1.993
Bearbeitungen
Änderungen
ABC
,keine Bearbeitungszusammenfassung
| Zylinderzahl || 6
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| Hubraum in cm³ || 2598
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| Leistung in kW bei 1/min || 110/5750
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Steuerzeiten im Bauzeitraum bis 08/1994 (bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel)
{| class="wikitable"
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| Einlass öffnet || 4° n. OT
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| Einlass schließt || 44° n. UT
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| Auslass öffnet || 40° v. UT
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| Auslass schließt || 0° v. OT
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|}
Steuerzeiten im Bauzeitraum ab 08/1994 (bei 1 mm Ventilhub und 0 mm Ventilspiel)
{| class="wikitable"
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| Einlass öffnet || 10,5° n. OT
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| Einlass schließt || 45,45° n. UT
|-
| Auslass öffnet || 37,5° v. UT
|-
| Auslass schließt || 2,55° v. OT
|-
|}
Im Audi 80 B4 wurden zwei Motorgenerationen verbaut. Motorgeneration I (bis Fahrzeugidentnummer 8C S_ 025 820) verfügt über eine Verschlussschraube an der Ölpumpe und besitzt einen schweren Ventiltrieb (Kurzbezeichnung "M"). Motorgeneration II (ab Fahrzeugidentnummer 8C S_ 025 821) verfügt über keine Verschlussschraube an der Ölpumpe und besitzt einen leichten Ventiltrieb (Kurzbezeichnung "S").
==Kompressionsdruckwerte==
{| class="wikitable"
! Sollwert (neu) !! Verschleißgrenze (bar) !! maximaler Druckunterschied zwischen den Zylindern
|-
| 9 ... 14 bar || 7,5 bar || 3,0 bar
|}
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motorkennbuchstabe]]
