Audi-80-Wiki
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- 16:44, 28. Apr. 2024 SB (Versionen) [428 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || SB |- | Fertigung von - bis || 04/1989 - 12/1991 |- | Zylinderzahl…“)
- 16:42, 28. Apr. 2024 RA (Versionen) [428 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || RA |- | Fertigung von - bis || 04/1988 - 07/1990 |- | Zylinderzahl…“)
- 16:35, 28. Apr. 2024 ADU (Versionen) [408 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || ADU |- | Fertigung von - bis || 03/1994 - 07/1995 |- | Zylinderzahl…“)
- 16:30, 28. Apr. 2024 1Y (Versionen) [403 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || 1Y |- | Fertigung von - bis || 08/1989 - 12/1991 |- | Zylinderzahl…“)
- 23:08, 13. Apr. 2024 Klopfregelung (Versionen) [69 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Klopfsensor erstellt)
- 22:16, 13. Apr. 2024 N17 (Versionen) [50 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Kaltstartventil erstellt)
- 22:13, 13. Apr. 2024 Kaltstartventil (Versionen) [537 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation…“)
- 20:57, 13. Apr. 2024 Lambdasonde (Versionen) [2.511 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Allgemeines== Die Lambdasonde misst den Restsauerstoff im Abgas. ==Wechselintervall== Wie die übrigen Sensoren und Aktoren unterliegt auch die Lambdasonde…“)
- 21:25, 10. Apr. 2024 ZI (Versionen) [79 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Zusatzintrumente erstellt)
- 21:24, 10. Apr. 2024 KI (Versionen) [123 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Kombiinstrument erstellt)
- 21:19, 10. Apr. 2024 AXN (Versionen) [1.114 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || AXN |- | Eigenschaften || 5-Gang-Schaltgetriebe 01A (Allradant…“)
- 21:00, 10. Apr. 2024 CCF (Versionen) [1.015 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || CCF |- | Eigenschaften || 5-Gang-Schaltgetriebe 012 (Frontantr…“)
- 20:34, 10. Apr. 2024 Motorkennbuchstabe (Versionen) [225 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „MKB steht als Abkürzung für '''M'''otor'''k'''enn'''b'''uchstabe. Eine Übersicht über die im Audi 80 verbauten Motoren finden sie auf den entsprechenden […“)
- 20:32, 10. Apr. 2024 Getriebekennbuchstabe (Versionen) [238 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „GKB steht als Abkürzung für '''G'''etriebe'''k'''enn'''b'''uchstabe. Eine Übersicht über die im Audi 80 verbauten Getriebe finden sie auf den entsprechend…“)
- 20:29, 10. Apr. 2024 GKB (Versionen) [59 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Getriebekennbuchstabe erstellt)
- 20:21, 10. Apr. 2024 TORSEN (Versionen) [63 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach TORSEN-Mittendifferential erstellt)
- 06:55, 8. Apr. 2024 LY7Y (Versionen) [56 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Zermattsilber-metallic erstellt)
- 06:54, 8. Apr. 2024 Zermattsilber-metallic (Versionen) [79 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Lackcode== LY7Y ==Merkmale und Interessantes== Folgt! Kategorie: Lack“)
- 06:53, 8. Apr. 2024 LY7U (Versionen) [52 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Steingrau-metallic erstellt)
- 06:52, 8. Apr. 2024 Steingrau-metallic (Versionen) [79 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Lackcode== LY7U ==Merkmale und Interessantes== Folgt! Kategorie: Lack“)
- 06:51, 8. Apr. 2024 LY9Y (Versionen) [55 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Satinschwarz-metallic erstellt)
- 06:50, 8. Apr. 2024 Satinschwarz-metallic (Versionen) [79 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Lackcode== LY9Y ==Merkmale und Interessantes== Folgt! Kategorie: Lack“)
- 00:13, 7. Apr. 2024 Spendenübersicht (Versionen) [276 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Bisherige Spenden an das Audi-80-Wiki: {| class="mw-datatable" ! Datum !! Höhe der Spende !! Verwendung |- | 18.05.2023 || 11,11 Euro…“)
- 23:53, 6. Apr. 2024 Mini-Check (Versionen) [79 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Mini-Check-System erstellt)
- 23:46, 6. Apr. 2024 Auto-Check (Versionen) [79 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Auto-Check-System erstellt)
- 19:18, 4. Apr. 2024 Duosound (Versionen) [256 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Duosound-System ermöglicht es, die Lautsprecher in der Hutablage abzuschalten und den Ton stattdessen über 2 Stereo-Kopfhörerausgänge widerzugeben. --…“)
- 16:48, 3. Apr. 2024 Fensterhebersteuergerät (Versionen) [1.185 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Allgemeines== in Arbeit! Es folgen Infos zu den unterschiedlichen Steuergerätvarianten und Einbauort... ==Fensterhebersteuergerät instandsetzen== ===Fe…“)
- 22:36, 31. Mär. 2024 LY5T (Versionen) [46 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Pelikanblau erstellt)
- 22:36, 31. Mär. 2024 Pelikanblau (Versionen) [83 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „LY5T“)
- 21:03, 27. Mär. 2024 ADW (Versionen) [1.206 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „INFOS FOLGEN! ==Kompressionsdruckwerte== {| class="wikitable" ! Sollwert (neu) !! Verschleißgrenze (bar) !! maximaler Druckunterschied zwischen d…“)
- 23:21, 19. Mär. 2024 Minicheck (Versionen) [31 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Mini-Check-System erstellt)
- 22:15, 17. Mär. 2024 Autocheck (Versionen) [31 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Auto-Check-System erstellt)
- 21:41, 14. Mär. 2024 Auto-Check-System (Versionen) [2.379 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Auto-Check-System wurde sowohl im Audi 80 B3 als auch im Audi 80 B4 verbaut. Es wurde alleinstehend oder in Kombination mit einem Bordcomputer…“)
- 20:29, 23. Feb. 2024 KE-Jetronic (Versionen) [876 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Aufbau== In Arbeit! ==Einstellung== In Arbeit! Ein Drehen der Einstellschraube (Inbus 3 mm) im Uhrzeigersinn (rechts) bewirkt eine Anfettung des Gemis…“)
- 18:00, 18. Feb. 2024 Tachometer justieren (Versionen) [2.083 Bytes] Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Hintergrund== Die Toleranzen des Tachometers werden über die Jahre gesehen höher. So ist es durchaus möglich, dass die tatsächlich gefahrene Geschwindig…“)
- 22:39, 4. Feb. 2024 LY3Y (Versionen) [50 Bytes] Simon (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Cerise-metallic erstellt)