]]-Luftmassenmesser rar sind und gebrauchte Luftmengenmesser meist auch viele tausend Kilometer im Einsatz waren bleiben nur noch zwei Möglichkeiten den Fehler abzustellen.
Zum Einen kann die originale Platine durch lösen aller Befestigungsschrauben um ca. 1 mm nach oben/unten geschoben werden, sodas die Greifer des Potentiometer wieder eine unbeschädigte Leiterbahn vorfinden. Dies wurde jedoch oft schon vom Vorbesitzer gemacht und scheidet so in den meisten Fällen auch als Reparaturlösung aus. Zudem wurde diese Möglichkeit bereits vom Audi-80-Wiki getestet und versprach nur kurzfristigen Erfolg über etwa 4.000 km.
Zum Anderen kann die komplette Platine ersetzt werden. Das Audi-80-Wiki empfiehlt folgende Platine aufgrund des Selbstversuchs im eigenen Fahrzeug:
https://www.ebay.de/itm/353549461566?hash=item525130a83e:g:PWcAAOSw-5dgUJW5
IN ARBEIT!
==Fehlerbild [[ABK]]==
===Beschreibung Fehlerbilder===
Ein defekter Luftmengenmesser beim [[ABK]] macht sich durch teilweise starkes Lastruckeln, Ruckeln im Schiebebetrieb (z.B. bei Bergabfahrten), Ruckeln in bestimmten Drehzahlen und Drehzahlbereichen bemerkbar.
===Ursache===
Die Ursache dieser Fehler ist auf der verschlissenen Schleiferbahn des Potentiometer (einem Verschleißteil) zu suchen.
===Behebung===
Da der Luftmengenmesser zwischenzeitlich ersatzlos entfallen ist, [[NOS]]-Luftmassenmesser rar sind und gebrauchte Luftmengenmesser meist auch viele tausend Kilometer im Einsatz waren bleiben nur noch zwei Möglichkeiten den Fehler abzustellen.
Zum Einen kann die originale Platine durch lösen aller Befestigungsschrauben um ca. 1 mm nach oben/unten geschoben werden, sodas die Greifer des Potentiometer wieder eine unbeschädigte Leiterbahn vorfinden. Dies wurde jedoch oft schon vom Vorbesitzer gemacht und scheidet so in den meisten Fällen auch als Reparaturlösung aus. Zudem wurde diese Möglichkeit bereits vom Audi-80-Wiki getestet und versprach nur kurzfristigen Erfolg über etwa 4.000 km.
Zum Anderen kann die komplette Platine ersetzt werden. Das Audi-80-Wiki empfiehlt folgende Platine aufgrund des Selbstversuchs im eigenen Fahrzeug:
https://www.ebay.de/itm/353549461566?hash=item525130a83e:g:PWcAAOSw-5dgUJW5
