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28. April 2024

 K   21:15  Audi 80 B4‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (→‎=Ventilschaftdichtungen)
N    16:44  SB‎ (Unterschied | Versionen) . . (+428 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || SB |- | Fertigung von - bis || 04/1989 - 12/1991 |- | Zylinderzahl…“)
N    16:42  RA‎ (Unterschied | Versionen) . . (+428 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || RA |- | Fertigung von - bis || 04/1988 - 07/1990 |- | Zylinderzahl…“)
N    16:35  ADU‎ (Unterschied | Versionen) . . (+408 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || ADU |- | Fertigung von - bis || 03/1994 - 07/1995 |- | Zylinderzahl…“)
N    16:30  1Y‎ (Unterschied | Versionen) . . (+403 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || 1Y |- | Fertigung von - bis || 08/1989 - 12/1991 |- | Zylinderzahl…“)

27. April 2024

     09:35  PP‎ (Unterschied | Versionen) . . (+303 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)

24. April 2024

     16:41  Hauptseite‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Herzlich Willkommen im Audi-80-Wiki!)

13. April 2024

     23:17  NG (II)‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+73 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      23:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+67 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:17 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Einspritzventile)
      22:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Klopfsensor)
      22:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+3 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Bauteile)
     23:16  NG (I)‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+66 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    23:16 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      23:16 (Aktuell | Vorherige) . . (+64 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    23:08  Klopfregelung‎ (Unterschied | Versionen) . . (+69 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Klopfsensor erstellt)
     23:07  7A‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+13 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      23:07 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Signalverwendung)
      23:06 (Aktuell | Vorherige) . . (+5 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Auslassventil)
 K    23:05 (Aktuell | Vorherige) . . (+5 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Einlassventil)
 K    23:04 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Zündanlage)
N    23:02  Lambdasonde‎‎ (5 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+2.511 Bytes)‎ . . [Robert‎ (5×)]
      23:02 (Aktuell | Vorherige) . . (+113 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Allgemeines)
      21:21 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Empfohlene Lambdasonden)
      21:19 (Aktuell | Vorherige) . . (+574 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Empfohlene Lambdasonden)
      21:01 (Aktuell | Vorherige) . . (+88 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N     20:57 (Aktuell | Vorherige) . . (+1.736 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Allgemeines== Die Lambdasonde misst den Restsauerstoff im Abgas. ==Wechselintervall== Wie die übrigen Sensoren und Aktoren unterliegt auch die Lambdasonde…“)
     22:52  Kühlmittelregler‎ (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Teilenummernsammlung)
     22:50  Klimacodes‎ (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:50  Klimacode‎ (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:49  Klimabedienteil‎ (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:49  AC‎ (Unterschied | Versionen) . . (+37 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:48  Tachometer justieren‎ (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    22:47  Kategorie:Heizung und Klimaanlage‎ (Unterschied | Versionen) . . (+95 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zur Heizung und Klimaanlage des Audi 80“)
     22:47  MediaWiki:Sidebar‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+24 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      22:47 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:46 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:44  Abkürzungen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:36  ABK‎‎ (5 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1.437 Bytes)‎ . . [Robert‎ (5×)]
      22:36 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kaltstartventil N17)
      22:35 (Aktuell | Vorherige) . . (+112 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kaltstartventil N17)
      22:33 (Aktuell | Vorherige) . . (+1.305 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      21:37 (Aktuell | Vorherige) . . (+8 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:21 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎CO und Leerlauf einstellen)
     22:34 (Datei-Logbuch) . . Robert (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Abgebrochener Kontakt KSV ABK.jpg hoch ‎
N    22:16  N17‎ (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Kaltstartventil erstellt)
N    22:15  Kaltstartventil‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+537 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      22:15 (Aktuell | Vorherige) . . (+115 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:14 (Aktuell | Vorherige) . . (-25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N     22:13 (Aktuell | Vorherige) . . (+447 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Einige Motoren des Audi 80 verfügen über ein sogenanntes Kaltstartventil, welches bei niedrigen Außentemperaturen zusätzlichen Kraftstoff zur Kompensation…“)
     22:02  Kraftstoffdruckspeicher‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+157 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
 K    22:02 (Aktuell | Vorherige) . . (+30 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    22:01 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Aufbau)
 K    22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (+10 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (+115 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Funktionen)
     21:49  Klopfsensor‎ (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:37  ABT‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1.813 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)

11. April 2024

 K   09:22  Abkürzungen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge)

10. April 2024

     22:00  Generator‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1 Byte)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Topfgenerator)
      21:59 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Generatortypen)
      21:56 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Mögliche Defekte und Reparatur)
     21:43  MediaWiki:Sidebar‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+109 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      21:43 (Aktuell | Vorherige) . . (+18 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    20:27 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:26 (Aktuell | Vorherige) . . (+90 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:38  Kühlmitteltemperaturgeber‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:32  Kühlmitteltemperatursensoren‎ (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    21:25  ZI‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+79 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    21:25 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Zusatzinstrumente erstellt)
N     21:25 (Aktuell | Vorherige) . . (+78 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Zusatzintrumente erstellt)
N    21:24  KI‎ (Unterschied | Versionen) . . (+123 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Kombiinstrument erstellt)
     21:23  Abkürzungen‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+54 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      21:23 (Aktuell | Vorherige) . . (+50 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      21:22 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    21:19  AXN‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1.114 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || AXN |- | Eigenschaften || 5-Gang-Schaltgetriebe 01A (Allradant…“)
N    21:02  Kategorie:Getriebekennbuchstabe‎ (Unterschied | Versionen) . . (+37 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie aller Getriebe des Audi 80.“)
N    21:02  CCF‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1.015 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      21:02 (Aktuell | Vorherige) . . (+60 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Kategorie ergänzt)
N     21:00 (Aktuell | Vorherige) . . (+955 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Datentabelle== {| class="wikitable" |- | Kennbuchstabe || CCF |- | Eigenschaften || 5-Gang-Schaltgetriebe 012 (Frontantr…“)
     20:37  Gaspedal‎ (Unterschied | Versionen) . . (+86 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    20:34  Motorkennbuchstabe‎ (Unterschied | Versionen) . . (+225 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „MKB steht als Abkürzung für '''M'''otor'''k'''enn'''b'''uchstabe. Eine Übersicht über die im Audi 80 verbauten Motoren finden sie auf den entsprechenden […“)
     20:33  MKB‎ (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Motorkennbuchstabe erstellt)
N    20:32  Getriebekennbuchstabe‎ (Unterschied | Versionen) . . (+238 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „GKB steht als Abkürzung für '''G'''etriebe'''k'''enn'''b'''uchstabe. Eine Übersicht über die im Audi 80 verbauten Getriebe finden sie auf den entsprechend…“)
N    20:29  GKB‎ (Unterschied | Versionen) . . (+59 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Getriebekennbuchstabe erstellt)
N    20:21  TORSEN‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+63 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    20:21 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach TORSEN-Mitteldifferential erstellt)
N     20:21 (Aktuell | Vorherige) . . (+63 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach TORSEN-Mittendifferential erstellt)
     17:21  Schriftzüge‎ (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Heckemblem)

9. April 2024

     20:22  Hauptseite‎ (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Herzlich Willkommen im Audi-80-Wiki!)

8. April 2024

N    06:55  LY7Y‎ (Unterschied | Versionen) . . (+56 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Zermattsilber-metallic erstellt)
N    06:54  Zermattsilber-metallic‎ (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Lackcode== LY7Y ==Merkmale und Interessantes== Folgt! Kategorie: Lack“)
N    06:53  LY7U‎ (Unterschied | Versionen) . . (+52 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Steingrau-metallic erstellt)
N    06:52  Steingrau-metallic‎ (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Lackcode== LY7U ==Merkmale und Interessantes== Folgt! Kategorie: Lack“)
N    06:51  LY9Y‎ (Unterschied | Versionen) . . (+55 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Satinschwarz-metallic erstellt)
N    06:50  Satinschwarz-metallic‎ (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Lackcode== LY9Y ==Merkmale und Interessantes== Folgt! Kategorie: Lack“)
     06:44  Audi Coupé (Typ 89)‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+3 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      06:44 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kamei Edition)
      06:42 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Sondermodelle)

7. April 2024

     00:30  Hilfe:Inhaltsverzeichnis‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+11 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      00:30 (Aktuell | Vorherige) . . (+13 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kategorie zuordnen)
      00:28 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    00:27 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎2. Möglichkeit)
     00:25  (Seitenschutz-Logbuch)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      00:25 . . Robert (Diskussion | Beiträge) schützte die Seite Audi-80-Wiki:Datenschutz [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) ‎
      00:24 . . Robert (Diskussion | Beiträge) schützte die Seite Audi-80-Wiki:Über Audi-80-Wiki [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) ‎
      00:24 . . Robert (Diskussion | Beiträge) schützte die Seite Spendenübersicht [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) ‎
     00:17  Hauptseite‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (-853 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      00:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Spende)
      00:15 (Aktuell | Vorherige) . . (+62 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Spende)
      00:06 (Aktuell | Vorherige) . . (-917 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    00:13  Spendenübersicht‎ (Unterschied | Versionen) . . (+276 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Bisherige Spenden an das Audi-80-Wiki: {| class="mw-datatable" ! Datum !! Höhe der Spende !! Verwendung |- | 18.05.2023 || 11,11 Euro…“)

6. April 2024

     23:56  Hauptseite‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (-187 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      23:56 (Aktuell | Vorherige) . . (-175 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Registrierung)
      21:04 (Aktuell | Vorherige) . . (-12 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    23:53  Mini-Check‎ (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Mini-Check-System erstellt)
 K   23:51  Mini-Check-System‎ (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Warnsummer ohne Funktion)
     23:49  Kombiinstrument‎ (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎siehe auch)
     23:48  Kombiinstrument ausbauen‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (-123 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      23:48 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎siehe auch)
      23:48 (Aktuell | Vorherige) . . (-81 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      23:47 (Aktuell | Vorherige) . . (-65 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    23:44 (Aktuell | Vorherige) . . (+22 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    23:46  Auto-Check‎ (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Auto-Check-System erstellt)
     23:43  Spannungsregler‎‎ (7 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (-7 Bytes)‎ . . [Robert‎ (7×)]
      23:43 (Aktuell | Vorherige) . . (-2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Herangehensweise für die Reparatur)
 K    23:42 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Allgemeines)
      23:41 (Aktuell | Vorherige) . . (-25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      23:39 (Aktuell | Vorherige) . . (-4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Ersatzteilbeschaffung)
      23:38 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Allgemeines)
      23:37 (Aktuell | Vorherige) . . (+23 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Allgemeines)
 K    23:36 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:33  Widerstandsmessung‎ (Unterschied | Versionen) . . (+23 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:32  Multifunktionsgeber‎ (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:32  Auto-Check-System‎ (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:01  Ausstattungscode‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+907 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      23:01 (Aktuell | Vorherige) . . (+159 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:38 (Aktuell | Vorherige) . . (+187 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:29 (Aktuell | Vorherige) . . (+279 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:00 (Aktuell | Vorherige) . . (+282 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:01 (Seitenschutz-Logbuch) . . Robert (Diskussion | Beiträge) schützte die Seite Ausstattungscode [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) ‎
N    21:36  Kategorie:Zubehör und Infotainment‎ (Unterschied | Versionen) . . (+98 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zum Zubehör und Infotainment des Audi 80.“)
N    21:35  Kategorie:Vorderachse‎ (Unterschied | Versionen) . . (+84 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zur Vorderachse des Audi 80.“)
N    21:35  Kategorie:Sicherheitssystem‎ (Unterschied | Versionen) . . (+95 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zu den Sicherheitssystemen des Audi 80.“)
     21:33  Kategorie:Räder‎ (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:33  Kategorie:Nachrüstanleitung‎ (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:33  Kategorie:Motorkennbuchstabe‎ (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:32  Kategorie:Lenkung‎ (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:32  Kategorie:Lack‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:31  Kategorie:Kühlung‎ (Unterschied | Versionen) . . (+46 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:31  Kategorie:Interieur‎ (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    21:30  Kategorie:Hinterachse‎ (Unterschied | Versionen) . . (+84 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zur Hinterachse des Audi 80.“)
N    21:30  Kategorie:Hebelwerk‎ (Unterschied | Versionen) . . (+82 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zum Hebelwerk des Audi 80.“)
     21:30  Kategorie:Getriebe‎ (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N    21:29  Kategorie:Fahrwerk‎ (Unterschied | Versionen) . . (+81 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zum Fahrwerk des Audi 80.“)
N    21:29  Kategorie:Abgas‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+84 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      21:29 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N     21:28 (Aktuell | Vorherige) . . (+72 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dieser Kategorie finden Sie sämtliche Informationen zum Abgassystem!“)
     21:29  Kategorie:Elektrik‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+15 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      21:29 (Aktuell | Vorherige) . . (+14 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      21:26 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:28  Kategorie:Bremsen‎ (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:28  Kategorie:Audi 80 B4‎ (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:27  Kategorie:Audi 80 B3‎ (Unterschied | Versionen) . . (-16 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:26  Füllmengen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:24  Kühlergrill‎ (Unterschied | Versionen) . . (+47 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:23  Duosound‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+70 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      21:23 (Aktuell | Vorherige) . . (+20 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      21:21 (Aktuell | Vorherige) . . (+50 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:19  Audi 80 B3‎ (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Sport Edition)
     21:18  Audi 80 B4‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+992 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
 K    21:18 (Aktuell | Vorherige) . . (-2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    21:18 (Aktuell | Vorherige) . . (-3 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      21:16 (Aktuell | Vorherige) . . (+997 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Zwischenzeitlich bekannte Probleme (Kaufberatung Stand 2023))
     21:05  Audi Cabriolet‎ (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:04  WN‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Ventilspiel)
     21:03  WE‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:02  SF‎ (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:01  PP‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:01  PM‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:01  NG (II)‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     21:00  NG (I)‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:59  JN‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:58  ADW‎ (Unterschied | Versionen) . . (+29 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:58  ADA‎ (Unterschied | Versionen) . . (+29 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:57  ABY‎ (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:56  3B‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:55  AAH‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+474 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      20:55 (Aktuell | Vorherige) . . (+405 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:49 (Aktuell | Vorherige) . . (+44 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:47 (Aktuell | Vorherige) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kompressionsdruckwerte)
     20:54  ABC‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+69 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      20:54 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Steuerzeiten)
      20:54 (Aktuell | Vorherige) . . (+69 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:52  ABB‎ (Unterschied | Versionen) . . (+23 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:51  AAZ‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+69 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      20:51 (Aktuell | Vorherige) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kompressionsdruckwerte)
      20:51 (Aktuell | Vorherige) . . (+44 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Datentabelle)
     20:47  AAD‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+68 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      20:47 (Aktuell | Vorherige) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:46 (Aktuell | Vorherige) . . (+43 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Datentabelle)
     20:44  ABK‎ (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     20:44  7A‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+702 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      20:44 (Aktuell | Vorherige) . . (-36 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:43 (Aktuell | Vorherige) . . (+172 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      20:39 (Aktuell | Vorherige) . . (+535 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    20:33 (Aktuell | Vorherige) . . (+31 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Ventiltrieb)
     20:30  1Z‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+154 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      20:30 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Datentabelle)
      20:29 (Aktuell | Vorherige) . . (+153 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)

5. April 2024

     05:20  ABK‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+239 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      05:20 (Aktuell | Vorherige) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Kolben und Übermaß)
      04:59 (Aktuell | Vorherige) . . (+125 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Zündzeitpunkt einstellen)
      04:57 (Aktuell | Vorherige) . . (+17 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Zündzeitpunkt einstellen)
      04:56 (Aktuell | Vorherige) . . (+72 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Zündzeitpunkt einstellen)
     05:19  3A‎ (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     05:18  Zündzeitpunkt‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1.240 Bytes)‎ . . [Robert‎ (4×)]
      05:18 (Aktuell | Vorherige) . . (+68 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Einstellen des Zündzeitpunkts)
 K    05:12 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Einstellen mit der Stroboskoplampe)
      05:12 (Aktuell | Vorherige) . . (+397 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Einstellen des Zündzeitpunkts)
      05:10 (Aktuell | Vorherige) . . (+774 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Einstellen mit dem VAG 1767)

4. April 2024

     19:50 (Neuanmeldungs-Logbuch) . . Benutzerkonto AddyB3 (Diskussion | Beiträge) wurde von Robert (Diskussion | Beiträge) erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt ‎
N    19:18  Duosound‎ (Unterschied | Versionen) . . (+186 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Duosound-System ermöglicht es, die Lautsprecher in der Hutablage abzuschalten und den Ton stattdessen über 2 Stereo-Kopfhörerausgänge widerzugeben. --…“)
 K   19:17  Audi 80 B3‎ (Unterschied | Versionen) . . (-25 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge) (weiterleitung auf Duosound ergänzt)
     18:29  AAD‎ (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes)‎ . . Simon (Diskussion | Beiträge)

3. April 2024

N    16:48  Fensterhebersteuergerät‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1.185 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Allgemeines== in Arbeit! Es folgen Infos zu den unterschiedlichen Steuergerätvarianten und Einbauort... ==Fensterhebersteuergerät instandsetzen== ===Fe…“)
     16:39  Fensterheber‎ (Unterschied | Versionen) . . (+581 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)

1. April 2024

     23:07 (Neuanmeldungs-Logbuch) . . Benutzerkonto Micky-Bambam (Diskussion | Beiträge) wurde von Robert (Diskussion | Beiträge) erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt ‎

31. März 2024

     23:27  (Seitenschutz-Logbuch)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      23:27 . . Robert (Diskussion | Beiträge) schützte die Seite Benutzer:Robert [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) ‎(Persönliche Seite)
      23:01 . . Robert (Diskussion | Beiträge) schützte die Seite Bremssattel überholen [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) ‎(Sicherheitsrelevantes Bauteil)
     23:26  Benutzer:Robert‎ (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:20  Knalltüte‎ (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:09  Fahrzeugdatenaufkleber‎ (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:07  Heizung‎ (Unterschied | Versionen) . . (+89 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     23:06  Kühlmittelregler‎ (Unterschied | Versionen) . . (+49 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Fehler und Bautteilprüfung)
     23:02  Bremssattel überholen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+72 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:58  Zulassungszahlen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:56  KE-Jetronic‎ (Unterschied | Versionen) . . (+70 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:54  Spurstange‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+123 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    22:54 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:53 (Aktuell | Vorherige) . . (+123 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Kategorien hinzugefügt)
     22:47  Zyclam-Perleffekt‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+78 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      22:47 (Aktuell | Vorherige) . . (+22 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      22:46 (Aktuell | Vorherige) . . (+56 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     22:45 (Lösch-Logbuch) . . Robert (Diskussion | Beiträge) stellte Seite Zyclam-Perleffekt wieder her ‎(2 Versionen wurden wiederhergestellt: versehentlich gelöscht)
 K   22:42  Audi Coupé (Typ 89)‎ (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Motorisierung und Antrieb)
N    22:39  Pelikanblau‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+83 Bytes)‎ . . [Robert‎ (3×)]
      22:39 (Aktuell | Vorherige) . . (+57 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    22:38 (Aktuell | Vorherige) . . (+22 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N     22:36 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „LY5T“)
N    22:37  LY5T‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+46 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
      22:37 (Aktuell | Vorherige) . . (+21 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
N     22:36 (Aktuell | Vorherige) . . (+25 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Pelikanblau erstellt)
 K   22:22  Geschwindigkeitsregelanlage‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Funktionsweise)
 K   15:09  Audi 90‎ (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Audi 90 Exclusive Sportserie)
 K   15:07  Audi 80 B3‎ (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     15:03  Batterie‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Quellene)
 K   15:02  Auto-Check-System‎ (Unterschied | Versionen) . . (-29 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Hinweise zum Nachrüsten des Auto-Check-Systems)
 K   14:54  Bordcomputer‎ (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Funktionen)
 K   14:51  AAH‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+2 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    14:51 (Aktuell | Vorherige) . . (-17 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    14:51 (Aktuell | Vorherige) . . (+19 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   14:47  ABT‎ (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   14:46  ABK‎ (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   14:45  ACE‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+4 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    14:45 (Aktuell | Vorherige) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K    14:45 (Aktuell | Vorherige) . . (+5 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (→‎Datentabelle)

30. März 2024

     06:45  Modelljahr‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+52 Bytes)‎ . . [Robert‎ (2×)]
 K    06:45 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
      06:44 (Aktuell | Vorherige) . . (+50 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
     06:43  MJ‎ (Unterschied | Versionen) . . (-33 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge) (Weiterleitung nach Modelljahr erstellt)
 K   06:33  Füllmengen‎ (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   06:32  Steuerkette‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   06:31  Hallgeber‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   06:30  Relais 99‎ (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
 K   06:30  Außenspiegel einstellen‎ (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes)‎ . . Robert (Diskussion | Beiträge)
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