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ABT

1.813 Byte hinzugefügt, 13 April

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Der ABT verfügt über keine Klopfregelung.

===[[Zündzeitpunkt]] einstellen===

Voraussetzungen:

*System fehlerfrei (ggf. Fehlerspeicher mittels Systemtester (VAG 1551 oder VCDS) löschen)

*alle Verbraucher ausgeschalten

*Motor betriebswarm (Motoröltemperatur mindestens 80 °C)

Herangehensweise:

* VAG 1767 oder Stroboskoplampe anschließen

* Motor starten

* [[#Grundeinstellung einleiten|Grundeinstellung einleiten]]

* Zündzeitpunkt ablesen

* Zündverteiler lösen (SW 13). Schraube nur anlösen und '''nicht''' komplett herausdrehen!

* Durch Verdrehen des Zündverteilers den erforderlichen Einstellwert (siehe Tabelle) einstellen

* Zündverteiler fixieren (SW 13)

* Grundeinstellung über den Systemtester verlassen

* Motor kurz auf 2500 1/min drehen

* Der Zündzeitpunkt kann dann zwischen 2 und 10° schwanken

==Grundeinstellung einleiten==

In der Grundeinstellung wird die digitale Leerlaufstabilisierung blockiert und das [[AKF-Ventil]] geschlossen

* Starten Sie den Motor

* Lassen Sie den Motor laufen, bis die Kühlmitteltemperatur mindestens 85 °C beträgt

* Beim ABT bis 06/1993 den Stecker des blauen Kühlmitteltemperatursensor abziehen

* Beim ABT ab 07/1993 mit dem VAG 1551 oder VCDS Grundeinstellung einleiten

** Auswahl 01 Motorsteuerung

** Auswahl 04 Grundeinstellung

** Anzeigegruppe 000 wählen

* Das System befindet sich in Grundeinstellung

==CO und Leerlauf einstellen==

Der Leerlauf und CO-Wert kann nicht eingestellt werden. Es kann lediglich eine Grundeinstellung durchgeführt werden, in der die Leerlaufdrehzahl geprüft wird.

Eine Grundeinstellung ist nötig, wenn [[Luftmengenmesser]], [[Lambdasonde]], [[Drosselklappenpotentiometer]], [[Leerlaufregelventil]] ersetzt wurden oder der [[Zündzeitpunkt]] eingestellt werden muss. Hierzu muss der Modus Grundeinstellung für mindestens 60 Sekunden eingeleitet bleiben.

==Drosselklappenpotentiometer prüfen==