Änderungen

Die Steuerkette stellt die Verbindung zwischen der linken Nockenwelle (Einlass, Angetrieben durch den [[Zahnriemen]]) und rechten Nockenwelle (Auslass) dar. Es ist kein Kettenspanner verbaut, die Kette wird rein durch die Nockenwellen gespannt. Im Laufe der Jahre beginnt diese, vor allem beim [[ACE]], [[6A]] und [[7A]], zu "rasseln". Grund hierfür ist, dass die Kette aufgrund der Belastung im Laufe der Zeit länger wird. Die Steuerkette sollte spätestens dann umgehend getauscht werden, um einen Motorschaden zu verhindern (Veränderung der [[Steuerzeiten]]). In seltenen Fällen kann es vorkommen, dass die Kette reißt. Eine rasselende Steuerkette ist oft auch ein Grund für schlechtes Anspringen.