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Spannungsregler

339 Byte hinzugefügt, 18:22, 30. Nov. 2022
Ersatzteilbeschaffung
Sollwerte bei angestecktem [[Kombiinstrument]]:
*O (Out) gegen G (Ground (G): ca. 10V*G (Ground) gegen I (In): ca. 12 V (Spannungsversorgung)
Bei genauerer Betrachtung erkennt man auf dem Spannungskonstanter etwaige Informationen:
Wem der Originalpreis für dieses Bauteil zu teuer ist, findet im Elektronikfachhandel günstige Alternativen. Der Ersatztyp LM2940T-10,0 im TO220-Gehäuse und 10 V Ausgangsspannung ist für ca. 2,50 Euro im Elektronikfachhandel zu erhalten. Allerdings ist zu beachten, dass alle Standard-Spannungsregler die Belegung I-G-O besitzen und daher der Regler umgekehrt eingebaut werden muss. Dies ist durch die Verwendung einer entsprechenden Anzahl von Unterlegscheiben zu bewerkstelligen. '''Wichtig!'''Dem Audi-80-Wiki liegen zwischenzeitlich Informationen vor, dass nun auch der neue originale Spannungskonstanter die Belegung I-G-O besitzt und somit ebenfalls umkehrt eingebaut werden muss. Eine entsprechende Beschreibung liegt dem neuen Spannungskonstanter bei.
== Fehlerbild bei defektem Spannungskonstanter==
*Tank- und Kühlmitteltemperaturanzeige schwankt grundlos sehr stark.
*Grund hierfür könnte zum einen eine fehlerhafte Verbindung vom Spannungskonstanter zur Platine des [[Kombiinstrument|Kombiinstruments]] sein. Es handelt sich hierbei um eine sogenannte "kalte Lötstelle". Der Fehler ist durch nachlöten der betreffenden Lötstellen zu beseitigen.
Um den Fehler zu beheben muss das [[Kombiinstrument]] ausgebaut und zerlegt werden. Im Folgenden lesen Sie, wie Sie dies bewerkstelligen.
 
[[Kombiinstrument ausbauen]]
IN ARBEIT!!![[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Reparaturanleitungund Diagnose]]
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